ساخت و ساز جاده ها. چرا جاده ها خیلی گران هستند؟

راه رگ های خونی از کشور است.

شرایط عمومی جاده های روسیه

جاده های کشور مناطق را به یک انتقال واحد، فضای اقتصادی و سیاسی ارتباط برقرار کنند. غفلت از وضعیت صنعت از زیرساخت های ملی می تواند به عواقب فاجعه بار منجر شود. اخیرا، بخش عمده ای از جاده های روسیه در وحشت و ناامیدی ایجاد می شود.

جاده ها فقط بد نیست، که آنها به خاطر وضعیت جاده های صعب العبور بود. سوال این بود که در مورد چه مقدار زمان شما می توانید از دسترس نیست، و امکان بسیار جنبش بدون از بین بردن این روش از تخریب شاسی.

امروز وضعیت اساسا از تلاش های رهبری روسیه را اصلاح کرد. وضعیت در حال بهبود است، و بزرگراه های اصلی کشور به شدت در دستور قرار داده است. سطح هزینه گیج کننده است چرا جاده ها خیلی گران هستند؟ آن آشکار می شود که حضور جاده های عادی در کشور است در نتیجه یک تلاش یک بار، اما مجموعه ای دائمی از اقدامات پر هزینه نیست.

عوامل آب و هوایی

شرایط طبیعی عامل تعیین کننده در هزینه های ارتباطات است. آنها این سوال که چرا جاده ها خیلی گران هستند پاسخ دهد. زمستان های سخت و تابستان های گرم منفی وضعیت آنها را تحت تاثیر قرار. عمق انجماد خاک در روسیه به طور متوسط یک و نیم متر است. فراست تقلا کردن خاک اشباع باعث تخریب پوشش جاده. این یکی از دلایل که به دلیل جاده ها خیلی گران هستند است. در فصل گرم از تخریب و تغییر شکل لایه آسفالت است.

تکنولوژی ساختمان

به خوبی ساخته شده ساخت و ساز جاده نیاز به تکنولوژی پیشرفته و مقدار زیادی از کار. تلاش برای کاهش هزینه های ساخت و ساز از نوبت وخامت قابل توجه. اجرای تمام ملزومات تکنولوژی بسیار گران قیمت هستند. اما شخص غیر روحانی دشوار است که توضیح مقیاس از هزینه ها و اثبات چرا جاده ها خیلی گران هستند.

برای درک سطح هزینه به یادآوری است که پایه جاده خوب نیاز به حفاری به عمق انجماد آن و جایگزین شن و ماسه به طور کامل فشرده با پارامترهای فیزیکی کافی است. علاوه بر این به تجهیزات گران قیمت، نیاز به حمل و نقل مواد به یک فاصله قابل توجهی وجود دارد. و این فقط یکی از عوامل موثر در چرا جاده ها خیلی گران هستند.

بار بر روی وب

از اهمیت زیادی مقدار بار ترافیک در جاده است. تقریبا همه روش های قدیمی از ارتباطات شد برای ترافیک سنگین ماشین آلات سنگین طراحی شده است. این نه تنها آسفالت، بلکه پایه و اساس از جاده نابود شده است. تعمیرات دائمی تنها اجازه می دهد برای حفظ بزرگراه در شرایط کار. نیاز به چنین کار توضیح میدهد که چرا جاده ها خیلی گران هستند. هزینه های بالای نگهداری ارتباطی موجود اجازه می دهد زمان را به نفع یک بازسازی عمده ای از وب است.

ادراک بار ترافیکی بدون شکستن وب نیاز به افزایش ضخامت پوشش آسفالت، استفاده از تکنیک های مدرن برای تخمگذار آسفالت، اجازه می دهد برای ایجاد یک سطح متراکم و صاف. نیاز به فرمولاسیون آسفالت ویژه ای است که اجازه می دهد آن را به مقاومت در برابر ترافیک سنگین از کامیون های سنگین. به همین دلیل جاده ها خیلی گران هستند.

تغییر فرمولاسیون و بهبود کیفیت مخلوط آسفالت از سوی تجهیزات گران تر و فن آوری رعایت دقیق ارائه شده است.

ساخت و ساز و تعمیر و نگهداری از قیمت

در ساخت و ساز جاده قیمت نه تنها شامل نقاشی، بلکه تمام زیرساخت های اطراف آن. بزرگراه های مدرن نیاز به دستگاه مبادلات چند سطح، کنگره سازمان، بازسازی پل ها و سازه زهکشی. نمایندگی مقدار از هزینه ها، از آن آسان است به درک چرا جاده ها در روسیه خیلی گران هستند. از جاده قدیم تقریبا هیچ چیز باقی مانده است.

لازم به ذکر است که کار ساخت و ساز در بازسازی جاده ها در شرایط بزرگراه های موجود داشت. اگر چه ناراحتی هر دو طرف با تجربه، برای سازندگان، این بدان معنی کاهش سرعت از کار و قدردانی از این موضوع است.

یکی دیگر از شرایط توضیح داد که چرا چنین راه گران سطح هزینه های عملیاتی است. بار اصلی می افتد در دوره پاییز و زمستان. جاده ها به نم نم معرف و یخ یک منطقه وسیع تمیز.

آثار شامل تعداد قابل توجهی از مردم و تجهیزات تخصصی. در posypku اجرا می شود مقدار بسیار عظیمی از مواد. ترکیب نسبتا ارزان، به عنوان مثال، شن و ماسه و نمک مخلوط اثر بد بر سطح آسفالت، باعث فرسایش و تخریب آن است. فرمولاسیون و مقدار کمی به میزان قابل توجهی گران تر است.

علاوه بر تجهیزات، نگهداری در زمستان جاده ها نیاز به کار دستی قابل توجه است. حذف از برف و یخ جاده عناصر آرایش، موانع صدا، نرده ها از موانع در جاده، آسفالت و معابر، در حالی که بیشتر به صورت دستی انجام می شود.

آیا راهی وجود دارد؟

تغییر در وضعیت با مسیرهای ارتباطی را می توان تنها پس از اجرای سرمایه گذاری در مقیاس بزرگ در ساخت و ساز خود انتظار می رود. اصلی هزینه های غیر تکرار مربوط به پایه دستگاه جاده پیکربندی و مشخصات مورد نظر.

هزینه حفاری و آثار مربوط به توضیح می دهد که چرا روسیه را گران ساخت و ساز جاده است. جایگزینی ضعیف، خاک اشباع از آب، بالا بردن تیغه در علامت کامل یا برشی سطح بیش از حد در مسیر پایه ای برای یک سطح جدید از ترافیک شبکه ایجاد کنید.

عملیات بیشتر خواهد شد شامل هزینه تعمیر و نگهداری جاده ها دیکته شده توسط فصلی. این هزینه های اجتناب ناپذیر عوامل جغرافیایی و آب و هوایی تعریف شده است. سرمایه گذاری های عمده به طول مرحله ساخت و ساز ساخته شده است.

مرمت آسفالت با تعمیرات به موقع و عملیاتی فعلی خواهد بود بسیار ارزان تر از سطح فعلی. به درستی مرتب پایه و بهبود پوشش جاده درجه وخامت از جاده را کاهش دهد.