ایرباس A320 - 737 جایگزین

در حال توسعه و طراحی A320 ایرباس، evrokonsortsium «ایرباس SAS» به دنبال سرنگونی شرکت آمریکایی بوئینگ، این هواپیما که در آن زمان توسط خطوط هوایی کوچک و متوسط تحت سلطه بود. شکست خورده را به تسخیر بازار است، اما پیشرفت های قابل توجهی ساخته شده است، این هواپیما برای محبوبیت خود را در جهان پس از بوئینگ 737 ثانیه است.

A-320 دقیقه اولین هواپیمای، ساختار که در آن سیستم کنترل سیم استفاده شد. چرخ فرمان معمولی در رانندگان تاکسی وجود دارد، آنها را با دسته های کوچک مانند یک جوی استیک مورد استفاده برای بازی های رایانه ای جایگزین شده است. سیگنال از کنترل، به نام "saydstik" پردازش پردازنده کامپیوتر، ارزیابی صحت عمل از خلبان، و که خروجی یک سیگنال برای موتورهای خدمات منحرف اسلاید، نوار، فلپ و سکان.

داشبورد نیز متفاوت بود، به جای مقیاس معمول بیشتر از او اشغال مانیتور اشعه کاتدی، که نمایش پارامترهای پروازی و اطلاعات سنسور.

کاربردی و جدید در راه حل تکنولوژی حمل و نقل هوایی جهان - تمام سطح افقی و مکانیزاسیون از عناصر بال از آن ساخته شده از مواد کامپوزیت. به طور کلی، پلاستیک استفاده شده در ساخت و ساز از کم سابقه گسترده ای، آن را برای یک پنجم از وزن هواپیما خالی تشکیل می دهد.

طراحی از ویژگی های دریچه فولاد گسترده محفظه بار به منظور تسهیل حمل و نقل.

ایرباس A320 مربوط به یک هواپیمای تک راهرو، اما این بدان معنا نیست که آن را تا ظرفیت کوچک است. تعداد مسافران - 150-180 مردم است. کلاس کسب و کار و اقتصاد - حجم داخلی بدنه به دو سالن شکسته. از آنجا که هدف از بوش می کند ساعت بسیاری از پرواز فراهم نیست، آن است کلاس اقتصاد محبوب ترین است، بنابراین ترتیبات صندلی در اینجا صندلی شش آسان در یک ردیف با یک پاساژ در وسط، به جای معتبر و گران قیمت "کسب و کار" سالن، که در آن چهار نفر از آنها.

ایمنی از طراحان هواپیما همچنین سعی Evrokonsortsiuma - چهار خروجی زنگ دار، که با A320 ایرباس، مجهز به پوشش داخلی از جنس پلاستیک نسوز، حداکثر ساده خروج نمودار از طریق درب اصلی.

برای تبدیل شدن به یک طرح ایرباس SAS کلاسیک است در این مورد اعمال می شود: کم هواپیمای یک باله با بال و موتور nacelles را فرا گرفت، به حالت تعلیق در زیر آن. بدانید A320 ایرباس بر روی زمین به راحتی - ایستاده ارابه فرود جلو آن حاضر به آمدن.

این نوع هواپیما حدود چهار هزار ساخته شده بود، و بسیاری از آنها (3945) در حال حاضر Naho در هوا، آنها نادر است. سفارشات برای ایرباس A320 دو هزار نسخه را تشکیل می دهند. اولین ماشین قرار بود به شهرستان فرانسه از تولوز، اما پس از آن، با توجه به افزایش حجم تولید، آن را به هامبورگ به Finkenwerder، آلمان منتقل شد. در سال های اخیر، ایرباس شروع به سوار و در چین است.

هواپیما از این نوع در سال 1987 به فروش می رسد، اول از آنها به دست آورد هوایی فرانسه، پس از آن شروع به عرضه در سراسر جهان. روسیه نیز کار A320. عکس هیئت مدیره شرکت "آئروفلوت" با سه رنگ در دم یکی از بیست و شش ایرباس این سری تحت مالکیت خود را نشان می دهد.