فاصله بین الکترودهای شمع: اندازه گیری، تنظیم

عملیات موتور احتراق داخلی بستگی به حالت شمع. آنها مسئول زمان بندی احتراق مخلوط سوخت در اتاق هستند. بنابراین، کوچکترین شکست در حداقل یکی از آنها به ناچار به این واقعیت است که موتور شروع می شود و یا حتی troit غرفه منجر شود. در این مقاله، ما را در این مفهوم تمرکز، به عنوان فاصله بین دو الکترود شمع است. ما سعی خواهد کرد برای پیدا کردن آنچه در آن تاثیر می گذارد، چه باید روشی که در آن می توان آن را به طور مستقل تنظیم شود.

شکاف چیست؟

هر اشتعال جرقه موتور احتراق داخلی خودرو دارای دو الکترود در ساختار آنها: مرکزی و جانبی است. اولین بار از این مثبت است. که آن را از طریق نوک تماس، میله و درزگیر (مقاومت) در حال حاضر رسانا عرضه شده به ولتاژ بالا تولید شده توسط سیم پیچ. الکترود جانبی - منفی است. او به بخش بدنه جوش داده شده و به "توده" از طریق دامن رشته و شمع بسته شده است. جرقه - به سادگی نمی تخلیه قوس الکتریکی اتفاق می افتد بین دو الکترود. آن را در طول عرضه پالس الکتریکی تولید شده توسط کوئل ورقه. اندازه و ظرفیت آن به طور مستقیم در محل نسبی از الکترود، یعنی بستگی دارد. E. فاصله بین آنها، به نام فاصله.

چه فاصله؟

برای هر نوع موتور، بسته به نوع و عدد اکتان سوخت مصرف شده، حجم، قدرت توسعه یافته توسط فشار در محفظه احتراق، تولید کنندگان خودرو شمع های مختلف با ویژگی های مختلف ارائه شده است. به عبارت دیگر، فقط انتخاب کنید تا و تنظیم مجدد آنها با "مرسدس" در "لادا" به هیچ وجه کار نمی کند. شکاف بین دو الکترود شمع از مهم ترین مشخصه خود را، که تعیین ثبات عملیات، قدرت موتور است، تعدادی از انقلاب در حال توسعه، مصرف سوخت، دوام قطعات پیستون.

کاهش ترخیص کالا از گمرک

شکاف کاهش بین الکترودهای شمع است که توسط یک تخلیه جرقه قدرتمند است، اما کوتاه است. کاهش زمان منجر به این واقعیت است که مخلوط سوخت هم به رایت به طور کامل ندارد. به عنوان یک نتیجه از شمع را پر می کند باقی مانده سوخت جرقه دوره بین می رود، troit موتور. البته، افزایش یافته و مصرف سوخت. شدت افزایش می یابد و میزان مواد سمی در جت.

پدیده ای مشابه در سرعت بالا اغلب به این واقعیت است که جرقه، بودن بیش از حد کوتاه، هیچ وقت برای بین پالس های الکتریکی ورودی پاره شود، ایجاد یک قوس ثابت منجر می شود. به عنوان یک نتیجه، ما می توانیم الکترود سوخته و یا به طور کامل ذوب و interturn اتصال کوتاه در سیم پیچ. تکمیل این تصویر را مختل شروع و لباس شتاب از پیستون.

افزایش ترخیص کالا از گمرک

افزایش فاصله بین دو الکترود از شمع موتور و در مقابل، منجر به این واقعیت است که جرقه طولانی است، اما بیش از حد ضعیف به آتش مخلوط قابل احتراق است. علاوه بر این، احتمال شکست سیم پیچ، را افزایش می دهد سیم ولتاژ بالا و یا عایق. اگر بیش از حد بزرگ فاصله بین دو الکترود برق، است که توسط طبیعت آن دنبال کوتاه ترین راه به تساوی اختلاف پتانسیل، آن را آسان تر است که از طریق سرامیک عبور از برای غلبه بر افزایش ترخیص کالا از گمرک در هوا. در نتیجه، یک جرقه در سیلندر تشکیل یا متناوب یا به طور کلی از بین می رود. موتور در نتیجه خفگی troit سوخت یا اصطبل. یک پدیده معمول برای افزایش ترخیص کالا از گمرک ظاهر با صدای بلند نادر ناشی از احتراق ناقص.

