Gyustav Eyfel: بیوگرافی، عکس ها. پل گوستاو ایفل

در پایان قرن نوزدهم به طور کامل شایسته وضعیت یک دوره طلایی در تاریخ مهندسی به دست آورد. این را مدیون طراحان بزرگ که ساختمان ها هنوز هم نشان دهنده یک داستان نقطه عطف خاص است. الکساندر Gyustav Eyfel ساکنان ساده به نام خالق برج معروف در پاریس. تعداد کمی از مردم می دانند که او یک زندگی بسیار غنی زندگی می کردند و بسیاری از سازه های برجسته تر ایجاد شده است. اجازه دهید در مورد این مهندسان و طراحان بزرگ کسب اطلاعات بیشتر.

دوران کودکی و تحصیلات

Gyustav Eyfel در سال 1832 در دیژون، که در واقع کبود متولد شد. پدر او بسیار با موفقیت رشد انگور در مزارع وسیع خود را. اما گوستاو نمی خواست به اختصاص زندگی خود را به کشاورزی و بعد از آموزش در مدرسه محلی بالا وارد پاریس اکول پلی تکنیک. پس از مطالعه وجود دارد به مدت سه سال، طراح آینده به مدرسه مرکزی هنر و صنایع دستی است. در سال 1855، Gyustav Eyfel فارغ التحصیل شد.

اوایل

در آن زمان، مهندسی دوره های انتخابی در نظر گرفته شد، به طوری که طراح جوان یک کار در یک شرکت که در توسعه و ساخت و ساز پل ها درگیر گرفت. در سال 1858، Gyustav Eyfel اولین پل خود طراحی شده است. این پروژه نمی تواند معمولی نامیده می شود، مثل بقیه از فعالیت طراح خود. به شمع قدرت قوی تر، مرد آنها را در پایین دندانه با استفاده از ارائه پرس هیدرولیک. تا به امروز، این روش به ندرت به عنوان نیاز به آموزش های فنی گسترده استفاده می شود.

به منظور دقت تنظیم شمع در عمق 25 متر، ایفل به حال به طراحی یک دستگاه خاص. هنگامی که پل موفقیت ساخته شده بود، گوستاو به عنوان یک سازنده پل مهندس رسمیت شناخته شد. در طول بیست سال بعد، او بسیاری از سازه های مختلف و بزرگترین بناهای معماری، که شامل پل بیر Akeym، پل الکساندر سوم از، برج ایفل و بیشتر طراحی شده است.

دیدگاه استثنایی

در کار آن، Eifel با همیشه سعی کردم به آمد تا با چیزی ابتکاری است که نه تنها به کاهش گرفتاری طراحان و سازندگان، بلکه سهم مفید به صنعت. ایجاد اولین پل خود را، Gyustav Eyfel تصمیم به رها ساخت داربست بزرگ. بزرگ پل قوسی فلزی در پیش در بانک ساخته شده است. و آن را به در محل، طراح مورد نیاز تنها یک کابل فولادی بین دو بانک از رودخانه کشیده شده است. این روش شروع به جهانی اعمال شود، اما تنها 50 سال پس از آن توسط Eifel با اختراع شد.

پل بر Tyuyer

پل همواره توسط گوستاو ایفل بود، اما در میان آنها وجود دارد و پروژه های دیوانه است. این خدمات عبارتند از پل راهاهن ساخته شده توسط رودخانه Tyuyer. پیچیدگی از این پروژه در این واقعیت است که او تا به حال در سایت از تنگه کوه 165 متر عمق ایستاده دراز. تا پیشنهاد ایفل به ساخت پل راهاهن کردم چند مهندسان، اما همه آنها را رد کرد. او پیشنهاد کرد به پوشش حمایت بزرگ تنگه قوس که دو دکل بتن خدمت می کنند.

طاق شامل دو نیمه که با دقت دهم میلی متر به یکدیگر نصب شده است. این پل مدرسه عالی Eifel با شد. او تجربه ارزشمند به دست آورد و زندگی خود و راهنمایی های حرفه ای تعیین کرده است.

همراه با یک تیم از مهندسین گوستاو یک روش منحصر به فرد که اجازه می دهد برای محاسبه ساختار فلزی از نزدیک به هیچ گونه تنظیمات. ساخت یک پل در سراسر Tyuyer، قهرمان داستان ما در زمان نمایشگاه طراحی صنعتی در پاریس، که بود در سال 1878 برگزار می شود.

"تالار و ماشین آلات"

همراه با مهندس معروف فرانسوی de دیون ایفل ساختمان با شکوه است که به نام طراحی "سالن ماشین آلات." 115 و ارتفاع - - طول 45 متر طراحی 420، عرض بود. قاب ساختمانی متشکل از فلز و پشتیبانی توسط پرتوهای فرم انواع رو میزی، که نگه داشتن شیشه ای را پوشش می دهد پیکربندی جالب است.

هنگامی که رهبران شرکت، که بود به تکثیر این پروژه ایفل در زندگی، آشنا با ایده خود را، آنها آن را به عنوان چیزی غیر ممکن در نظر گرفته. اولین چیزی که آنها احساس خطر، - این واقعیت است که در آن روزها ساختمان از این اندازه وجود نداشت. با این وجود، "تالار ماشین آلات" هنوز هم ساخته شده بود، آوردن طراح شجاعانه مدال طلا برای راه حل های برجسته فنی تعلق می گیرد. متاسفانه، شما و من نمی توانم یک عکس از این ساخت و ساز جالب را ببینید، چرا که در سال 1910 برچیده شد.

