ZIL-4502: بررسی، مشخصات

ZIL-130 - یک افسانه واقعی از صنعت خودرو جماهیر شوروی. این کامیون در تمام حوزه های اقتصاد ملی استفاده شد. بر اساس از 130 است که بسیاری از تغییرات بوده است. یکی از این ZIL-4502 است. مشخصات آن خواهد شد در مقاله ما امروز بحث شده است.

ویژگی های عمومی

دستگاه است که در سری سال 1975 تولید شده است. این تفاوت از مدل 130 ام آزادسازی تمام فلزی بدن و پایگاه کوتاه تر متفاوت است. از آن است که دردسر دو. از طریق این را می توان با تریلر وزن کامل تا 7 تن اداره می شود. همچنین مدل 4502 است که اغلب با مخفف MMP ترکیب شده است. این واقعیت که روگرفت در ساخته شده بود کارخانه ماشین سازی میتیشچی. با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی کامیون متوقف شد.

طرح

اساس و مبنای کامیون ZIL-130 گرفته شده است. در واقع، ZIL-4502 را از "جد" خود را به غیر از بدن تخلیه کننده متفاوت نیست. کابین هنوز هم همان است، که در تمام ZILy با '62 قرار داده است. رنگ رنگ های اصلی - آبی و سبز. به هر حال، پنجره مشبک رادیاتور با بسیاری از مدل ZIL 4502 ام سفید بود. همان طرح و بر روی چمن در اتحاد جماهیر شوروی انجام می شود. چراغ جلو ساده ترین شکل، به نوبه خود سیگنال و چراغ نشانگر فقط بالا اپتیک سر واقع شده است. بر بال گسترده ای از تکرار تبدیل شده است. سپر، به عنوان مرسوم در تمام کامیون آن زمان، این فلز است. دو عظیم قلاب بکسل جلو وجود دارد. این دستگاه دارای فاصله از زمین بالا و کمتر از بالاترین محل سپر است. برای این که به هود، سعی کنید نسبتا لازم است. بنابراین صنعتگران ساخت پاتخته کوچک شد. او شما می توانید در عکس بالا مشاهده می کنید. در ضمن، ارزش ارتفاع سواری 33 سانتی متر بود. این اجازه می دهد تا نه تنها به انجام تعمیرات در زمانی است که آسانسور وجود دارد، بلکه آسان به حرکت در اطراف جاده ها است. به یاد بیاورید، کامیون است برای اقتصاد ملی ایجاد شده است.

سالن

کابین در ماشین برای سه نفر طراحی شده، از جمله دو مسافر است. در مقابل به چمن از آن سال (و آن را به مدل 53 است) است، یک مبل مشترک وجود دارد. صندلی راننده از سواری جدا شده است. صندلی خالی از هر طرف و کمری حمایت است. حرکت در این خودرو یک مسافت طولانی آن را بسیار دشوار بود. در کابین خلبان، بدون سر و صدا و عایق حرارتی وجود دارد. در فصل زمستان، آن را به سرعت سرد می شود، و در یک راه دائمی سر و صدای موتور شنیده شد. در داخل، هیچ تر و تمیز پلاستیکی وجود دارد. درب و پنل جلو بخشی از کابین و ساخته شده از فلز لخت هستند. در طبقه است گیر لاستیکی جامد وجود دارد. به هر حال، صنعتگران اینجا مشمع کف اتاق شوروی قرار داده شد. پانل ابزار کاملا کهنه. فرمان هیچ تنظیمات. در مرکز پانل یک جعبه دستکش کوچک با کتیبه های فنی است. کل کابین مشابه ZIL GAZonovskuyu هم از نظر راحتی و محل کنترل بود.

ویژگی های فنی

زیر کاپوت ماشین یک موتور خطی بنزین با دریچه های سربار واقع شد. واحد قدرت ZIL-157D مشخص شده بود. در مقابل به ZILA 130 ام در این کامیون ها استفاده از موتور 6 سیلندر. حجم کار آن 5.4 لیتر بود. واحد deforsirovan بود، به عنوان یک نتیجه، فشرده سازی کارخانه تنها 6.5 امتیاز بود. حداکثر ظرفیت بیش از 110 اسب بخار است. تنها استفاده از چنین راه حل های فنی - مناسب موتور برای مصرف سوخت کم اکتان. دستگاه شده است برای بنزین 72 اکتان طراحی شده است. حالا آن سخت است برای پیدا کردن در پمپ بنزین عادی است. اما در کیفیت سوخت نمی توانید نگران باشید. ZIL "هضم" از بنزین. دیسپرس صدها نیست به دلایل روشن تنظیم شده است، اما سرعت بالای 90 کیلومتر در ساعت.

انتقال، ظرفیت، بدن

کامیون با انتقال کتابچه راهنمای کاربر مجهز شده است. تفاوت اصلی آن - آن را عدم وجود هماهنگ است. برای تعویض به تعداد بیشتری از چرخ دنده ها، لازم است به استفاده از یک کلاچ فشرده دو نفره با peregazovkoy. انتقال اغلب شامل خرد و بسیار تنگ است. برای ZIL نظر گرفته شده است به هنجار. این خودرو دارای ظرفیت بار از 5 تن، با وزن خود را از 4.8. همچنین شیب بدن در اینجا بود. ZIL-4502 می تواند به 3.8 متر مکعب مواد فله متناسب. بدن دراز با کمک هیدرولیک، PTO. زاویه بلند کردن اجسام - 50 درجه است. در حالی که بلند کردن تخلیه کننده 15 ثانیه.

ZIL-MMZ-4502: شاسی

کامیون بر قاب نردبان نوع کلاسیک با دو تن از اعضای تیم مهر متصل شده توسط پنج پرتوهای با پرچ ساخته شده است. محور جلو - سیستم تعلیق محور (تقویت) از نوع بهار. در محور عقب، بیش از حد، بهار وجود دارد - دو ورق از عمده و دو اضافی. مراقبت از تعلیق است به صورت دوره اسپری پین و روغنکاری از انگشتان دست بهار. جذب کننده شوک رفتن زمان بسیار طولانی. سیستم ترمز - نوع پنوماتیک. در هر دو محور مجموعه درام.

ZIL امروز

همانطور که توسط مشخصه ZIL-4502 نشان داده شده است امروز کامیون منسوخ شده است به طرز ناامید کننده. و این است که نه تنها به دلیل عدم راحتی اساسی راننده، بلکه مصرف سوخت بالا است. صد که "پرستو" مصرف 35 لیتر بنزین. حتی با نصب و راه اندازی شبکه های گاز ZIL-4502 به ارمغان می آورد زیان. از آنجا که از سن بزرگ از دستگاه است که اغلب شکسته. مشکلات به عنوان کاربراتور با یک جعبه رخ می دهد، و. اغلب نیاز به تعمیر و سیستم جرقه زنی. برخی ایجاد در اینجا یک موتور دیزل از "بیچکوف." اما حتی با این موتور ZIL تا حد زیادی پایین تر از چمن مدرن، و اتومبیل های خارجی و حتی بیشتر.

بنابراین ما نمیفهمد چه دارای مشخصات ZIL-4502.