چرا می گویند که ماشین جدید جگوار 60 سال؟ می تواند باشد؟

انسان شناس انگلیسی سر ادوارد تایلور، که رفتار مردم قدیم مورد مطالعه قرار داده است، پیشنهاد مفهوم جان گرایی. با توجه به تعریف او، اشیاء مختلف می تواند یک روح به عنوان یک فرد داشته باشد. البته، چند هزار سال پیش، صحبت کردن در مورد اتومبیل نمی تواند، و وجود روح، با توجه به اعتقادات اجداد ما، آن را دشوار است نسبت اتومبیل، اما شاید، سیره ادوارد تیلور و همکارانش موافق هستند که برخی از اتومبیل به نظر می رسد ما نه تنها قطعه سرد فلز و یک چیز بیشتر است. ساخته شده از هزاران نفر از قطعات، کار با هم و ایجاد ترافیک، آنها تصور ما رسید. و برخی از تولید کنندگان ماشین به سادگی منجر به این باور است که خلاقیت خود را با یک روح برخوردار است. چنین جگوار اعمال می شود.

ماشین های کلاسیک دیدنی و جذاب

در ماه مه سال 2016 خودروساز بریتانیایی برنامه های خود را برای تولید مقادیر کمی از اتومبیل های مدل XKSS اعلام کرده است. این اتومبیل در 1950s فوق العاده محبوب بود، و در حال حاضر آنها یک بار دیگر به بازار بازگشت. گزارش شده است که قیمت این اتومبیل ورزش در سفارش از یک میلیون پوند است که 1،225،500 دلار آمریکا باشد.

چرا، در وسط قرن گذشته این دستگاه محبوب بود؟ صاحبنظران آنها را این گونه توصیف: تیز، گران است، چشم نواز است. آنها از نظر قانونی در جاده های عمومی برای اتومبیل های مسابقه استفاده شد. مانند یک ماشین، به هر حال، استیو مک کوئین بود، و در حال حاضر هزینه آن حدود 30 میلیون $. قابل توجه است، این طور نیست؟

آخرین سوپراسپرت از "جگوار": چرا او تناسخ در جسم تازه اهدا شد؟

XJ220 مدل - در سال 1992، آخرین سوپراسپرت توسط Jaguar منتشر شد. اما ظاهر خود را ساخته شده چلپ چلوپ بسیار کوچکتر است. ناظران و متخصصان انتقاد از XJ220 به معنای واقعی کلمه همه چیز: موتور به اندازه کافی قدرتمند برای فضای داخلی، حتی برای یک تنه کوچک. در 1990s، این ماشین هزینه حدود 500 هزار دلار، و در حال حاضر می توان آن را برای نیمی از این مبلغ خریداری شده است.

شرکت تولید کننده انتشار یک XJ220 سوپراسپرت جدید بر اساس این امر می تواند خطرناک و گران قیمت، واقعا گران. شانس هستند، اگر هر چیزی، برای برخی از دلیل اشتباه رفت، آن را به نام خوب از جگوار در سال های پیش رو لکه دار. بنابراین درخواست تجدید نظر به XKSS به نظر می رسد کاملا طبیعی است. انتشار از جدید خودرو ورزش - آن را زرق و برق دار پروژه روابط عمومی یا عمل بودجه های مهم است. این احیای ماشین های قدیمی افسانه ای، خواهد شد که با استفاده از ابزار و فن آوری از 1950s انجام شده است. جدید "جگوار" خواهد شد با دست و بر وجدان مونتاژ، به عنوان مورد چند دهه پیش بود.

این یک پروژه بسیار هیجان انگیز است و در حال حاضر میتوان گفت که احیای یک ماشین کلاسیک را با یک روح برخوردار است. اما، جالب توجه است، در اصل از این خودروساز بریتانیایی هیچ برنامه ای در مورد تولید XKSS جدید. در واقع، این ایده را به توسعه دهندگان از سر اتفاقی پیش آمد.

بازگشت به گذشته

بیایید به بازگشت به 2010. این شرکت خواهد یک خودروی مفهومی C-X75 در حال حاضر. به طور دقیق، چراغ سبز به تولید این مدل در سال 2011 راه اندازی شد. برنامه ریزی برای انتشار 250 اتومبیل، هزینه هر یک از قرار بود حدود یک میلیون دلار است. این بود که منجر به این واقعیت است که نام تجاری را که در همان سطر با مک لارن، پورشه و فراری، که همچنین آورده به بازار اتومبیل مفهوم ترکیبی آن ذکر شده است. اما مدل C-X75 تحت ستاره بخت برگشته به دنیا آمد. بطور دقیقتر، متاسفانه، من اصلا متولد نشده است. در سال 2012 آمد بحران اقتصادی جهانی و با توجه به کمبود بودجه و ماشین مفهومی تولید شده است به حداقل برسد.

اما بعد، تصمیم غیر استاندارد در این شرکت ساخته شده بود.

