اتومبیل های دو طبقه در حال برنامه ریزی برای استفاده در خطوط راه آهن روسیه از تور حمل آثار

اتومبیل های دو طبقه از روسیه تولید تور حمل نسخهها کار میکند (TVZ) ارائه شد و حتی در سال 2009. این است که ارزش به خوانندگان یادآوری است که جدید - آن است که اغلب قدیمی فراموش شده؟

چنین اتومبیل وجود داشته است، به نظر می رسد، حتی قبل از انقلاب (Sormovskoye Tver و تولید)، و در اتحاد جماهیر شوروی، آنها برای برخی از زمان کاملا رایج بود. در 60 سال از آن آغاز شد به نظر می رسد دو طبقه اتومبیل های سواری تولید در جمهوری دموکراتیک آلمان (آنها عمدتا رفت مسیر Kovel از لویو). اما چگونه می تواند اتحاد جماهیر شوروی به رها کردن دیگری، حتی یک کشور دوست؟ قدرت های بزرگ خود اتومبیل دو طبقه آن ایجاد (بر اساس آن تولید شده در جمهوری دموکراتیک آلمان)، در حال اجرا در منطقه Chelyabinsk و بین ریازان و مسکو. با قضاوت بر اساس شکل ترکیب، که ما به دیدن استفاده می شود امروز، نوآوری در راه آهن عادت کرده اند نمی شود. شاید آن را در آسایش و یا در غیاب آن بود.

چگونه می توانید اتومبیل های دو طبقه مدرن، در اروپا چنان گسترده نگاه می کنید؟ به هر حال، وجود دارد در حال گشت زنی عمدتا در شب و به نام kushetnymi (و ما - "محفظه، و با افزایش ظرفیت").

بنابراین، ماشین دو طبقه جدید برای هشت محفظه در طبقه اول و هشت طراحی شده - در دوم. بر این اساس، ظرفیت به صورت وزن کل حمل دو برابر شد. به منظور کاهش شدت برخی از تصمیم به "قطع" فضا (با توجه به سقف)، برای دادن تا بالای محفظه توشه (در هر طبقه)، و به جای آن، ترانسفورماتور قفسه نصب معمول. در نتیجه، وزن کلی ماشین بیش از حد سابق تنها 10 درصد (حدود 65 تن). طول غول پیکر - 26.2 متر، ارتفاع - 5.25.

طبقه راهروها در طرف مقابل است، اما پنجره های سطح بالا اجرا بسیار پایین است. بنابراین، اگر شما می خواهید برای لذت بردن از مناظر، شما باید به خم کردن و یا دولا شدن. مشکل مشابهی از "لبخند" برای مسافران، که در قفسه فوقانی واقع شده - پنجره کوپه بسیار پایین است. تولید کنندگان وعده در آینده برای اصلاح کاستی.

خودرو نو دو طبقه است فقط یک درب. به منظور دریافت به جای خود، مجبور به پایین (یا معادل آن، تا) از پله ها. این، بیش از حد، خیلی راحت نیست. پایان مقابل از ماشین (همچنین "متوسط") با سه توالت مجهز شده است. امکان استفاده از حمام (نصب و راه اندازی خود را برنامه ریزی شده) به سوال باز است.

من باید بگویم که مسافران خواهد شد از سر و صدا گرفته شده از محفظه های همسایه، به طور مداوم در حال سوختن نور شب و دیگر مرتبط با "platskartnikam" ناراحتی. جو قرار است برای تبدیل یک محفظه مشابه است. با توجه به از طریق راهرو خواهد تهویه بهبود، و توانایی برای قفل کردن درب به اجازه می دهد برخی از درجه به منظور افزایش ایمنی از هر دو مسافر خود و توشه خود را.

استفاده از kushetnye اتومبیل آن است به احتمال زیاد در مسیرهای شب می شود، که در آن مسافران می اندازه کافی برای ارائه حداقل آسایش باشد.

شرایط استفاده از ظاهر جرم "غول" در W / D تا مبهم و مه آلود. تصویب راه آهن در حال حاضر ابراز، و آزمون را نشان می دهد که آیا آن را مناسب برای ورود به خدمات اتومبیل دو طبقه بود. محبوب ترین آنها ممکن است در مسیر از مسکو به سنت پترزبورگ، مینسک، کیف، بریانسک، کورسک، بلگورود، ورونژ، کوستروما، نووگورود، کازان باشد.