ماشیناتومبیل

خودرو "مزدا MPV": بررسی از صاحبان، مشخصات فنی، قطعات یدکی و عکس

"مزدا MPV" - perednemotorny، درایو تمام چرخ کلاس "مینی ون" - از سال 1989 تولید شده توسط شرکت مزدا ژاپن است. مدل اولین آن در ایالات متحده ساخته شده، و بعد از آن در بازار اروپا ظاهر شد. در اصل، این ماشین در نوع چرخ عقب ساخته شده بود، از جمله طرح مصرف کنندگان آمریکایی و اروپایی بسیار مناسب است. خودرو بر اساس مزدا LV پلت فرم و ارائه خریداران در دو نسخه: با 3 درب و بدن 5 درب.

برای مدل بازار داخلی ژاپن "مزدا MPV" با چرخ سمت راست با مجهز شد مورد انتقال با اتصال از محور جلو و عقب قفل دیفرانسیل محور، که تا حد زیادی از نفوذپذیری این خودرو را افزایش می دهد. در صورت لزوم، مانور از قفل محور عقب آزاد می شود و مکانیسم های سیاره ای به کار به طور معمول.

خودرو "مزدا MPV": مشخصات فنی

ابعاد:

  • 4670 میلی متر - طول.
  • 1 825 میلی متر - عرض؛
  • 1750 میلی متر - ارتفاع؛
  • فاصله بین دو محور - 2805 میلی متر؛
  • چرخ جلو - آهنگ 1525 میلی متر؛
  • چرخ عقب - آهنگ 1540 میلی متر؛
  • محدود کردن وزن - 1775 کیلوگرم.
  • حداکثر وزن - 2370 کیلوگرم.
  • حجم مخزن - 74 لیتر؛
  • اندازه لاستیک در پیکربندی "استاندارد" - 215/65 R15؛
  • دینامیک - به شتاب 100 کیلومتر / ساعت برای 16 ثانیه
  • حداکثر سرعت - 165 کیلومتر / ساعت؛
  • سیستم تعلیق جلو "مک فرسون"، اهرم، مستقل؛
  • سیستم تعلیق عقب - مستقل، چند،
  • ترمزهای دیسکی، تهویه در تمام چرخ ها.

نیروگاه برق

اولین اتومبیل نسل "مزدا MPV"، به 1999 تولید شده از سال 1989، با موتورهای بنزین از سه نوع مجهز شد:

  • خطی چهار G6 موتور سری، حجم 2.6 لیتر، 122 لیتر ظرفیت. ص؛
  • شش سیلندر، آرایش V شکل سیلندر، حجم 3.0 لیتر، 132 لیتر ظرفیت. ص؛
  • درون خطی، چهار سیلندر سری G5 موتور، حجم 2.5 لیتر، 120 لیتر ظرفیت. یک

نسل دوم

این خودرو نسل دوم "مزدا MPV" (عکس های موجود در صفحه) در نمایش موتور فرانکفورت در سال 1999 ارائه شد. دستگاه مطابق با پارامترهای پلتفرم مزدا LW، به موجب آن، بطور قابل توجهی بهبود یافته بیرونی خودرو اقتباس شده است.

مدل "مزدا MPV" نسل جدید شرکت به دست آورد به تشریح، پنجره مشبک یکپارچه می آمیزد با خطوط از کاپوت و بال جلو، شیک "اریب" چراغهای جلو و سپر عظیم پایین تر است. فضای داخلی جادار تر شد، سه ردیف صندلی در حالت ایده آل را به داخل کشور مناسب است، ردیف دوم تبدیل شده است چند سانتی متر بالاتر از صندلی های جلو، نشست و ردیف عقب، که به بهبود بررسی برای مسافران.

مینی ون درب بزرگ با توجه به سمت بدن را اشغال منطقه حداکثر امکان پذیر است. این را قادر می سازد مناسب شل در ماشین، و درب عقب گسترده ای اجازه می دهد تا برای بارگذاری تنه بدون دخالت. درب جلو نوسان، و عقب کشویی، آن را قادر می سازد پارکینگ موفق در محیط های شهری است.

صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع است و در هواپیما طولی، که اجازه می دهد تا یک فرد به پشت چرخ از هر ارتفاع ماندن حرکت می کند. تنظیمات مشابه نیز با صندلی های ردیف دوم ارائه شده است. صندلی های عقب نمایش داده می شود، تشکیل یک پد مسطح، و یا به طور کامل حذف، به موجب آن توشه محفظه افزایش می دهد به 2745 لیتر است. مدل "مزدا MPV"، بررسی که بسیاری از آنها مثبت بود، یک خانواده از نوع وسیله نقلیه مناسب در نظر گرفته شد. این تصور است که امکان تنظیم از مکان های مختلف خواب در داخل ماشین در طول تجزیه صندلی تقویت شده است.

خودرو "مزدا MPV" نسل دوم موتورهای بنزینی تولید با حجم از 2.0 تا 2.5 لیتر، در حدود یک قدرت 115 تا 120 لیتر. یک در سال 2002، حجم موتور بنزینی افزایش یافته و به 3.0 لیتر و در همان زمان بود یک موتور دیزل از 2،0 لیتر است. در بازارهای ایالات متحده ماشین به نام تجاری موتور Duratec فورد تحویل داده شد.

نسل سوم

نسل سوم از خودرو "مزدا MPV"، تولید است که در سال 2007 آغاز شد و تا زمان حاضر (فقط برای بازار داخلی ژاپن) ادامه می دهد، مجهز به در خط چهار سیلندر L3-VE سری از ظرفیت 2.3 لیتر 141 لیتر است. یک و توربودیزل سری L3-VDT ظرفیت 2.0 لیتر 136 لیتر است. یک

انتقال

"مزدا MPV" است که در اصل یک کلاس اول خودرو "ون"، است که به عنوان استاندارد 6-tistupenchataya گیربکس اتوماتیک نصب شده است. واحد صافی بالا ماشین آلات سنگین، که بود که قبلا در تمام چرخ مدل درایو با موتور از قدرت به طور متوسط مشاهده شده است فراهم می کند. این عامل نقش مهمی در ارائه، که قابل ملاحظه ای افزایش فروش خودرو 2003 موضوع ایفا کرده است. با این حال، اکثر اتومبیل هنوز هم با یک دستی 5 سرعت گیربکس مجهز شده است.

شاسی

شاسی خودرو "مزدا MPV" در بهترین سنت از وسایل نقلیه چرخ دیسک سنگین پایدار. قاب جوش داده شده، اطلاعات عمومی، ساخت و ساز فلزی، با ضریب بالایی از سفتی. نوع تعلیق جلو "مک فرسون"، یک اهرم مستقل، همراه با دو مارپیچ و هیدرولیک رفت و برگشتی کمک فنر. عقب سیستم تعلیق مستقل، چند لینک با نوار پرتو تثبیت کننده.

فرمان بازخورد خوب است، با تجهیز رک و پینیون دوار مکانیزم هیدرولیک. ستون فرمان قابل تنظیم در ارتفاع است، چرخش.

سیستم های ترمز خود را دوگانه، ترمزهای دیسکی جلو، عقب دیسک تهویه مناسب، بدون سوراخ است. مجهز به ضد قفل ABS سیستم ترمز و تنظیم کننده، محاسبه بسته به بار نیروی ترمز.

"مزدا MPV": بررسی مشتری

صاحبان اول از همه توان و با سرعت بالا کیفیت بالا از ماشین. در مقام دوم - به راحتی از داخل کابین و صندلی های راحت که می تواند به موقعیت های مختلف قابل تنظیم است. محفظه توشه بزرگ نیز در فهرست مزایای گنجانده شده است. این خودرو، با توجه به بسیاری از مشتریان، ایده آل برای سفرهای طولانی با تمام خانواده.

قطعات یدکی

تمام چرخ مینی ون درایو، که در شرایط جاده دشوار است، قطعات لازم اداره می شود. "مزدا MPV" نامگذاری شده است با قطعات یدکی از طریق ایستگاه های خدمات، مراکز تشخیصی و فروشگاه تخصصی ارائه شده است. هر گونه قطعات و لوازم جانبی نیز می تواند در کانال های ارائه خدمات از تکنولوژی دستور داده شود.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.