IL (موتور سیکلت) 49 - تاریخچه زندگی

اغلب در تاریخ موارد motoproma شوروی نشان داد که در غیاب خود کپی شخص دیگری است. برای مثال، یک موتور سیکلت اطاعت خارجی موفق به گرز جادویی داخلی تبدیل شده است. انتشار گرفتن بهتر است، اما در مورد اصل همه چیز را فراموش کنید. خب، به این معنی سرنوشت. این الگو یک دستگاه دو چرخ فوق العاده و آلمان در جنگ DKW-350 را از دست ندهید. در حال حاضر IL-350، به درست. دوچرخه "جدید" بسیاری از خریداران به وجد آورد. چنین کیفیت و راحتی برای مدت طولانی هیچ کس دیده است.

توسعه مدل

IL-350 1946-1951 تولید شد. او به وضوح در زمان خود عمر، و در عوض اون یک جدید، کمی بهبود یافته IL (موتور سیکلت) 49. وجود تغییرات معنی داری نبود، در طراحان اصلی جایگزین جلو و کمک فنر عقب. آنها نرم تر و کارآمد تر می شود. مدل چهل و نهم توسط بسیاری از به یاد شد. راحتی، قابلیت اطمینان و زیبایی بیرونی این دوچرخه افسانه است. تولید تغییر IL-350 در دوره بین 1951-1958. در چنین مدت کوتاهی کارخانه Izhevsk در موتور سیکلت نیم میلیون نسخه تولید شده است. این سزاوار احترام است.

IL (موتور سیکلت) 49

چهل و نهم IL در رنگ های سنتی از تولید کننده ساخته شده است. دوچرخه متوسط کلاسیک، طراحی شده برای سفر در اطراف شهرستان، بیش از ویژگی اجازه نمی دهد. از آنجا که یک سوار ممکن است مسافر اضافی را حمل کند. برای او، یک صندلی جداگانه وجود دارد. IL-49 به عنوان یک موتور سیکلت دو چرخ تولید شد، اما گاهی اوقات توسعه دهندگان به آن متصل پرسه زن که نادر بود. با این حال، "چهل و نهم" توسط یک موتور سیکلت تک یاد شد.

تا به امروز، این است که به سختی یک دوچرخه خوب است. ویژگی های فنی ضعیف، ظاهر است به طوری جذاب نیست، اما در مورد پارامترهای دینامیکی بهتر به سکوت. در حال حاضر آن را در جاده ها قابل رویت نیست، اما او هنوز زندگی می کند. در تاریخ IL-49 برای همیشه باقی مانده است.

ظاهر

IL (موتور سیکلت) 49 که در بالا شرح، آن است که در بهترین سنت های این گیاه به Izhevsk ساخته شده است. آن را تقریبا از دیگر مدل های مشابه تشخیص نیست (IL-1، IL-350، IL-56 ، و بسیاری دیگر). از جمله ویژگی های مشترک مخزن سوخت می تواند شکل قطره اشک جدا شده است. آن را بالاتر از صندلی (به عنوان نمونه های اخیر بیشتر از IL مخالف) است. کم چرخ مطرح شده است. از این دست خورده و نمی رویم هموار. موتور نمی کشد تا فضای زیادی است. یک سیلندر است! صندلی راننده، متاسفانه، ضعیف است. او تا به بسیاری از معایب. صندلی کوچک، تنها. مردم با ابعاد بزرگ سخت خواهد بود با او به سقوط کردن، به خصوص در سرعت های بالاتر. علاوه بر این، صندلی سخت، بدون هیچ لنت ها است.

موتور سیکلت IZH 49: مشخصات

بنیاد آلمانی کار خود را انجام داده است. دوچرخه نه تنها به نظر می رسد زیبا، بلکه در راه هایی برای خودتان نگه دارید طرز ماهرانه ای. مزیت اصلی از چهل و نهم IgE در - یک موتور است. همانطور که برای ویژگی های در بالای شصت واحد. موتور پنهان تنها تک سیلندر. آن را به سیستم فشار کشش میباشد. یک قطعه مقدار نسبتا بزرگی از 346 سانتی متر مکعب است. این شایسته احترام است. انرژی، البته، کافی نیست. موتور موتور سیکلت می توانید تنها دوازده اسب بخار فشار. حداکثر سرعت، که می تواند دوچرخه پراکنده - آن 80 کیلومتر در ساعت. مصرف سوخت بسیار کم است. چهار لیتر در صد کیلومتر است. قابلیت اطمینان انتقال - چهار.

قیمت

IL (موتور سیکلت) 49 به روش های مختلف ارزیابی شده است. همه تقصیر از سن و شرایط واحد. میانگین هزینه یک دوچرخه - 30000 روبل. بیش از 60 سال از واحدهای دو چرخ منسوخ شده است، به طوری که اغلب شما می توانید پیدا تغییر نیست، اصلی IL-49 (موتور سیکلت) قطعات یدکی دیگر فروخته و، به طوری که هیچ، حتی کوچکترین شکست را به هزینه های بالا و مصرف زیاد از زمان.