ماشینموتور سیکلت

چگونه جریان رو به جلو از موتور سیکلت با دست های خود را نصب کنید؟

را مستقیم را از طریق صدا خفه کن با دست خود - یک تمرین ساده و سرگرم کننده است. از آنجا که همه سیستم موتور سیکلت اگزوز در ذهن است، آن را به یک دکوراسیون از دوچرخه است دشوار نیست.

صدا خفه کن مواد

قبل از اینکه شما تصمیم به ایجاد جریان رو به جلو شاهکار خود را در یک موتور سیکلت، شما می توانید به آشنا با صدا خفه کن های آماده ساخته شده تجاری در دسترس است. بازار ارائه می دهد مدل از مواد مختلف:

  1. تیتانیوم - یکی از بهترین. سبک، زیبا و تقریبا هیچ گرمایی.
  2. آلومینیوم - شاید سبک ترین، اما به شدت گرم می شود.
  3. کربن - زیبا، سبک و نه گرما، اما کاملا شکننده است.
  4. فولاد - قوی و قوی است، اما بسیار سنگین و گرم است.

البته، و قیمت متفاوت است. پیدا کردن سمت راست که ممکن است، با توجه به اندازه دوچرخه، و شما می توانید انتخاب کنید تا به صدا خفه کن، است که توسط سازنده توصیه می شود. نصب و راه اندازی آماده جریان رو به جلو از موتور سیکلت به زمان بسیار کمتر است. اما اگر شما هنوز هم می خواهید به خودتان آن را انجام دهید، آن را به ارزش بسیاری از صبر.

ساخت رمجت صدا خفه کن

به منظور مختل نمی کند بهره برداری از موتور و جلوگیری از موتور سیکلت احتراق قبل از مصرف تا تولید جریان رو به جلو در یک موتور سیکلت با دست خود، ما و اندازه گیری از دوچرخه حذف و در قرعه کشی یک نقاشی:

  1. مسلح با یک نوار اندازه گیری و اندازه گیری فاصله از اتصال به موتور و پشتیبانی صدا خفه کن برای یک پا. سپس، از موضع قبل از پایان دوچرخه. بنابراین طول مورد نیاز از لوله در نظر خم شدن آن در نظر گرفته. اگر صدا خفه کن در هر دو طرف، طرف دوم از اندازه گیری در اصل همان است.
  2. لزوما رسم طرح ساخت و ساز آینده برای هر دست به طور جداگانه توجه داشته باشید که تعداد مفاصل و شعاع خم (اگر آن را).
  3. لوله را 50-60 سانتی متر دیگر لازم (خم شدن و خطا ممکن ایم). به طور کلی فولاد ضد زنگ لوله با قطر 10 میلی متر استفاده می شود.
  4. با خم ابزار ضمیمه جریان شکل موازی لازم بر روی موتور سیکلت. سعی کنید بر روی دوچرخه. این دقیقا باید اندازه گیری مطابقت.
  5. برای "چاشنی" ممکن است یک ورق فلزی نازک و تمرین هستند بسیاری از سوراخ با قطر 5 میلی متر وجود دارد، و سپس رول آن را به یک لوله است. بیشتر مناسب برای استفاده از توری فلزی.
  6. مش (و یا یک ورق با سوراخ) در داخل لوله های فولادی قرار داده است.
  7. بین دیوار از لوله ی داخلی و بیرونی چکش پشم شیشه. شما برای اولین بار می توانید بسته بندی لوله ی داخلی با پشم شیشه، و سپس قرار دادن آن را به خارجی.
  8. همه این ساخت و ساز ترکیب قلاب با موضوع. بر خلاف پرچ ثابت، چفت و بست است از خارج قابل مشاهده نیست.
  9. چفت و بست برای درزگیر و چسب مقاوم در برابر آتش است.

جریان رو به جلو بر روی دوچرخه آماده شده است. در حال حاضر آن را نصب کرد.

مراقبت و نگهداری

مشکل اصلی از صدا خفه کن جریان رو به جلو در یک موتور سیکلت - آن سپرده است، که رفتن در و سپرده بر روی دیوار است. دیگر از آن انباشته شده است، بیشتر از آن با تخلیه گازهای خروجی از اگزوز، به ترتیب تداخل، و موتور به کار سخت تر.

مشکل دوم - به سوختگی مواد (به عنوان مثال شیشه ای) در داخل صدا خفه کن. این در هنگام تغییر دایره زنگی از صدای اگزوز قابل توجه است.

که این مشکلات با بهره گیری از سوار شدن بر روی دوچرخه مورد علاقه خود را دخالت نمی، شما نیاز به صورت دوره ای به صدا خفه کن نگاه کنید و برای تمیز کردن آن، تغییر پرکننده.

چگونه به یک صدا خفه کن ساکت تر

به عنوان یک قاعده، صاحب دوچرخه همه چیز را برای ساختن خودش شنیده. راهنمایی برای ساختن یک صدا با صدای بلند از موتور فراموش نشدنی گسترده است. اما اگر برعکس می خواهم برای خلاص شدن از "سر و صدا وحشی" خلاص شوید؟ در اینجا چند راهنمایی:

  1. تنظیم صدا خفه کن دیگری ارائه شده توسط تولید کننده.
  2. جایگزین صدا خفه کن پر کردن مواد مانع نفوذ صدا.
  3. به جای آن از کارخانه برای قرار دادن یک اندازه کامل صدا خفه کن اتاق دو.
  4. اگر سر و صدا با صدای بلند به علت ساییدگی از لوله ی داخلی وجود دارد، آن باید تعویض شود.
  5. تشدید کوه. در اتاق صدا تشدید خاموش است قبل از آن بازدید بانک از صدا خفه کن.
  6. استفاده از نازل طنین انداز اضافی.
  7. می توانید یک فیلم آکوستیک کمک کند. آن استفاده می شود هر دو در خارج و داخل صدا خفه کن، و نیز در اطراف لوله. این سطح ارتعاش و دسیبل کاهش می دهد.
  8. نصب مبدل کاتالیزوری. به طور کلی، در نظر گرفته شده به منظور کاهش نسبت مواد مضر در گازهای خروجی از اگزوز، بلکه با منزوی سر و صدا و ارتعاش عهده.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.