MOT و کنترل ترمز ماشین

بدون شک، که با بهره برداری معیوب از اتومبیل های داشتن یک ترمز یا انحراف در پارامتر کار ترمز نامعتبر است، چرا که بسیاری از حوادث رخ دهد به علت کار خود را بسیار موثر است. بنابراین به طور مداوم نظارت و بی درنگ تعمیر سیستم ترمز، با استفاده از قطعات یدکی اصلی برای آئودی، نه فقط لازم است، اما حیاتی است.

بررسی سیستم ترمز

اثربخشی سیستم ترمز توانید در هر زمان تغییر کند، بنابراین توصیه می شود در اغلب موارد برای بررسی عملکرد خود را، اما نه کمتر از یک بار در هر فصل. کنترل سیستم ترمز باید نه تنها خود به خود در بخش مستقیم از آسفالت خشک با سرعت 50-60 متر / ثانیه، که نیاز به مهارت های حرفه ای "خلبان" و دانش از بهره برداری از سیستم ترمز، بلکه در انجام ویژه مخفف کارگاه حرفه ای است.

تست اثربخشی سیستم ترمز در کارگاه است که در چند مرحله انجام شده است - هر چرخ به صورت جداگانه. در واقع، زمانی کاهش ضریب ترمز حداقل یک چرخ است یک قطره قوی در عملکرد ترمز خودرو با دفع به سمت (ریش خطرناک) وجود دارد. به همین دلیل است چک کردن هر یک از محور باید به دولت نیروی ترمز نرمال بدون تفاوت معنی داری بین آنها کافی باشد.

در واقع ایستگاه ها با یک غلتک مجهز، شبیه سازی حرکت ماشین با سرعت حدود 5 متر / ثانیه، هر چرخ یک حرکت واحد از طریق غلطک از موضع دریافت می کند. با توجه به کارمند راننده تیم SRT باعث کاهش پدال ترمز در حالت ترمز اضطراری (یعنی قبل از شکست)، در این لحظه ایستاده رفع نیروی ترمز تولید در رول های دوار.

بهره وری متوسط مجموع تلاش ترمز به از سفارش از 16٪ باشد، در حالی که کار از ABS-سیستم به حساب گرفته شده است به دلیل آن به دلیل پایین بودن میزان "جنبش" کار نمی کند. اما آن را به ارزش توجه به این که داده های اندازه گیری می تواند گمراه کننده است اگر به حساب عوامل زیر گرفته شده است:

• یا vysokoprotektornye نصب شده لاستیک سنبله داشتن یک ضریب اصطکاک پائین (چسبندگی).
• فشار تایر متفاوت از هنجار و یا یکنواخت در تمام چرخ است.
• به تازگی قطعات یدکی اصلی برای آئودی (لنت های ترمز) نصب شده است، نیاز به در حال اجرا و یا در طول حمل و نقل اتومبیل شد غوطه ور شدن مایعات است که نیاز به تمیز کردن و خشک کردن قبل از اندازه گیری.
• اندازه گیری نیروی ترمز را تنها بر روی تایر "سرد" انجام، به طوری که ماشین به قبل از عمل ایستاده است.

علائم اختلالات سیستم ترمز

عدم نظارت و کنترل سیستم ترمز در یک جایگزین اواخر برای قطعات یدکی اصلی برای آئودی ممکن است به عواقب فاجعه ناخواسته منجر شود، بنابراین آن را به ارزش توجه به تظاهرات اصلی از مشکلات سیستم ترمز:

• ترمز فاصله خودرو unladen در سطح زمین جاده آسفالت خشک با سرعت 60 کیلومتر / ساعت باید حدود 14 متر باشد، در نتیجه باید نشان می دهد هر ماشین به سمت ناهموار و یا "بتواند شل" ریش. لازم است را به حساب نوع خاصی از دستگاه و تنظیم آن را در اتوبوس، چون انحراف از توصیه سازنده به طور قابل توجهی می تواند بهره وری ترمز فاصله تاثیر می گذارد.
• تشخیص افزایش پدال رایگان است که نشان می دهد که از قفل هوا در سیستم ترمز و یا محدود کردن توسعه که نیاز به فوری به جای قطعات یدکی به آئودی. "درمان" برای پدال ترمز را نشان می دهد تعدادی از سکته مغزی از سیستم سوپاپ بای پس یا خرابی روغن ترمز. دائمی "نرم" پدال باعث می شود آن را در مورد سیستم depressurization است که می تواند از خروج از مخزن ذخیره سازی مایع بررسی روشن است. تحت این شکست تظاهرات ترمز جنبش غیر قابل قبول و بیشتر مستقل مورد نیاز در یک دردسر بکسل سفت و سخت یا دو کامیون است.
• صرفه جویی در سفتی پدال در حالی که کاهش عملکرد ترمز شما اجازه می دهد در مورد توسعه نهایی لنت های ترمز، امتناع از تقویت کننده خلاء و یا ها shimming پیستون کار هیدرولیک مطمئن شوید. ادامه جنبش در چنین شرایطی توصیه نمی شود، و تنها در سرعت کاهش در مورد آن غیر ممکن است برای حمل و نقل اتومبیل در یک اتصال سفت و سخت مجاز می باشد.
• وقوع دوره ای از پدال "نرم" در موارد ترمز طولانی مدت و شدید نشان می دهد کاهش در کیفیت روغن ترمز، به عنوان گرما از دیسک ترمز باعث آن را به جوش. از آن نیاز به جایگزینی فوری مایع هیدرولیک، که توصیه می شود برای نصب قطعات یدکی اصلی برای جدید برای آئودی.
• احتباس دستگاه ناکارآمد در جاده شیب ترمز ممکن است در لنت ترمز رخ می دهد به تفصیل شرح داده و یا درایو تنظیم نامناسب (کابل)، و همچنین هنگامی که آن را scuffing با توجه به افزایش تشکیل اکسیدهای فلزی.

این نکته نیز شایان توجه به چنین مظاهر:

• دوره شکست از پدال ترمز و یا خروج از ماشین به سمت با یک تغییر شدید در حرکت است.
• حرارت قوی چرخ، ترمز به علت ها shimming.
• ضربه زدن از ترمز و یا مظهر ارتعاش، نشان می دهد که توسعه اشتباه سیستم ترمز، جابجایی و یا متراکم است. این امر مستلزم فوری دیوار سیستم ترمز، به عنوان در هنگام ترمز می تواند انسداد از چرخ کامل است.
• squeaks و creaks ترمز را نشان می دهد استفاده از مواد عام برای لنت های ترمز و یا عدم پماد (اگر آنها جدید هستند).
• ها shimming لنت ترمز ممکن است رخ دهد به علت آلودگی و یا خوردگی تشکیل فلز فشرده در مونتاژ ترمز.