دریچه پاکسازی جذب کجا است؟ "کالینا": گسل دریچه تخلیه کانیستر

تمام ماشین های مدرن با تزریق اتوماتیک، از جمله "لادا کالینا"، مجهز به یک سیستم از ابتلا دیگهای بنزین (تبخیر). این یک نیاز اجباری برای ماشین آلات که کلاس زیست محیطی از Euro-3 شروع می شود. سیستم طراحی شده است در درجه اول برای جلوگیری از نفوذ بخار سوخت به اتمسفر، اما دیگر از آن اجازه می دهد تا به شما برای حفظ بهره برداری پایدار از موتور و صرفه جویی در سوخت.

یکی از واحدهای اصلی تبخیر دریچه تخلیه کانیستر است. این عنصر است، چگونه کار می کند و چه در نظر گرفته شده، ما در این مقاله مورد بحث. علاوه بر این، ما در نشانه ای از دلایل خرابی دریچه شکست نگاه کنید، و توصیف فرایند که توسط نمونه ای از ماشین "لادا کالینا" جایگزین شده است.

چرا بخار سیستم بازیابی سوخت

بنزین اشاره به این رده از هیدروکربن های فرار، و سپس بخارات آن به شدت بی ثبات است. در طول عمل، بنزین موتور در مخزن، حداقل کمی، اما گرم شدن است. علاوه بر این، در حالی که رانندگی، او نفوذی. این فرایندها سرعت بخشیدن به تبخیر سوخت، ایجاد بیش از حد فشار در ظرف. پیش از این، مخازن جاده تنها سیستم تهویه بدوی که زوج به سادگی از طریق سوراخ به اتمسفر تولید کرده است. به طور طبیعی، این باعث می شود برخی آسیب به محیط زیست، و به طور کلی از سوال در مورد اقتصاد سوخت.

معرفی سیستم بنزین قوطی کمک کرد برای حل این دو مشکل در همان زمان. با آن، تبخیر به محیط زیست منتشر شد بی ارزش و مورد استفاده برای هدف مورد نظر خود، به عنوان مثال، برای اطمینان از موتور در حال اجرا است.

آنچه در سیستم بازیابی بخار

تبخیر در "کالینا" متشکل از عناصر زیر است:

• شاخه و بازگشت خطوط سوخت؛
• جدا؛
• جذب کننده؛
• منفذ قوطی.

همانطور که می بینید، سیستم کاملا ساده است. هدف از هر یک از عناصر آن به طور جداگانه در نظر بگیرید.

با توجه به سوخت، آن است که به سادگی یک لوله که از طریق آن بخارات سوخت از مخزن، و که در آن سوخت را به او بازگشت به عقب. جدا عمل می کند به جمع آوری بخارات سوخت و تراکم است. جاذب طراحی شده برای ضبط آن بخارات که زمان برای رفتن به حالت مایع ندارد. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. دریچه تخلیه کانیستر ( "کالینا") مورد نیاز برای ارسال یک جفت از بنزین در گیرنده هوای ورودی منیفولد.

چگونه سیستم کار می کند

سوخت افزایش تبخیر و در بالای مخزن متمرکز شده است. هنگامی که فشار در رگ افزایش می یابد، جفت وارد سوخت قرار می گیرند، و از آنجا به جدا. یک فرآیند های خنک کننده و تراکم وجود دارد. بخشی از بخار بر روی دیوارهای جداکننده سپرده، آن را به حالت مایع عبور می کند و خط بازگشت به مخزن باز می گردد. بخش دیگر است که زمان به متراکم بود وارد جذب کننده است. دستگاه شیشه های پلاستیکی معمولی پر شده با ذرات کربن فعال است. بخارات جمع آوری شده در جذب تا زمانی که موتور شروع می شود.

هنگامی که ما سعی می کنیم برای شروع موتور، کار وارد شیر برقی تخلیه کانیستر ( "کالینا"). سیگنال در مراسم افتتاح آن از واحد کنترل الکترونیکی موتور عرضه می شود. در شروع دریچه باز می شود، و بخارات بنزین به کانال های ورودی منیفولد لوله کشی است. بنابراین، تبخیر که هیچ کس حتی قبل از در نظر گرفتن کند کمک نمی کند به اقتصاد سوخت، و محیط زیست را آلوده نمی کند.

یک دریچه تخلیه کانیستر به "کالینا" چیست

در واقع، دریچه تخلیه کانیستر ( "کالینا") - این یک قفل مشترک است که توسط یک آهنربای الکتریکی معمولی فعال. از این شامل:

• پلاستیک مسکن؛
• یک کانکتور برق؛
• بهار دریچه لود.
• سیم پیچ الکترومغناطیسی؛
• هسته مغناطیسی.

عامل فاز شیر

обесточен и находится в закрытом положении. با موتور خاموش دریچه تخلیه کانیستر ( "کالینا") د انرژی و در حالت بسته است. به عبارت دیگر، سیستم بازیابی بخار توسط واحد قدرت پوشانده شده است. در این زمان در فشار مکنده و متمرکز توسط تبخیر بنزین است. در زمان روشن کردن موتور، واحد کنترل الکترونیکی منابع قدرت که به سوپاپ ها، دیسک آهنربای الکتریکی. او باز می شود دستگاه خاموش، و یک جفت از بنزین به طور طبیعی به جذب مصرف چند برابر. هنگامی که موتور فعالیت خود را متوقف می شود، دریچه د انرژی است و بسته مجرا. بخارات بنزین دیگر به گیرنده جریان است. . این است که چگونه شیر تخلیه کانیستر ( "کالینا").

