RA-32 (هلیکوپتر). مشخصات و عکس

سرنوشت هلیکوپتر در اتحاد جماهیر شوروی جالب است، زیرا به رغم شروع دیرهنگام چند تولید، موفقیت، طراحان شوروی ساخته اند بسیار زیاد است. دو دفاتر طراحی، میل و کاموو، به جهان امکان فناوری هوانوردی شوروی نشان داد. نمونه ای از موفقیت مهندسین شوروی می توانید به عنوان هلیکوپتر کا 32 از بسیاری جهات جلوتر از زمان در خدمت.

کاموو و سبک خود را

بر اساس کارخانه هواپیما تجربی، است که می گوید تعداد ناآزموده 290، در سال 1948، KB ایجاد شده، با بیش از نام malovyrazitelnoe «№ 5" هیچ چیز. است وجود دارد هیچ چیز شگفت آور در تمام این شاخص است نه در سال استالین و کسب و کار از اهمیت کمتری برخوردار می توان طبقه بندی، و سپس، به عنوان آن معلوم امروزه هواپیما بسیار بعد، gyroplanes ساخته شده است، تقریبا فراموش شده است. نیروهای متفقین در طول اخیرا otgremevshego World've استفاده های rotorcraft، هلیکوپتر، بسیار گسترده است نیست، اما به اندازه کافی برای IV استالین چشم انداز از نوع جدیدی از تجهیزات پرواز قابل درک باشد. حمل و نقل هوایی "پدر ملت" را دوست داشت، آن را تحت کنترل مراقب او بود. سرب اداره آموزش NI کاموو در سال 1940 که موفق به طراحی و ساخت A-7، هواپیمای بدون بال.

از همان ابتدا، KB سبک خود را دارد، که در آن هلیکوپتر کاموو می توان به راحتی امروز به رسمیت شناخته ایجاد کرده است. ویژگی های اصلی خود می توانید یک طراحی کواکسیال که در آن دو روتور مخالف چرخش متقابل جبران گشتاور فرض کنیم. فرمان پروانه در این مورد مورد نیاز است.

روح دریا

هر هلیکوپتر قادر به انجام وظایف در دریا است. البته، ما در حال صحبت کردن در مورد پرواز در امتداد خط ساحل با پایگاه در طبقه همکف، و که دستگاه در شرایط کشتی سرویس، او در یک پلت فرم باز (AFT) ایستاده بود و شرایط فعلی برای اکتشاف خدمت کرده است و هشدار فرماندهی نیروی دریایی. مقررات فنی در این مورد به طور جدی پیچیده، اسپری آب نمک و قرار گرفتن در معرض شدید جوی منفی ممکن است بهره برداری از مکانیزم، قطعات و مجموعه را تحت تاثیر قرار. شوروی دکترین نظامی اواخر دهه چهل در رابطه با عملیات اقیانوسی ممکن در حال توسعه هستند، به طوری که دفتر کاموو از زمان آغاز آن، در دو جهت کار کرده است. در ابتدا ماشین توسعه یافته در اینجا باید مناسب برای استفاده بر روی ناوهای هواپیمابر است. در مرحله دوم، هدف خود را، به دلیل عدم اطمینان از اهداف آینده، به طور گسترده ای انتظار می رود، که چند منظوره است. این نیازمندی ها با سازگار می باشد کا 8، کا-15، کا-25، کا 26 و به خصوص کا 32 - هلیکوپتر، مناسب ترین ملوانان، آتش نشانی، سازندگان، نصب، و بسیاری دیگر از کارگران صلح، مشغول به کار در سخت ترین شرایط، از جمله در آب و هوای مرطوب، از عرض های جغرافیایی قطبی به مناطق استوایی است.

همانطور که از ضد زیردریایی صلح یک ماشین؟

همانطور که اغلب با ما اتفاق می افتد، ماشین ابتدا به عنوان یک مبارزه ایجاد شد. مزیت این روش در این است که اصلی کار توسعه پر هزینه خارج در هزینه بودجه دفاعی انجام، و او بزرگ در اتحاد جماهیر شوروی بود نهفته است. برای تبدیل این هواپیما به پایان رسید، البته، شما نیاز به ایجاد برخی از تغییرات در پروژه است، اما هزینه ها به عنوان بزرگ به ایجاد تمام ماشین نیست. مدل اولیه کشتی ضد زیردریایی بود کا-27، R & D در سال 1969 آغاز شد، نتیجه بود کا 32 هلیکوپتر کاملا مدنی و مسالمت آمیز است. موتور قدرتمند و یک طرح موفق اجازه آن را به انطباق با انواع از نیازهای فوری اقتصاد ملی است. از لحاظ تطبیق پذیری، قابلیت اطمینان و توانایی های فنی از همتایان جهانی، او نمی کند.