اولین شماره از ماشین آلات "قدیمی جدید"

در سال 2014، آن را از انتشار شش دستگاه E-نوع نور است که می توانست ماشین خط در سال 1963 ادامه داد اعلام شد. این ماشین جدید تا به حال به معتبر به اندازه، البته، ممکن است، و هزینه بیش از یک میلیون دلار بود. سپس در مورد جگوار جدید از همه چیز صحبت کرد: هر کس می خواست به دیدن ماشین های کلاسیک مونتاژ در قرن بیست و یکم.

با وجود این واقعیت است که انتشار supercar "قالب قدیمی" به نظر می رسد جذاب، چرا که در واقع بر روی توسعه مفاهیم صرف است که لازم نیست، و دارای تجربه در تولید، در این زمینه، مشکلات خاصی را برای این خودروساز است. روند بازسازی تکنولوژی تولید از مدل کلاسیک است که در واقع طولانی و پر زحمت.

مهندسان چه مشکلات مواجه می شوند در واقع

با توجه به وسایل نقلیه E-نوع از Jaguar، بیش از حد همه چیز بود به آسانی به عنوان ما نمایندگان این شرکت است. سری اصلی از 1960s تکمیل نشده است. سپس، از برنامه ریزی 18 اتومبیل به نور تنها 12. این پروژه برای یک دوره نامحدود منجمد شده، و پنج دهه خود را بعد از سر گرفت. مهندسین نقشه های قدیمی بود، اما هیچ اطلاعات دقیق در آرایش سه بعدی از قطعات بدن وجود دارد. سپس اتومبیل اصلی نوع E که به زمان ما جان سالم به در اسکن شدند. چه جالب است، در میان آنها دو نسخه یکسان وجود دارد. همه آنها تاریخ خود را دارند. بسیاری به یک تصادف، سپس آنها را در کارگاه های مختلف تعمیر شده، و آن را تمام خود را در مورد این اتومبیل های قدیمی را ترک کرد.

نتیجه کار پر زحمت

مهندسین جگوار همه معلوم شد: آنها یک اتومبیل مفهوم جدید ایجاد کرده اند و آنها را یک روح است. این ماشین مانند اصل و ویژگی های فنی خود و خارجی بود. درست بود، تغییرات قابل توجهی وجود دارد. بنابراین، این اتومبیل قدرت موتور 340 اسب بخار و حجم 3.8 لیتر بود.

این اتومبیل های پرنعمت، از تبار نوار نقاله در قرن جدید، تحت تاثیر قرار قضات. تقاضا بالا بود، و در پی آن آمد ایده ایجاد به روز شده سوپراسپرت 1950 - XKSS.

تاریخچه XKSS خط

تاریخچه XKSS اصلی واقعا غم انگیز بود. این به انتشار 25 از این ماشین برنامه ریزی شده بود، اما کارخانه در براونز لین در سال 1957، یک آتش آغاز شد و از آتش تنها 16 "پلنگ" نجات داده شدند. همه آنها بازسازی شده است و صاحبان آنها پیدا کرده اند.

در سال 2016 بود، یک ایده برای تکمیل تولید این سری از supercars وجود دارد. در همان زمان یادداشت گروه هدایت بریتانیا، بر اساس تجربه قبلی خود در ساخت چنین مدل "قدیمی جدید" که در حال حاضر، دهه بعد، مهندسان یک مزیت جدی. پیشرفت های فن آوری در جا نمی زند، و همیشه است یک فرصت برای اصلاح نقاط ضعف مدل های قدیمی در طول زمان وجود دارد.

چگونه می خواهید در پشت چرخ از یک اتومبیل قدیمی گفتگوی احساس می کنید؟

در واقع، بسیاری از صاحبان اتومبیل های کلاسیک استفاده از آنها در روز است. چرا این اتفاق میافتد؟ تمام ماده در از دست دادن راحتی معمول: یک ماشین، که در حال حاضر تبدیل پنجاه، درایوهای کار ترمز بسیار پر سر و صدا و تعلیق بیش از حد نرم است، و رفتن در سرعت بالا است که اغلب غیر ممکن به دلیل موتور کم قدرت. و پس از آن صاحب مدل کلاسیک پیوند به جدید BMW نام تجاری، و عزیز "خانم" خود قرار می دهد در گاراژ تا بار بهتر.

اما با جدید "جگوار" نخواهد بود تا. آسایش و قدرت، اطمینان از نمایندگان گروه در سطح اتومبیل های مدرن، در حالی که ظاهر شیک و کلاسیک، به طوری محبوب توسط خبره واقعی باقی خواهد ماند.

خلاصه

آن است که به می گویند که توسعه از تولید کننده خودکار معروف در بریتانیا واقعا قابل توجه است. احیای سنت کلاسیک خودرو، بازگشت به توسعه آشنا و زمان آزمایش و مدل - این چیزی است که تحت تاثیر قرار خبره از اتومبیل های پرنعمت. و در همان زمان تولید کننده فقط زنده اتومبیل های قدیمی، او آنها را با توجه به مفاهیم مدرن از ایمنی و آسایش را تغییر میدهد. و، البته، آن را می دهد وسایل نقلیه خود را با تاریخ و روح است.