سنسور پارکینگ با دوربین دید عقب

حضور در ماشین از دستیاران الکترونیکی امروز چیز تازه ای نیستند. سیستم های امنیتی، کنترل اتوماتیک، حسگرها و سنسورهای - این و دیگر مزایای جهان خودرو برای مدت طولانی هستند امتیاز از مدل های لوکس و به طور فعال در تنظیمات اولیه طبقه متوسط گنجانده نشده است.

یکی از سیستم رایج ترین این نوع است پارکینگ کمک به دوربین است که اجازه می دهد تا صاحب ماشین به در مورد مشکل پارکینگ فراموش کرده ام. البته داشتن این سیستم راننده از وظیفه معاف نخواهد به دقت ارزیابی وضعیت، اما تکنیک دستکاری در شرایط تنگ است تا حد زیادی تسهیل می شود.

اطلاعات عمومی در مورد پارک با دوربین

مفهوم به عنوان یک اصل اندازه گیری فاصله PDC رادار پارکینگ بر اساس به نزدیکترین شی در حالت اتوماتیک. زیرساخت، تحقق این فرصت متشکل از چند عنصر است. پارکینگ استاندارد کمک با دوربین مجموعه ای از حسگرها، نظارت تصویری و سیستم هشدار است. این حسگرها، که در واقع ضربه گیر، یک نوع از ژنراتور از سیگنال های اولتراسونیک، از ویژگی های که در حال حاضر واحد مرکزی پیچیده تعیین فاصله به شی نزدیک تر است.

همانطور که برای سیستمهای هشدار دهنده، آنها طراحی شده اند به سیگنال به راننده در لحظات بحرانی خطر برخورد. این ممکن است یک سیگنال صدا و چراغ های روشن در یک نقطه نور مرئی است. بازرسی ابزار بصری شامل حسگرهای پارک با دوربین و مانیتور، که در آن تصویر است منطقه نامرئی منعکس شده است. این است که یک دوربین کامپکت ویدئو، و همچنین به عنوان سنسور، ثابت به عقب خودرو و انتقال تصویر از وجود دارد. این کنترل دو فراهم می کند: راننده از طریق دوربین و مانیتور، و همچنین به صورت خودکار ترین، که با استفاده از سیگنال التراسونیک برای تعیین احتمال برخورد خطرناک در طول رویکرد.

انواع parktronikov

معمولا در عرض چند parktronika انتخاب را کاهش می دهد به تعیین تعداد سنسورها و نوع اتصال، با استفاده از آن آنها با ماژول مرکزی تداخل می کنند. 4 و 8 سنسور: به طور معمول، کیت ها به دو نوع تقسیم می شود. گزینه اول شامل توزیع آشکارسازهای در خطرناک ترین از نظر خطر ابتلا به مکان برخورد. به طور خاص، ممکن است یک پارکینگ کمک دوربین، که به طور کامل پوشش یک منطقه عقب و قسمت جلو در حدی توسط راننده کنترل خالی باقی مانده است.

8 مجموعه از سنسور موثر تر است، زیرا ارائه یک منطقه تحت پوشش بزرگ، کاهش خطر تصادف. پیکربندی کلاسیک در این مورد فراهم می کند برای هم ترازی از سنسور 4 در هر دو سپر است. با این حال، گزینه های دیگر وجود دارد. به عنوان مثال، دستگاه های 6 در پشت نصب شده و تنها 2 - در سمت مقابل. در مدارهای نادر تر parktronics دوربین عقب و جلو مجموعه گسترش و ارائه سنسور 5 و 6 در هر دو طرف ضربه گیر. اما این مهم است که درک کنند که بخشی از سنسورهای نصب و راه اندازی مجاورت می تواند در آسیب بسته به موقعیت بروید.

انواع دوربین های

دوربین به عنوان یک رادار پارکینگ مکمل، بیش از حد، می توانید یک طراحی متفاوتی داشته باشند. مدل های سنتی در پلاک و یا دسته از محفظه توشه یکپارچه شده است. این یک راه حل ساده و قابل اعتماد، که، با این حال، نیاز به یک دستگاه است که به تامین قدرت پردازنده متصل است. نسخه مدرن تر است یک پارکینگ کمک به بی سیم دوربین دید عقب، که می تواند در هر نقطه از بدن نصب شده است. این مدل خوبی هستند زیرا از بین بردن نیاز کاربر از خطوط ارتباطی برای انتقال داده ها و منبع تغذیه دوربین. اما دوربین های بی سیم و سنسور در عمل کمتر قابل اعتماد است.

ایده بسیار محبوب از دوربین های یکپارچه در آینه. علاوه بر این، مانیتور به آینه در کارخانه ساخته شده است. کیت که شامل پارکینگ کمک آینه دید عقب دوربین، به طور معمول ارائه ارتباط بی سیم بین اجزاء، که همچنین تسهیل عملیات نصب.

