"رنو لوگان": جایگزینی روغن موتور

پیستون، رینگ، میل لنگ - موتور کثرت از قطعات اصطکاک است. همه آنها نیاز به گریس با کیفیت بالا. در غیاب آن، یک توسعه بزرگ وجود دارد. شایع ترین مشکل - تیزر در سیلندر. بنابراین مهم است برای نظارت بر سطح روغن و زمان برای یک تعویض. در مقاله امروز ما در مورد چگونگی ساخت یک ماشین "رنو لوگان" جایگزینی روغن موتور است.

منابع

تولید کننده فرانسوی ادعا می کند که این عملیات باید هر 15 هزار کیلومتر انجام شده است. اما در شرایط گرد و خاکی و خشن است که رقم باید به نصف کاهش می یابد. همچنین توجه داشته باشید که بهترین راه حل است به جای نفت، "رنو لوگان" در ساعت موتور. فاصله از 350 ساعت است. اما شایان ذکر است که هر کس نیست تا به یک کامپیوتر onboard است که داده در دستگاه خواندن است. بنابراین، بهترین گزینه - تغییر نفت "رنو لوگان" هر 10 هزار کیلومتر است.

مدرک

همچنین شرایط روانکاری می توان بصری تعیین می شود. با توجه به پروب، توجه داشته باشید رنگ و قوام مایع است. اگر آن ضخیم است و به یک رنگ سیاه و سفید به دست آورد، پس از آن نیاز به جایگزینی فوری است. یکی دیگر از نشانه خوبی - حضور بوی سوختن در چنین نواری. این نشان می دهد که وسیله نقلیه در شرایط سخت اداره می شد.

چه به پور؟

بنابراین، چه نوع نفت به پور به موتور، "رنو لوگان"؟ سازنده توصیه به استفاده از یک محصول از شرکت "وروجک". این سری محصول "تکامل" و "Kompetishn". با توجه به ویسکوزیته، ممکن است متفاوت باشد. روان کننده مایع بیشتر توصیه می شود به استفاده از یک 5W30 پارامتر. چگال ترین - 15W50 در طبقه بندی API بین المللی است. اما شایان ذکر است که ویسکوزیته بستگی به آب و هوا که در آن ماشین استفاده خواهد شد. سردتر، پارامتر بالا. همانطور که نشان داده، ویسکوزیته مطلوب برای عرض های جغرافیایی در روسیه - 15W40. چنین نفت ویژگی های آن در درجه حرارت از -20 تا 30 درجه سانتیگراد یا بیشتر از دست دادن نیست. همچنین شما باید یک فیلتر روغن جدید در رنو لوگان خرید. قیمت آن 150-600 روبل است. بهتر است برای خرید اصل ( "فرام" یا "مان").

ابزار

برای تغییر روغن در موتور، "رنو لوگان" موفق است، ما نیاز به ابزار زیر و لوازم جانبی:

• 8 مربع است.
• دستگاه کشش برای فیلتر.

همچنین، ما نیاز ظرفیت تخلیه روغن های قدیمی. حجم آن باید حداقل چهار لیتر باشد. این ظرف را می توان از قوطی های قدیمی ساخته شده - با دقت در دو طرف برش داده شده و آن را در زیر موتور. شما همچنین می توانید ظروف دیگر، مانند یک حوضه یا سطل پلاستیکی استفاده کنید. اما این دستگاه تنها هنگامی که با استفاده از یک گودال یا جرثقیل مناسب هستند. در غیر این صورت، مانند بسته بندی نمی شود زیر موتور قرار گرفته است، حتی زمانی که با استفاده از جک.

شروع

بنابراین، رانندگی ماشین را به گودال، و یا آن را در یک منطقه مسطح است. تعویض روغن خود را "رنو لوگان" ساخته شده است "به سرد است." موتور اجازه دهد با 10-15 دقیقه خنک شود. بعد از آن شما می توانید با خیال راحت به کار کند. مسلح با دستکش خانگی لاستیک و یک کلید مربع 8، همسان به لجن و کثافت موتور. لطفا توجه داشته باشید که می توان آن برای حفاظت از فلز بسته شده است. ساقه آن لازم نیست. کافی است آن را برای پیدا کردن کلاه لاستیک، که اجازه دسترسی به فلپ. از طریق این باز، ما به یک ابزار برای باز کردن چوب پنبه را وارد کنید. اگر کثیف است، آن پاک را با یک پارچه نرم است. بعد، تنظیم شدت تحت قوطی سوراخ و یا هر ظرف خالی است. سپس در نهایت شل کردن پلاگین. اطمینان حاصل کنید که آن را به قوطی با نفت رها نمی کند. هیچ چیز مهم آن اتفاق نخواهد افتاد، اما شما باید به نگاه بسیار بر سر او (نفت زباله بعید است به شفاف است). سپس صبر کنید تا موتور از به طور کامل ادغام تمام نفت. اگر جایگزینی در فصل زمستان انجام می شود، ترجیحا هنوز هم گرم کردن ماشین و با دقت باز کردن کلاه، بنابراین نه به سوخته است. در غیر این صورت، روغن چسبناک خواهد شد برای یک مدت طولانی تخلیه می شود. معمولا این روند 10-15 دقیقه داده شده است. برای سرعت بخشیدن به روند باز کردن کلاه پرکننده (به طوری که سیستم خلاء نیست).

