خودرو "رنو 9"، ارزان و عملی

در سال 1981 با عنوان "خودرو سال" و "رنو 9" اهدا شد. ارائه خود را در سپتامبر همان سال صورت گرفت. و آن را با یک کمپین تبلیغاتی بزرگ، که آن را یک رویداد شناخته شده ساخته شده است همراه بود.

به طور کلی شرح مدل و یا افزایش سریع

"رنو 9" اولین خودرو در اروپا با ظرفیت موتور کوچک بود. بسیاری از جزئیات آن از پلاستیک است که در آن زمان یک شگفتی کامل بود ساخته شد. علاوه بر این، این مدل در تعداد زیادی از مجموعه های کامل تولید شد. مجموع آنها چهارده بود. این همه با هم نمی تواند توسط رانندگان به دور بماند.

این خودرو نزدیک به تبدیل شدن به یک کتاب پرفروش بود. من می توانم، اما نشدم. این مانع از ظاهر در بازار خودروهای کوچک از ژاپن است. طراحی و عملکرد از "رنو 9" به وضوح پایین تر از رقبای ژاپنی است. اگر در دهه های اولیه شکل بدن با خطوط مستقیم تمیز به نظر می رسید به تازگی، در پایان دهه هشتاد او در حال حاضر در نظر گرفته شد منسوخ باشد.

تمایل به اقامت در بازار

در سال 1989، "رنو 9" است و دیگر نیازهای مدرن است. او از دست داده، و در ظاهر و عملکرد انرژی است. اما مدیریت این شرکت، همراه با طراحان ساختاری و گرافیکی خود را به دنبال نگه داشتن شناور. تلاش خود را در تعداد زیادی از تغییرات منجر شده است.

به مدت پنج سال (1982-1987) تعداد زیادی از خودروهای فروخته شده در امریکا است. فقط وجود دارد می دانیم این خودرو به عنوان "AMC اتحاد." مدل برای صادرات به ایالات متحده، در ظاهر متفاوت در نظر گرفته شده. آنها یک ضربه گیر و روشنایی تجهیزات قدرتمند با چهار چراغ (این مورد نیاز قوانین کشور) تاسیس شد.

خودرو برای بازار اروپا در مدت دو سال پس از شروع تولید طراحی تغییر شد. برای اولین بار توسط اپتیک و پنجره مشبک رادیاتور پوشش جایگزین شد. در این زمان در مدل های تجهیزات گران تر بود، و همچنین نسخه های با گیربکس اتوماتیک وسایل روشنایی با چهار چراغ نصب شده است. آنها توسط یک جدید، تکمیل شد جلو پنجره. این عناصر از "رنو 11" گرفته شد.

تغییرات با زمان و یک سالن. برای شروع، صندلی های راحت تر با پشت سری نصب شده اند. داشبورد به روز رسانی. آن را تبدیل به کاربردی تر، آن را در یک طیف گسترده ای از دکمه ها، چراغ ها و تنظیمات ظاهر شد. می توان آن را با پانل های از "نیسان" اتومبیل هم سن و سال در مقایسه با.

مشخصات خودروی سواری و سبک

اولین مدل معرفی شده در سال 1981، با واحد قدرت در حجم 1،1 و 1،4 لیتر مجهز شدند. در مورد اول، فقط یک گزینه با ظرفیت 48 اسب بخار توان دارد. در مورد دوم قدرت موتور می تواند 60، 68 یا 72 اسب بخار. تمام مدل ها موتور می تواند یک گیربکس دستی یا خودکار و آهنگسازی.

او در سال 1982 با ظرفیت 1.6 لیتر و خروجی پنجاه و پنج اسب بخار می رسد "رنو 9" (دیزل). انتشار این تغییر تا سال 1988 به طول انجامید.

در سال 1984، طیف وسیعی از تغییرات اضافه شده است با نسخه های جدید از موتورهای. موتور 1.4 لیتری با ظرفیت 105 اسب بخار مجهز با گیربکس دستی. این کاربراتور موتور توربوشارژ بود. در همان سال بود تغییرات از موتورهای با حجم زیادی وجود دارد. این اصلاح شد ظرفیت 1.7 لیتری و اسب بخار هشتاد، کار در پشت سر هم با انتقال کتابچه راهنمای کاربر یا اتوماتیک.

پس از آن، اصلاح 1.7 لیتری "رنو 9". موتور دارای ظرفیت 73-94 اسب بخار.

ویژگی های کوپه

در سپتامبر 1983، تولید کنندگان تصمیم گرفتند به تغییر سبک از ماشین، از انتشار آن در کوپه. این مدل توربو با یک جابه جایی از 1595 cm ³ و انتقال مکانیکی ظاهر شد.

بیش از یک سال و نیم (ژانویه 1985 تا آگوست 1986) شرکت اتومبیل با بدن کوپه سه درب تولید شده است. نسخه GTS با موتور همان نسخه قبلی مجهز شده است. 115 اسب بخار - حجم آن 1595 سانتی متر ^3، و قدرت بود. این در کتابچه راهنمای مدل گیربکس تاسیس شد. 2032 میلی متر - طول خودرو 4470 میلیمتر، عرض بود.

"رنو 9": بررسی

فرمان بسیار حساس از تمام تغییرات است. با توجه به صاحبان، رانندگی بهتر یک بار دیگر به جلو.

فنر عقب - "بیماری" از این اتومبیل. بنابراین نه تنها حمل چهار مسافر و بار تنه. و او، به هر حال، کاملا جادار است. حجم آن - چهار لیتر است.