پیستون های جعلی برای مارک های مختلف ماشین

بسیاری از فن آوری به صنعت خودرو از موتوری منتقل شده است. راه حل ها و جزئیات استفاده می شود به عنوان قابلیت اطمینان و عملکرد نمونه ها، از جمله پیستون جعلی در نظر گرفته. Avtotehnologiya بر اساس استفاده از قطعات داده مربوط به استفاده از مدل های ورزشی تصمیم گیری در اتومبیل های غیر نظامی.

تعریف

پیستون ارائه بشنجس بیضی شکل، در حال حرکت به صورت عمودی در داخل سیلندر و فشرده مخلوط سوخت و هوا می باشد. با توجه به فن آوری این قطعات به بازیگران و آهن نرم بدست میآوردند تقسیم شده است. اجازه دهید ما آنها را در جزئیات را بررسی کند.

ویژگی های عملیات

پیستون از نوع اول است بر روی اکثر خودروها نصب شده، به عنوان آنها به خوبی در عمل روزمره آشکار خود و برای نیازهای اکثر کاربران، کافی است. پیستون های جعلی طراحی شده برای کار در بار بالا، به طوری که آنها در ورزش و اتومبیل های مسابقه استفاده می شود. این است که، ساختار و ویژگی های یک جزء داده شده بر اساس شرایط کارکرد آن تعیین می شود.

بیشترین شدت عمل بر روی پیستون در طول عامل عمل موتور درجه حرارت است. آن را به گسترش فلزی، غیر یکنواخت منجر می شود: آن موازی برجسته تر به محور پین پیستون و یک اتصال هواپیما میله نوسان پایین تر است. به عنوان یک نتیجه، تماس ناهموار از پیستون با سیلندر، در نتیجه تسریع سایش. در موارد شدید، می قلدر وجود دارد و ذکر جزئیات گرفتن، به موجب آن موتور گیر کرده است.

علاوه بر این، پیستون را تحت تاثیر قرار نیروی اینرسی و فشار تولید شده توسط گازهای درون سیلندر.

تکنولوژی تولید

همانطور که از نام آن مشخص است، برای تولید بازیگران پیستون فن آوری مورد استفاده ریخته گری فلز. در استفاده از آلیاژ آلومینیوم سیلیکون به عنوان مواد شروع. این است که در ماتریس قرار می گیرد، به یک شکل بیضی. بخش برای سیلندر قابل تنظیم است. دامن را بهینه در هر بشکه شکل گرفته است. برای اطمینان از مقاومت در برابر دمای بالا در داخل سیم فولادی termokompensiruyuschimi پیستون پر

در مقابل، بازیگران، پیستون جعلی تولید شده توسط ماشین پرس یا فن آوری است. اعمال روش های مایع یا همدما.

در مورد اول ماتریس با فلز مذاب و تغییر شکل آن را در یک سرعت خاص با یک مشت پر شده است. بنابراین آماده تولید پریفرم های تولیدی با کیفیت بالا. درمان نهایی آن به صورت مکانیکی و انجام شده است.

برای همدما ماشین پرس یا با استفاده از تکنولوژی قطعات انجام. آنها از میله متشکل از آلومینیوم غنی از سیلیکون آماده، از طریق یک قالب که اجازه می دهد به منظور بهبود ساختار فلز با از بین بردن منافذ مش crimped. علاوه بر این، در ماتریس گرم به 450 درجه سانتی گراد خالی است با استفاده از یک مهر پرس هیدرولیک روش سرعت. این فن آوری عبارت است از استفاده به ماتریس یک نیروی 250 تن، در حالی که حفظ دمای آن در یک سطح ثابت. نتیجه یک دقیق قطعات با کیفیت بالا است.