درباره چوب پنبه

در حالی که نفت را به داخل مخزن تخلیه، بازرسی وضعیت شاخه. از آن است که واشر فلزی، لاستیک، فراهم می کند که مهر و موم. اگر این عنصر ترک خورده یا کشش از دست داده، باید آن را با یکی از جدید جایگزین. در غیر این صورت، روغن ظاهر تراوش خواهد شد. بله، برای 10 هزار ممکن است ترجمه نیست و شیشه ای مایع است. اما حتی در کوچکترین رگه بر روی پالت خواهد خاک و گرد و غبار جاده می چسبد.

درباره فیلتر

همراه با روغن و فیلتر باید تعویض شود. از کجا است؟ عنصر واقع نزدیکترین به منیفولد اگزوز است به شکل استوانه ای و. اما دست خود را به آن را حذف بعید است برای موفقیت است. برای این کار، استفاده از دستگاه کشش خاص است. این ابزار را پوشش می دهد لبه های فیلتر به آرامی و آن را unscrews بدون آسیب است. پیچ گوشتی تیغه از طریق فیلتر سوراخ - اگر چنین دستگاه کشش وجود ندارد، شما می توانید راه وحشیانه استفاده کنید. بنابراین، ما اهرم تبدیل شود. اما شایان ذکر است که فیلتر آسیب دیده از رایگان تا روغن - کمتر از 200 میلی لیتر. بنابراین همچنان در مورد خرید یک پوست کن نگران کرده است. او همه کاره و مناسب از جمله رنو لوگان است. قیمت - از 300 روبل در هر واحد.

فیلتر برای استخراج ظاهر نیاز به سرعت و با دقت، به طوری که نفت رو به پایین از باز مرکزی ریخته است. عنصر unscrewed پادساعتگرد است.

نکته: در هنگام نصب یک فیلتر جدید، درخواست یک چند قطره از روغن در حلقه مهر و موم. و اگر روغن درجه و ویسکوزیته جدید مربوط به قدیمی، شما می توانید به سادگی این دو فیلتر پایان بخش به یکدیگر فشار دهید. بنابراین الاستیک فیلم روغن یکنواخت است.

نصب و راه اندازی فیلتر بهتر است بدون ابزار انجام می شود. او با دست پیچ خورده است. لازم نیست به آن را فشار دهید بصورتی پایدار و محکم به سطح، و یا به سادگی فشار آدامس (یا خواهد شد مشکلات با برچیدن بیشتر داشته باشند). پیچ و تاب و تا تا زمانی که ما مقاومت احساس نمی کنند.

بعدی چیست؟

در حال حاضر شما تنها باید برای پر کردن روغن جدید به داخل موتور. به طور کامل تمیز کردن سیستم از گریس قدیمی، برای ریختن یک کمی لازم است. کافی است 100-200 میلی لیتر. پر کردن حجم موتور و پایین به پالت رفت. شما می توانید از سوراخ جریان مایع سیاه و سفید (- پاک به عنوان یک روغن اشک هر چند به نظر می رسد،) را ببینید. بنابراین ما به طور کامل ذرات روغن های قدیمی را حذف کنید. حالا پلاگین آچار و ریختن روغن در تمامیت آن. برای راحتی، استفاده آبیاری پلاستیکی می تواند (بهتر بدون مش، اما تمیز). ما شروع به موتور و گرم کردن به درجه حرارت آن است. پس از مدتی، ما بیرون بکشد شیب چوب و در سطح آن نگاه کنید. اگر او سقوط کرد، دوباره اضافه کردن روغن. مراقبت که در حد متوسط (بین "MAX" و "MIN"). شکوه - یک گام ضروری است که باید هنگام تغییر نفت انجام شود. "به کجا می رود؟" - شما بخواهید. این ساده است: فیلتر دارای یک دریچه است که بر روی موتور خاموش بسته است. به محض این که موتور آغاز شده، روغن خواهد شد در بخش فیلتر خود را. سطح در نتیجه کاهش می یابد.

پس از جایگزینی، باید یک علامت در یک نوت بوک با تاریخ و مسافت پیموده شده است. بنابراین شما می دانید که دقیقا چه مقدار ماشین قبل از MOT بعدی باقی مانده است.

چگونه به پور؟

این همه در موتور وابسته است. اگر 1.4 8-klapannik یا 1.6، پس از آن با 3.4 لیتر پر شده است. در موتورهای 16 سوپاپ - در مورد 4.8. اگر این جایگزینی نفت در جعبه است "رنو لوگان" انتقال، حجم 3.1 لیتر است. این گزینه برای 5MKPP کلاسیک. بلکه برای این دستگاه قرار داده و "خودکار". در این مورد، جایگزینی نفت در گیربکس "رنو لوگان" نه کمتر از 4 لیتر مایع-ATP نیاز داشته باشد. اما از آن خواهد شد گران تر از "transmissionki" معمول است.

تغییر نفت در فرمان هیدرولیک "رنو لوگان"

این عملیات شامل چند مرحله:

• اول، باز کردن درب یک گور مخزن.
• همه مایع توسط سرنگ با یک لوله بلند پمپ می شود.
• مخزن با روغن جدید پر شده است.
• شروع می شود موتور و تبدیل فرمان به چپ و راست.
• اگر نفت تاریک است (مخلوط با آنچه در راه آهن بود)، این روش یک بار دیگر تکرار می شود.

نتیجه

همانطور که می بینید، همه چیز بسیار ساده است. صرف نظر از آنچه جدید "رنو لوگان" مشخصات و چقدر سخت است که با "dopami" مجهز شده است، تمام عملیات نگهداری را می توان با دست خود ساخته شده است.