یک شکاف در شمع چه باید باشد؟

همانطور که ما گفته، فاصله بین الکترود جرقه برای هر موتور متفاوت است. صاحبان اتومبیل های مدرن لازم نیست که در مورد چنین مفهوم به عنوان یک شکاف فکر می کنم. همه فقط در اینجا. موتور - است که آن برخی از شمع با فاصله معینی بین دو الکترود وجود دارد. و تولید کننده اتومبیل های خارجی توصیه نمی شود به انجام آنها کنترل خود است.

همه کمی سخت تر با دستگاه های ما. شکاف بین دو الکترود از شمع جرقه برای اتومبیل های داخلی ممکن است 0.5-1.5 میلی متر. این در درجه اول به نوع موتور بستگی دارد. در بنزین موتور با یک تماس مشتعل، به عنوان مثال، یک شکاف از 1 تا 1.3 میلی متر و با تماس - 0.7-0.8 میلی متر. برای موتورهای با تولید کنندگان تزریق اتوماتیک توصیه فاصله بین دو الکترود در 0.5-0.6 میلی متر.

چرا فاصله را بررسی کنید؟ هر چند وقت دارم؟

شما ممکن است بپرسید: "چرا باید بررسی و تنظیم فاصله اگر شما می توانید شمع توصیه می شود از خرید، قرار دادن و فراموش آنها را تا پایان از موعد مقرر از این کار؟" واقعیت این است که در طول بهره برداری از موتور رایت قدرتمند و الکترود. در نتیجه، فاصله بین آنها را افزایش می دهد. به این دلیل، توصیه می شود برای بررسی الکترود شمع نیست کمتر از 10-15 هزار کیلومتر، چند الکترود - 20-30 هزار کیلومتر.

چگونه و چه چیزی برای اندازه گیری فاصله؟

تعیین ارزش از فاصله بین دو الکترود را ویژه پروب سنج. شما می توانید آن را در هر فروشگاه که متخصص در فروش قطعات خودرو را خریداری کنید. تنها چیزی که شما باید با توجه به هنگام خرید آن پرداخت، - آن را به تولید کننده است. لازم نیست برای به دست آوردن یک ابزار اندازه گیری از منشا مشکوک و با کیفیت. انحراف از چند صدم از یک میلیمتر می توانید تمام تلاش خود را برای تنظیم ترخیص کالا از گمرک نفی کند. سه نوع اندازه گیری پروب وجود دارد:

• monetoobrazny؛
• سیم؛
• بشقاب.

اولین سنج پروب در ظاهر شبیه یک سکه معمولی با گودی اطراف آن. او در موقعیت های مختلف محیطی دارای ضخامت متفاوت. بنابراین در همان "سکه" است مقیاس نشان دهنده ارزش خود را اعمال می شود. کاوشگر سیم دارای یک ساختار مشابه است. فقط به جای لبه متر خود نقش حلقه از سیم های با قطر متفاوت است. ابزار محبوب ترین برای اندازه گیری فاصله یک متر در قالب چاقو سوئیس است. در اینجا، به جای تیغه ها ورق فولاد با ضخامت خاص است.

تعیین فاصله چگونه است؟

اول از همه جرقه باید از خاک و دوده، که ممکن است در پایانه های خود را تمیز شود. روش اندازه گیری برای هر نوع مختلف از پروب. اگر شما monetoobrazny متر، محل آن را بین دو الکترود حلقه ای از پلاگین. به آرامی آن را به نوبه خود تا به لحظه ای که در آن است به تماس متصل نیست. در حال حاضر در "سکه" مقیاس است. معنی آن را برعهده در محل الکترود رسوب می کند و شکاف متغیر است. برای افزایش آن، به سادگی پوست پشت سمت RIM تماس متر و فاصله دوباره چک کنید. برای کاهش نیاز به آرامی خم فاصله الکترود، استراحت آن را در هر شی غیر منقول.