پارامترهای اصلی

برای یک انتخاب مناسب قطعات در ماشین در دست بررسی پارامترهای خود را با ویژگی های موتور در ارتباط است. در زیر ویژگی های اصلی پیستون جعلی:

1. مدل موتور. ساده ترین راه برای پیدا کردن قطعات بر اساس موتور از نام تجاری، به عنوان تولید کنندگان معمولا تولید محصولات مانند زیر مدل موتور است. با این حال، در نظر داشته باشید که در این مورد، آنها را برای موتورهای سهام طراحی است. این است که، اگر شما تغییر هر یک از پارامترهای موتور، مانند سیلندر حوصله، پیستون طراحی شده اند برای آن کار نخواهد کرد. سپس آنها را با پارامترهای دیگر (در این مورد، اول از همه، به اندازه) انتخاب شده است.
2. اندازه. در هنگام انتخاب آیتم های لازم به آنها را مرتبط با قطر مته سوراخ سیلندر از نظر انبساط حرارتی.
3. درجه فشرده سازی. پارامترهای فنی از پیستون نشان داد مقدار خاص از این شاخص برای آنها که در نظر گرفته شده است. اگر موتور کند سهام نیست، آن را نیز باید در نظر گرفته شود.
4. وزن. اهمیت این پارامتر، گفت پیستون بیشتر است. به طور کلی، پایین تر وزن خود را، بهتر است.
5. قدرت. پارامترهای فنی از پیستون نشان دهنده حداکثر قدرت که به آن حاشیه ایمنی کافی است. آیا قطعات بر روی موتور با ویژگی های بزرگ را نصب کنید به عنوان بار اضافی ممکن است به سایش سریع و تخریب آنها منجر شود.

تفاوت از پیستون بازیگران

آنالوگ در نظر گرفته قطعات استاندارد پیستون، رای دادند. آنها به طور منظم در موتورهای استاندارد عمل می کنند، اما به دلایل مختلف مناسب برای ذخیره انرژی با قدرت بالا است. در مرحله اول، آنها را به یک وزن بالا. دوم، پیستون آلیاژ باید فرم کمتر از حد مطلوب. سوم، این قطعات معیوب از کارخانه، حفره ارائه شده، اجزاء خارجی، حباب، که نامرئی هستند و در استفاده از نرمال در واحد قدرت استاندارد به نظر می رسد نیست.

با این حال، افزایش قدرت منجر به افزایش بار (دما و فشار) برای بسیاری از عناصر از وسیله نقلیه در درجه اول موتور. در چنین شرایطی نقص ذکر می توانید به ترک خوردگی منجر شود و یا رایت را از طریق پیستون. این ممکن است رخ دهد، برای مثال، پس از نصب از میل لنگ با شعاع غیر میل لنگ.

مزایای

تأثیر مثبت پیستون جعلی در پارامترهای موتور در درجه اول به علت وزن کم خود است. وزن این اقلام به طور متوسط کمتر از 50 گرم بازیگران آنالوگ. به عنوان مثال، پیستون جعلی واز ارائه صرفه جویی در کامل از وزن 400-600 گرم این نیروهای اینرسی در داخل سیلندر کاهش می دهد. به عنوان یک نتیجه از این سرعت افزایش یافته است، تلفات مکانیکی، قدرت را افزایش می دهد کاهش می یابد. علاوه بر این، کاهش بار اینرسی در سایر عناصر کرانک مکانیزم، مانند میل لنگ، شاتون و بوش. این است که، سهم خود را در حال افزایش است.

پیستون همچنین فرفورژه از بازیگران سختی بزرگتر متفاوت است. این رقم 120-130 عدد است، در حالی که برای همتایان غیرنظامی، او 80-90 واحد است.

علاوه بر داده های موارد توسط استحکام بالا و مقاومت به درجه حرارت مشخص می شود. بنابراین، با توجه به ثبات دوچرخه سواری حرارتی نسبت به بازیگران همتایان توسط 5-6 بار. با تشکر از این پیستون جعلی مقاومت در برابر 2500 چرخه گرمایش، خنک کننده، در حالی که تنها 400 مدل غیر نظامی است.

کاهش ضریب انبساط حرارتی به منظور کاهش شکاف اجازه گرمایی بین سیلندر و پیستون تا 0.05-0.06 میلی متر.

شکل

برای کاهش وزن پیستون جعلی یک فرم خاص است. در این نرم افزار T-نمایه جریان نفت تاثیر نمی گذارد.

