یک کنترل افزایش چیست و چگونه کار می کند

موتورهای توربوشارژ دارای مزایای بسیاری بیش از متعارف. یکی از مزایای استفاده از این دستگاه ها قدرت خود را است. به منظور بهبود عملکرد موتور، به سادگی افزایش فشار افزایش است. و این است که با استفاده از یک دستگاه مانند یک کنترل افزایش انجام می شود. در حال حاضر، انواع بسیاری از این دستگاه وجود دارد، با این حال، این به آن سرنوشت خود را تغییر دهید. کنترل افزایش است اصل عمل زیر است. این واحد با یک شیر پنوماتیک است که در لوله ورودی نصب شده است، تقلب wastegate بومی، به موجب آن توربین می چرخد 1.5-2 برابر سریعتر. و در حال حاضر در جزئیات بیشتر در مورد این همه.

ویژگی

افزایش کنترل - یک دستگاه خاص، که کنترل توربو سوپر در موتور. شایان ذکر است، پس از استقرار سرعت توربین مورد نیاز ارزش راننده می تواند در هر لحظه به بازگشت همه چیز به عنوان قبل از آن بود. این بخش را کنترل سوپاپ اطمینان در مصرف چند برابر و به طور خلاصه سطح را افزایش می دهد هوا شارژ. در واقع، او شیر درک و اجازه نمی دهد که او را به انتشار باقی هوا از مخزن. از طریق چنین فرآیندهای تقویت کنترل قابل ملاحظه ای افزایش می دهد گشتاور موتور، در نتیجه خودرو قدرتمند تر و پویا.

گونه

در حال حاضر 2 نوع از دستگاه وجود دارد - کنترل افزایش مکانیکی و الکترونیکی. نوع اول این است که تقریبا در بازار یافت نشد امروز کمتر محبوب تر از دوم (هر چند به ارزش 2/3 برابر ارزان تر) است. دستگاه های الکترونیکی هستند از پیشرفته ترین و کارایی بالا. آنها یک الگوریتم نسبتا پیچیده از اقدامات، که نه تنها طول می کشد را به حساب فرکانس چرخش میل لنگ و بار موتور، بلکه سبک هر رانندگی رانندگان. با این کنترل افزایش الکتریکی ایجاد با کمک از یک توربو شارژر حداکثر فشار ممکن است در سیستم، در نتیجه قدرت دستگاه افزایش می یابد.

آیا باید آن را نصب کنید؟

در حالی که کنترل افزایش اجازه می دهد تا برای افزایش ظرفیت از موتور و عملکرد آن در مقایسه با واحدهای اجباری قابل اغماض است. به نظر می رسد که نیروی اضافی اضافه شده است موتور فقط تا حدی، در حالی که بار بر روی اجزای آن سطح بحرانی می رسد. بنابراین تنها دوستداران مسابقات مختلف نصب این ابزار. مالک خودرو معمولی بعد از خرید ابزار گران قیمت را مجبور به پرداخت پالایش اضافی و موتور، به عنوان موتور سهام می تواند چنین بار تحمل نیست.

قیمت

در حال حاضر، کنترل هزینه افزایش بسیار متنوع است. به عنوان مثال، یک دستگاه مکانیکی CRP قبل از میلاد 32 1000 هزینه 750 روبل. برق کنترل افزایش حمله رعد اسا در مورد هزینه 12 هزار است. 42 هزار روبل - همچنین لوازم لوکس تر، مانند دستگاه EVC 6، ارزش که وجود دارد. اما چرا پس از، خرید آیتم و هنوز هم بعد از اتمام ریخت و پاش، اگر ممکن است برای تولید یک مته سوراخ کامل و با همان قیمت را مجبور موتور؟ به نظر می رسد که قطعات تقریبا برای رانندگان روسیه بی ربط است.