اگر شما یک پروب سیم اندازه گیری ها با قرار دادن تماس بین حلقه سیم ساخته شده است. هر کدام از آنها دارای قطر است. ضخامت حلقه ها، که فاصله بین دو الکترود را مسدود خواهد شد، خواهد شد و یک شکاف. خم تماس طرف با کمک از صفحات خاص به شکل دفع در مسکن سیم پروب ساخته شده است. صفحه متر برای بررسی ترخیص کالا از گمرک آسان تر است. کافی است آن را به انتخاب یک صفحه که محکم بین دو الکترود متناسب، و مشاهده ضخامت آن، مشخص شده بر روی سطح آن است. تنظیم فاصله است همچنین با استفاده از متر به خودی خود انجام شده است.

شکاف بین دو الکترود از شمع بر روی گاز چه باید باشد؟

تمام صاحبان خودرو وسایل نقلیه تحت HBO تبدیل، تعجب آنچه که شمع بهترین برای این نوع از سوخت مناسب است، و آنچه که باید فاصله خود را بین دو الکترود است. در واقع، احتراق مخلوط گاز هوا می گیرد کمی متفاوت تر از هوا و سوخت. در مرحله اول، پروپان دارای عدد اکتان بالاتر (105-115). دوم، درجه حرارت احتراق بنزین حدود 30-50 درجه است. ثالثا، برای گاز احتراق، یک درجه بالاتر از فشرده سازی در سیلندر.

به عبارت دیگر، اگر موتور ماشین خود را در 80 یا بنزین 92 است، زمانی که در حال اجرا در HBO شمع معمولی به سرعت پایین آمده است. علاوه بر این، موتور ماشین را به طور مداوم بیش از حد گرم و جزئیات گروه پیستون فرسوده به سرعت. برای جلوگیری از این، شما باید شمع با محدوده حرارتی حداقل ارائه شده توسط تولید کننده اتومبیل های استفاده کنید. اگر موتور خودرو برای بنزین با عدد اکتان 95 و بالاتر پیکربندی، تبدیل گاز می کند او را تحت تاثیر قرار نمی. همانطور که برای شکاف، که باید باشد چه سازنده توصیه.

ویژگی های طراحی برخی از شمع

فن آوری های مدرن اجازه می دهد تا تولید کنندگان برای تولید شمع با قدرت بهبود یافته و اندازه یک جرقه الکتریکی. این می تواند از طریق استفاده از با ارزش و دست فلزات خاکی کمیاب است. هر یک از تولید کنندگان تلاش برای پیدا کردن نوع طراحی ایده آل که در آن یک جرقه عنوان قوی به عنوان امکان پذیر است و شکاف است - بزرگ است. شمع DENSO، NGK، بوش، قهرمان، با وجود هزینه بالا، زیادی را در تقاضا به دلیل قابلیت اطمینان و دوام خود را. بنابراین آنچه که به عنوان با حالت عادی متفاوت است؟

برای مثال، شمع DENSO. این الکترودها از ایریدیوم ساخته به عنوان تماس مرکزی دارای قطر پنج بار کوچکتر از شمع های معمولی است. "چه می دهد؟" - شما بپرسید. در مرحله اول، این فلز به درجه حرارت بالا بسیار مقاوم می باشد. دوم، اگر شما با استفاده از شمع ایریدیوم، فاصله بین الکترود اجازه می دهد تا به ایجاد به عنوان بزرگ یک جرقه. بنابراین شما نه تنها قدرت موتور را افزایش می دهد، بلکه مقدار گازهای خروجی اگزوز مضر را کاهش دهد. و سوم، آنها خواهد داشت دو بار یا حتی سه برابر بیشتر از حد معمول.