بعضی از ماشین ها ساخته شده خارجی مدرن با دستگاه های پیچیده تر مجهز شده است. طراحی آنها توسط سنسورهای که اجازه می دهد واحد الکترونیکی برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد بخار اشباع سوخت جذب کننده، به منظور بررسی محتوای هوا درصد و بر اساس داده های دریافت شده برای کنترل عرضه سوخت به انژکتور تکمیل شده است.

نشانه دریچه تخلیه کانیستر

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. دریچه تخلیه کانیستر ( "لادا کالینا")، و همچنین هر گونه قطعات الکترومکانیکی دیگر می تواند شکست. علائم نقص عبارتند از:

• ظاهر کتیبه داشبورد CHECK (برای آزمایش توسط P0441 کد خطا، ضبط گسل سیستم بخار بنزین مربوطه تعیین می شود)؛
• شناور سرعت موتور در دور آرام.
• عملیات بی ثبات از موتور در هنگام رانندگی؛
• افزایش در مصرف سوخت؛
• افزایش CO ₂ در گاز اگزوز.

علاوه بر این، ماشین "لادا کالینا" شکست دریچه تخلیه کانیستر می توانید در ظاهر از بوی مشخص بنزین در داخل کابین است. این پدیده زمانی رخ می دهد که فشار در سیستم بازیابی بخار بیش از عملکرد محاسباتی.

نگه دارید تشخیص شیر است دشوار نیست، اما شما باید بدانید که در آن برای او پیدا کنید.

دریچه تخلیه قوطی ( "کالینا"): از کجا و چگونه برای پیدا کردن آن

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. در مقابل، تزریق از ماشین خانواده "سامارا"، مکنده و در "کالینا" است در محفظه موتور نیست، و در نزدیکی مخزن سوخت. رسیدن به آن بدون از بین بردن مخزن سوخت، غیر ممکن است. اما منفذ است در زیر هود واقع شده است. این است که به قاب رادیاتور ثابت، و دسترسی به آن است که همیشه رایگان. شما به راحتی می توانید پیدا کردن او، داشتن دو لوله، که، در واقع، در حال حرکت بخارات بنزین است.

شیر یکطرفه

مشکوک که دستگاه را تجزیه می کند، عجله آن را تست و تعویض در صورت لزوم. نه، شکست خود را می کند نتایج قابل انتقادی حمل می کند. اتومبیل رانندگی و رانندگی فقط موتور در حالت اضطراری عمل کرده و به سوخت بیشتری را مصرف. اما چگونه برای بررسی دریچه تخلیه کانیستر به "کالینا" خود به خود؟

این فرایند می کند زمان زیادی را ندارد. و همه شما نیاز به یک ابزار - یک مولتی متر، یک پیچ گوشتی و یک جفت سیم. بالا بردن هود، ما شیر را پیدا بعد، آن را از مهار جدا کنید. برای انجام این کار، فشار پد نصب لچ. اول از همه چک کنید که آیا ولتاژ دریچه اعمال می شود. روشن کردن مولتی متر در حالت ولت متر. پروب سیاه آن را متصل به "وزن" از ماشین، و قرمز - به ترمینال "A" مهار بلوک. روشن کردن سیستم جرقه زنی و تماشای خوانش. بر اساس یافته های ولتاژ باید ولتاژ باتری مطابقت. اگر آن وجود ندارد، و یا آن را به طور قابل توجهی کمتر، مشکل این است در شیر نیست، اما بسیار عمیق تر.

اگر یک ولتاژ خوب است، پیش بروید. ریختن منفذ است. برای این منظور، از یک پیچ گوشتی تضعیف پیوست بست شلنگ و حذف آنها از اتحادیه. تا تغییر براکت دریچه و حذف آن.

چک کردن دستگاه است به آن متصل به طور مستقیم به ترمینال های باتری. نگاهی به یک هادی و اتصال آن به منفذ ترمینال مثبت است. سیم دوم به منفی متصل و پرتاب هر دو هادی به پایانه های باتری مربوطه. در این مرحله، شما باید صدای کلیک بشنوید، نشان می دهد این واقعیت است که بار الکترومغناطیسی. در این مورد ما می توانیم فرض کنیم دریچه تخلیه کانیستر حال کار است. اگر شما هیچ چیز اتصال اتفاق افتاده است، دستگاه را مجبور به تغییر.

دریچه تغییر پاکسازی

تلاش برای تعمیر شیر - یک کار بیهوده. بله، و آن ارزان است. بسته به اصلاح، قیمت آن می توانید 350-600 روبل متغیر است.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. تعویض دریچه تخلیه کانیستر به "کالینا" پس از بازرسی و حذف با استفاده از یک ابزار واحد انجام شده است - با یک خفاش پیچ گوشتی فیلیپس.

منظور از نصب و راه اندازی دستگاه به شرح زیر است. نخست عرضه شلنگ بخار بنزین به اتصالات شیر وصل کنید. استفاده از یک پیچ گوشتی به سفت کردن پیچ های اتصال بست. تنظیم دریچه بر روی براکت و حرکت آن در امتداد راهنمای راه را. دسته سیم وصل کنید. روشن کردن سیستم جرقه زنی، شروع به موتور. اگر کار خود را به طور قابل توجهی بهبود یافته است، سرعت پایدار تبدیل شد، و با یک خط تیره از بین رفت پیغام خطا، به طوری که ما همه چیز را درست انجام داد.