طراحی "اتاق ماشین" به طور کامل بر روی پد بتن تکیه نسبتا کوچک است. این روش کمک برای جلوگیری از تغییر شکل است که به ناچار رخ دهد به علت جابه جایی زمین طبیعی است. راه های باهوش این طراح بزرگ مورد استفاده در پروژه های خود را دوباره و دوباره.

برج، که نمی تواند

در سال 1898، در پیش بینی از نمایشگاه پاریس بعدی، Gyustav Eyfel و ساخته شده است ارتفاع برج 300 متر است. با توجه به ایده مهندس، آن را به تبدیل شدن به یک غالب معماری شهر نمایشگاه بود. در آن زمان، حتی طراح نمی تواند تصور کنید این برج خواهد شد یکی از نمادهای کلیدی پاریس و جلال سازنده پل برای قرن ها پس از مرگ او. در حال توسعه این طرح، این Eifel با دوباره استعداد خود را به کار گرفته و ساخته شده بیش از یک باز. این برج متشکل از قطعات فلزی نازک، که توسط پرچ به یکدیگر متصل شده است. شبح شفاف از برج به عنوان آن را در سراسر شهرستان با ماوس.

دشوار است تصور کنید، اما در حال حاضر ممکن از جاذبه های اصلی پاریس است. در آغاز سال 1888، یک ماه پس از شروع کار ساخت و ساز در ساخت و ساز، به رئیس کمیته نام نمایشگاه اعتراض نوشته شده است. این یک گروه از هنرمندان و نویسندگان بود. از آنها خواسته شد به رها کردن ساخت و ساز برج، چون ممکن است چشم انداز آشنا پایتخت فرانسه از بین بردن.

و سپس معمار معروف T. Alphand اعتبار پیشنهاد کرد که این پروژه ایفل دارای پتانسیل بسیار زیادی است و می تواند نه تنها یک چهره کلیدی در این نمایشگاه، اما جاذبه اصلی پاریس. پس از آن در کمتر از دو دهه پس از ساخت و ساز از شهرستان با شکوه با طراح پروژه، که عادت به فکر کردن غیر معمول گرفت و نه ترس از تصمیمات جسورانه همراه شد اتفاق افتاده است. خود یک مهندس به نام او ایجاد "برج 300 متری"، اما جامعه به او اعطا افتخار به تاریخ برای توده ها، به نام برج نام آن است.

مجسمه آزادی

تعداد کمی از مردم می دانند، اما آن را Gyustav Eyfel، که زندگینامه ما امروز با شما علاقه مند هستند، ارائه طول عمر نماد آمریکایی بود - مجسمه آزادی.

معمار T. بارتولدی - این همه با این واقعیت است که سازنده فرانسه در طول ساخت و ساز برج آن با همتای آمریکایی خود دیدار کرد آغاز شده است. تاریخ و زمان آخرین در نمایشگاه درگیر در ثبت نام از غرفه آمریکایی است. مرکز نمایشگاه بود که به یک مجسمه کوچک از برنز، که به نمایندگی آزادی است.

پس از نمایشگاه، فرانسه افزایش یافته مجسمه به ارتفاع 93 متر و امریکا به او داد. با این حال، زمانی که بنای تاریخی آینده در محل نصب و راه اندازی وارد شدند، آن است که برای نصب و راه اندازی نیاز به یک قاب فولادی محکم روشن شد. تنها مهندس که محاسبه طراحی ضد آب قابل درک است، Gyustav Eyfel بود.

او موفق به ایجاد یک چارچوب خوب به طوری که مجسمه به ارزش بیش از یک صد سال است، و باد شدید از اقیانوس به مضطرب است. هنگامی که چند سال پیش، نماد آمریکا بازسازی شد، تصمیم گرفته شد برای بررسی محاسبات ایفل با استفاده از برنامه های کامپیوتری مدرن است. با کمال تعجب، مهندس چارچوب پیشنهادی دقیقا با مدل، که توسط ماشین توسعه یافته می گرفت.

لابراتوار

پس از موفقیت باور نکردنی در دو نمایشگاه قهرمان ما تصمیم گرفت به صحبت در عمق برای انجام تحقیقات. در شهر Auteuil، او برای اولین بار از هیچ چیز در آزمایشگاه جهان مطالعه اثر باد بر مقاومت از ساختمان های مختلف ایجاد شده است. ایفل اولین مهندس در جهان است، که در مطالعات تونل باد مورد استفاده بود. نتایج حاصل از کار خود در این مجموعه طراح از آثار اساسی منتشر شده است. برای این روز در نظر گرفته آن را توسعه یک دانشنامه مهندسی.

نتیجه

بنابراین، ما به هر چیزی به جز پاریس برج، معروف Gyustav Eyfel مطمئن شوید. عکس از خلاقیت خود خیره و شما را در مورد عظمت انسان و احتمالات گسترده ای از ذهن ما فکر می کنم. اما در آغاز از Eifel با یک طراح صرف پل، که ایده همکاران سردرگمی را موجب شده بود. داستان قطعا الهام بخش است.