نصب و راه اندازی تجهیزات

راه های مختلفی از سنسورهای وجود دارد. طرح رایج ترین شامل استفاده از براکت تثبیت کامل به قسمت زیرین سپر است. در این مورد، یک ساختار سیستم تعلیق، که با سادگی، بلکه یک درجه پایین قابلیت اطمینان. بیشتر تجسم مزاحم فرض سنسور نوار کناری. بنابراین آن را می توان نصب مقابل سیستم خودکار پارک و دوربین عقب، اما این که نیاز بین بردن ضربه گیر. آنها یک طاقچه خاص است که در آن پس از آن دستگاه های سنسور فشرده یکپارچه حفر شده است.

حداقل هزینه را در تمام جهات، تصمیم گیری ممکن است چسبیده سنسور. این روش خوب است چرا که مداخله فنی در ساختار بدن و اجزای آن نیاز ندارد. ما در حال صحبت کردن در مورد مدل های سربار، تکمیل با مواد ویژه ای برای تثبیت بر روی سطوح. این بهترین گزینه است اگر شما قصد استفاده از پارکینگ کمک به بی سیم دوربین دید عقب، که برای آن که دستگاه برای تخمگذار خطوط ارتباطی با یک ماژول سر ارائه نمی دهد.

تولید کنندگان

تقریبا تمام تولید کنندگان از الکترونیک خودرو ارائه مجموعه های خود را parktronikov توسط دوربین تکمیل شده است. به رهبران بخش شامل شرکت های مانند ParkCity و ParkMaster. در خط اول، به عنوان توسط رانندگان اشاره شد، نمایش گرافیکی دستگاه کیفیت های مختلف، و خانواده از تولید کننده دوم می توانید گزینه های خوب از نظر عملکرد تعادل پیدا سنسور پارکینگ مناسب و معقول با دوربین دید عقب در آینه نیز در خطوط SHO-ME و MyDean ارائه شده است. در این تولید کنندگان تمایل به افزایش محتوای فن آوری و افزایش اختیاری است. به طور خاص، آن است که در این خانواده ها را تشویق به دست آوردن مدل های بی سیم.

چقدر پارکینگ کمک با دوربین؟

در وهله اول باید تاکید کرد که حضور دوربین های شامل رادار پارکینگ هزینه های سیستم را افزایش می دهد تقریبا دو برابر، به ویژه هنگامی که آن را به آرایه بالا پایان با انتقال تصویر افزایش یافته است. اگر به طور متوسط از ویژگی های مدل های بدون امکان بازرسی بصری را می توان برای 4-5 هزار خریداری شده است. ماساژ.، مجموعه ای است که توسط سنسور پارکینگ، دوربین آینه و اختیاری افزودنیهای فایرفاکس نشان داده، در حال حاضر در 10-15 هزار برآورد شده است. با این حال، تصمیم گیری خوب با دوربین می تواند پیدا شده در بخش 7-9000.

چگونه برای انتخاب بهترین مجموعه؟

باید اول از همه از وظایف است که باید تصمیم بگیرد سیستم خودکار پارک آمده است. اشتباه فکر می کنم که حضور خود را فقط در ماشین تازه واردان تجربه الزامی است. برای رانندگان با تجربه بزرگ است و همچنین موضوع امنیت، و سهولت رانندگی. و اگر در مورد مبتدیان بهتر است برای خرید یک مدل با طیف گسترده ای از سنسورها برای هر دو طرف، رانندگان با تجربه ترجیح عقب سیستم خودکار پارک با سنسور دوربین 4/6. همانطور که برای مانیتور در آینه، آن را مناسب برای تمام کاربران خواهد بود. یکی دیگر از چیزهایی است که هزینه چنین سیستم است که معمولا توسط 2-3 هزار افزایش یافته است.

نتیجه

کسب رادار پارکینگ، بسیاری از رانندگان انتظار می رود که دستیار به طور کامل حل مشکل از رانندگی در شرایط تنگ. از یک طرف، این دستگاه کمک هشدار در مورد تقریب انتقادی را به سمت از جسم. اما به خاطر داشته باشید که کیت همان، که شامل حسگرهای پارک، دوربین آینه و یا یک مانیتور جداگانه، در روند حرکت و توجه به خود را پرداخت. و اگر، برای مثال، یک سنسور رادار تنها می تواند یک صدای بیپ برای هشدار به راننده، در مورد یک دوربین را، و نیازمند توجه بصری. اما این جنبه خواهد تنها اولین مرحله از عملیات ارائه کرده است. به طور معمول، حداقل رانندگان عادت شروع ارگانیک در جاده واقعی و مشاهده از طریق دید عقب پخش تصویر هدایت می شود.