دستگاه

مدل های سنتی برای روتور دو کاموو طرح کواکسیال است همچنین مناسب برای کا 32. هلیکوپتر آسان است مدیریت، موتور، توربین گاز (دو نفر از آنها) در 2200 اسب بخار به ارث رسیده از "آخرین نبرد"، و همچنین به عنوان لولا نصب تیغه های سیستم، اجازه می دهد آنها را بریزید به منظور کاهش بادبان در مورد طوفان و کاهش حجم اشغال شده است. سه درب خدمه استقراض سریع صندلی و سهولت بارگیری و تخلیه را فراهم میآورد. شاسی شامل چهار پشتیبانی، که می تواند بسته سیلندر ویژه را به آب در صورت لزوم. جنسیت کا 32 است دستگاه های پهلوگیری برای تامین امنیت وزن محموله تا چهار تن در داخل محفظه محموله. به طور کلی، بسیاری از ماشین آلات کاموو دفتر طراحی، طرح اجازه می دهد تا شما را به استفاده از تمام فضای مفید در پشت کابین خلبان تا بخش دم و زیر نیروگاه.

چه کاری می تواند کا 32؟

برای کارشناسان حمل و نقل هوایی به عنوان یک شگفتی فرصت است که کوچک کا 32 آمد. ویژگی های قابل توجه، هنگامی که طول بدنه بیش از 12 متر، آن را متناسب به راحتی بار وزن بیش از 3.7 تن است. هنگام استفاده از این گزینه تعلیق بیرونی ممکن است به 5 تن افزایش یافته است. این دستگاه را افزایش می دهد تقریبا به اندازه رفتار خود را با سرعت عمودی 15 متر / ثانیه. این می تواند به محموله به هر مقصد در داخل شعاع 900 کیلومتر ارائه کرده است. ظرفیت مسافر - 16 نفر. سرعت شخص ممکن است کوچک، "فقط چیزی" 230 کروز و 260 کیلومتر / ساعت حداکثر به نظر می رسد، اما پس از همه، ایجاد واحد است برای مسابقه نیست، و حتی نسخه ضد زیردریایی نظامی اصلی کا 27 برای تشخیص زیردریایی طراحی شده بود، که نیاز به یک deliberateness خاص . اما در 6000 متر از سقف فراهم می کند امنیت، حتی در صورت بروز مشکل آب و هوا جدی است.

نسخه

دستگاه آنقدر موفق است که در بسیاری از بخش های اقتصاد ملی اتحاد شوروی و همچنین در خارج از کشور استفاده شد. کا 32 وظایف می توانید انواع را حل کند. در ابتدا، هلیکوپتر شروع به ساخت در دو نسخه پایه، حمل و نقل (کا-32T) و برای استفاده در عروق از ناوگان ماهیگیری و قطبی (کا-32S) طراحی شده است. اصلاح حمل و نقل به راحتی می تواند به یک پرواز "آمبولانس" که در داخل کابین این فرصت را به نصب ده کرسی یا چهار برانکار برای مجروح، و دریافت یک نسخه آمبولانس کامل ارائه شد تبدیل می شود.

کا 32S برای شناسایی یخ و کاروان و خدمات، توسط کشتی یخشکن در عرض های جغرافیایی قطبی به رهبری طراحی شده، آن را در تجهیزات ویژه ای برای عکاسی هوایی و ناوبری نصب شده بود.

یکی دیگر از "جرثقیل هوایی" بر اساس کا 32 طراحی شده است. MOE در توانایی دستگاه برای بلند کردن وینچ در انواع موضوعات، و این کار بسیار به آرامی. کابل (طناب) وینچ، مجهز به یک دمپر خاص، فراهم می کند یک نگرش مراقبت به همه چیز است که به سمت ماشین تحویل داده، و این واقعیت می تواند و مردم است.

کا 32، مدل آتش نشانی

محموله تن ممکن است مایع است. نیاز به یک ماشین که می تواند آتش سوزی در کشور ما خاموش بزرگ، به ویژه با توجه به روند رو به رشد به سمت ساختمان چند طبقه است. علاوه بر آب ساده در یک مخزن خاص، آویزان به جای محموله و یا کابین مسافر، شما می توانید یک مایع کف خاص طراحی شده برای ایجاد موانع آتش را بارگذاری کنید. علاوه بر این، دستگاه این امکان را به تخلیه مردم در اسارت آتشین.

کا 32 برای صادرات

طراحی موفق از دستگاه توسط موفقیت که آن را در نشان می دهد هوا جهانی، که به نمایش گذاشته و نشان داده هلیکوپتر کا 32 برخوردار است پشتیبانی می شود. عکس های rotorcraft با کره جنوبی، کانادا، علائم تشخیص سنسور مالزی و یا سوئیس به هیچ کس جای تعجب نیست. از ویژگی های خاص این الگوی مدرسه ساختمان هواپیما شوروی و روسیه به طور سنتی قابلیت اطمینان، سهولت بهره برداری و سهولت آموزش خلبانان خارجی بوده است.

اصلاح و نوسازی بالقوه از ماشین بالا است، ممکن است برای نصب اویونیک مدرن ترین در دسترس می شود، ارائه کا 32 عمر طولانی از بهشت است.