علاوه بر این، بر اساس انبساط حرارتی ناهموار (تا حد زیادی به محور پین پیستون موازی)، برخی از تولید کنندگان به تولید مدل های بیضی شکل، عمود بر محور پین پیستون. بنابراین، در طول گرم کردن آیتم یک شکل دایره ای می شود، با توجه به شکل یک استوانه. این فراهم می کند یک گرم و نرم آنها را به یکدیگر مناسب، توزیع بار به طور مساوی بر روی سطوح و محدود کردن نفوذ گازها را به محل اتصال میل لنگ از محفظه احتراق است.

کاستی

اشکال اصلی از پیستون جعلی، در مقایسه با تولیدات، در نظر گرفتن هزینه های بالا، و هر دو قسمت و نصب و راه اندازی. هزینه های بالای تولید ناشی از پیستون پیچیدگی. علاوه بر این، آن را باید به طور جدی در نصب و راه اندازی خود را سرمایه گذاری کند. دلیل این است که کار پیچیده فقط باید استادان حرفه ای اعتماد، و در این مورد، نه تنها مستلزم نصب، بلکه برای سفارشی کردن جزئیات.

علاوه بر این، اعتقاد بر این است که پیستون جعلی در مقایسه با قطعات بازیگران اصلی را به ماشین پر سر و صدا است. با این حال، این تنها برای ماشین گرم تا درست است. این ویژگی به دلیل تفاوت در ضرایب انبساط. بر اساس پیستون جعلی به کمی افزایش فاصله با دیواره سیلندر. بنابراین، موتور سرد است با چنین جزئیات بلندتر است. با این حال، پس از گرم، هنگامی که پیستون ها افزایش یافته است، و در نتیجه، شکاف درجه حرارت کاهش می یابد، سر و صدا فروکش.

کاربرد

همانطور که از بالا، پیستون جعلی استفاده می شود به موتورهای افزوده قابل درک باشد. این قطعات را تحت تاثیر قرار بسیاری از مشخصه های انتقال قدرت. آنها هر دو عملکرد و قابلیت اطمینان را افزایش دهد.

حالت مناسب

امکان استفاده از پیستون جعلی به جای بازیگران تعیین درجه اول ویژگی های استفاده از وسیله نقلیه. برای شرایط استفاده روزمره به اندازه کافی از قطعات ریخته گری. مکمل های فرفورژه معمولا مجموعه ای زمانی که تنظیم موتور. و حتی در این مورد، استفاده از آنها همیشه مناسب نیست.

چنین جزئیات اغلب در عبور از موتورهای کوچک استفاده می شود. قطعات استاندارد برخی از موتورهای ورزشی منابع کافی برای بهبود قدرت غیر شدید. بنابراین، قطعات مانند موتور رایج ترین واز (به عنوان مثال، پیستون جعلی "Niwa" و پیستون جعلی به "قبل").

این قطعات نه تنها برای اتومبیل استفاده می شود. شما می توانید نصب پیستون جعلی بر روی موتور سیکلت. تنظیم مدل های ورزش نیز بسیار رایج است. گاهی اوقات اصلاح و موتور سیکلت معمولی. به عنوان مثال، برخی از مجموعه پیستون جعلی بر روی "اورال".

اصول استفاده و هزینه

اغلب جزئیات استفاده در هنگام نصب توربو شارژر در نظر گرفته. علاوه بر این، در بسیاری از موارد، استفاده از آنها برای عمر موتور حفاظت ضروری است، از آن به درجه حرارت و بار بر روی قطعه کار، که اغلب منجر به سوختگی پیستون افزایش می دهد. پیستون های جعلی توربو موتور به طور معمول در کیت با دیگر میل لنگ و میله های H شکل استفاده می شود.

در هر صورت، نصب و راه اندازی را خنک می کند از دامن و قطعات پایین توصیف ضروری است. برای این کار، مجموعه ای نازل maslorazbryzgivayuschie.

قیمت جعلی پیستون "نیوا" (مجموعه)، برای مثال، از 4500 روبل شروع می شود. برای موتور سیکلت داخلی آنها هزینه کمتر است.