جذب کننده شوک پلازا - انتخاب از جاده های روسیه

سواری نرم و صاف، careening در مناظر خارج و نسیم در داخل کشور، موسیقی لذت بخش - است که می تواند قلب رانندگان لذت؟ به خصوص اگر نرخ "گنجانده" فراتر از 100 کیلومتر در ساعت و حمل چهار چرخ برخورد دور مسطح جاده و پرش بر روی چاههای، سوار - مثل شنا! برای رسیدن به این نرمی و راحتی از سوار شدن، و در واقع، افزایش عمر وسیله نقلیه می تواند با استفاده از کمک فنر. تا به امروز، در میان محصولات مانند در خواست بزرگ شوک داخلی پلازا. آنها به یک نوع از محصولات آبی پنوماتیک تعلق دارند.

نام تجاری "پلازا" در بازار روسیه در سال 1992 ظاهر شده است. پس از آن بود که شروع به تولید اولین محصول آن است. در حال حاضر، این شرکت در سن پترزبورگ دفتر مرکزی؛ گیاهان و نباتات "پلازا" تولید محصولات با تکنولوژی بالا برای بازار خودرو در روسیه، و همچنین به عنوان ضربه گیر برای اتومبیل. تامین کننده قطعات و اجزای قطعات و اجزای شرکای تجاری گیاهی مانند شرکت های شناخته شده در جهان به عنوان «Sairex» و «Freundenberg» هستند.

کارخانه مهندس مکانیک، جدید ترین دامپر پلازا آنالوگ طراحی شده بودند به آن در روسیه و خارج از کشور است. آنها حتی برای وسایل نقلیه از جمله مارک به عنوان "فورد"، "نیسان"، "تویوتا" مناسب است.

برای مارک های ماشین محبوب ترین در شرکت سن پترزبورگ توسعه چندین گزینه و انواع قطعات یدکی و لوازم جانبی. جذب کننده شوک پلازا سازگار با سبک های مختلف از رانندگی و جاده سطوح مختلف کیفیت، از جمله آب های زیرزمینی، و همچنین شن.

در حال حاضر، از شوک monotube وسیعی ارائه شده توسط مدل های زیر:

• "استاندارد پلازا"؛
• "میدان افراطی"؛
• "X پلازا درایو"؛
• "پلازا ورزشی"؛
• "پلازا نرم افزار" - این گزینه را به طور عمده روروک مخصوص بچه ها حرفه ای است.

اگر جاذب شوک شکست خورده است ...

به جای برخی از قوانین و یک ایده در مورد روند به دنبال داشته باشد.

اول، البته، شما باید به خوبی درک دستورالعمل برای تعمیرات اتومبیل، بلکه با دقت بررسی اسناد و مدارک فنی از کمک فنر است. و در حال حاضر سفارش بسیار از کار. بیایید می گویند شما "پرواز" کمک فنر جلو است، اما چه نوع - مهم نیست، الگوریتم از اقدامات در هر صورت استاندارد است. بنابراین، شما نیاز به انجام یک عملیات جایگزین. اقدامات شما:

1. بخش پایین تر از وسیله نقلیه، به ویژه، تو رفتگی در دیوار فاصله بین دو محور آن باید به خوبی تمیز - در آن محل خواهد شد انجام تعمیرات.
2. توجه به چگونه و در کجا دندانه دار کردن قدیمی، جزئیات دیگر در رابطه با یکدیگر. اگر چنین تعمیر به طور مستقل برای اولین بار انجام می شود، و یا شما فقط احساس نامطمئن، بهتر است برای گرفتن عکس در جزئیات - سپس آن را ساده تر خواهد شد برای جمع آوری و قرار دادن قطعات در محل.
3. با بازپرسی کردن از ماشین برداشته شده - بررسی قسمت بالای میله پیستون لازم است: یک مهره مرکزی وجود دارد. باید آن را کمی unscrewed، تضعیف، با این حال، تا زمانی که همه - شلیک نمی کند!
4. تنها زمانی که سخت بازپرسی کردن از حذف شده است، و چشمه ها به روابط ویژه ای سرویس فشرده، مهره نیز حذف میکند.
5. در یک رویکرد را می توان از دستگاه یا یک فنر تنها یک قفسه حذف برای جلوگیری از آسیب به مفاصل لاستیک در تعلیق یا ترمز لوله های.
6. پس از دندانه دار کردن استهلاک جدا از فضای داخلی لازم برای حذف خاک انباشته وجود دارد، و همچنین به عنوان مهر و موم و سایر آیتم های ممکن است.
7. هنگامی که monotube نصب دامپر پلازا، کارتریج های خود را به حضور در مایع سخت بازپرسی کردن از مخزن از هر نوع را تحمل کند، می شود آن ضد یخ، روغن و غیره. این نکات دقیق وظریف لازم است به حساب گرفته شود.
8. تمام قطعات قابل جابجایی قبل از نصب در محل آن باید به دقت مورد بررسی قرار - اگر هر گونه خسارت وجود دارد. به خصوص توصیه می شود به توجه به جزئیات این مانت و بافر الاستیک؛ اگر پوشش محافظ وجود دارد آسیب، لازم است تا آنها را تغییر دهید.
9. رک کارتریج باید به راحتی وارد کنید، بدون فشار و مقاومت. اگر چنین احساس می شود، پس از آن، مخزن را می توان تغییر شکل. نقص ها اغلب در نزدیکی مفاصل فنجان بهار تشکیل شده است. در این مورد، شما باید اول افزایش سوراخ تانک به جمع آوری بدون هیچ مانعی.
10. هنگامی که مهره مسکن تنگ تر شده است، لازم است برای بررسی وضعیت کاری پلاگین: چگونه آزاد آن است که از موقعیت بالا به پایین منتقل و بالعکس. برای این کار، حرکت کارتریج برای میله به سوار شدن. اگر بدن کارتریج است از سر و صدای غیر اصلی منتقل (کوبش) مسکن مهره باید تنگ تر می شود بین tag جداره آستین بیشتر یا کمتر، واشر از اندازه مناسب است.
11. مهره در میله نصب نه تنها می تواند پیچ و تاب "محکم". شما باید برای اولین بار در جلو بالا کوه نصب، و دستگاه خود را برای قرار دادن بر روی چهار چرخ.
12. نهایی Backspin دارد و محکم کردن قطعات مانند مانت لاستیک، کمک فنر آستین بهار، ساخته شده با آچار گشتاور. اتومبیل در زمانی که شما نیاز به قرار دادن بر روی چهار چرخ و سه یا چهار بار به آرامی تکان بالا و پایین.
13. زمانی که جایگزینی است تعلیق به پایان رسید، لازم است برای تست اصطکاک در سیستم تعلیق در نزدیکی جلو یا عقب اتومبیل بلند می شوند و پس از آن بدن خود را کاهش داد. آن را به اندازه گیری فاصله از کف به هر نقطه ای از سپر لازم است. سپس تعلیق با اعمال فشار به بدن، طوری که او سقوط فشرده سازی. هنگامی که تعلیق دروغ صاف و بدن افزایش می یابد، دوباره اندازه گیری فاصله. تفاوت بین اندازه گیری باید بیش از 15 میلی متر است. اگر نرخ همان است، افزایش اصطکاک در تعلیق، و لازم است به از بین بردن علت.

جذب کننده شوک پلازا - جایگزین بزرگ معیوب "بومی" کمک فنر دستگاه شما.