تانک سبک شوروی T-50

در مقایسه با دیگر مدل ها، T-50 چشم انداز بزرگ بود. از همان ابتدا، این پروژه به عنوان دستیابی به موفقیت به لطف استفاده از تکنولوژی خارجی و ظرفیت صنعتی شوروی شکل گرفت.

دولت از صنعت در آستانه جنگ بزرگ میهنی

در 30-IES از قرن XX، ساختمان مخزن به سرعت در جهان در حال توسعه بود. این شاخه نسبتا جدید در صنعت نظامی بود، و دولت مقدار زیادی از پول در توسعه بلند مدت سرمایه گذاری. من کنار نمی ماند و اتحاد جماهیر شوروی، که در آن پس زمینه متعاقب صنعتی مخازن داخلی از ابتدا ایجاد شد. در موقعیت پیشرو دهه در میان طبقه نور من T-26 صورت گرفت. این یک ابزار عالی برای پشتیبانی از پیاده نظام در میدان جنگ بود.

به زودی، با این حال، کشورهای ارتش یک توپخانه ضد تانک ارزان کردم. قبل از سازه شوروی اقدام به ایجاد یک ماشین که به طور موثر می تواند در برابر نوع جدیدی از سلاح دفاع کند. نظامی اشاره کرد که از معایب اصلی تانک قدرت موتور کافی، تعلیق ازدحام و تحرک کم در طول مبارزه است.

مراحل Active برای ایجاد نمونه های جدید آغاز شد و با توجه به این واقعیت است که تقریبا تمام فرمان قدیمی ارتش سرخ در اواخر 30s سرکوب شد. کادرهای جوان به ابتکار هر جا که ممکن است.

علاوه بر این، آن را آغاز کرد جنگ شوروی و فنلاند، که بار دیگر که زره های قدیمی گلوله می تواند حملات توپخانه تحمل نیست نشان داده شده است. یک طرح مهم نوسازی توسط دفتر طراحی زیر جهت Semyon گینزبرگ راه اندازی شد. تیم او در حال حاضر تجربه قابل توجهی در این زمینه داشته است.

اثر تانک های خارجی

نخست، کارشناسان تصمیم به انجام یک اصلاح T-26. به طور خاص، طراحان نمونه های اولیه تعلیق پس از آن مورد استفاده در مخازن چک اسکودا (مدل LT VZ 35) مدل تغییر کرده است. سپس دولت شوروی برنامه ریزی برای خرید تجهیزات، اما در نهایت تصمیم خود را معکوس کرد.

مدل دیگری است که راه حل های فنی از کارشناسان داخلی را تحت تاثیر قرار، یک PzKpfw III آلمان بود. یکی از تانک مانند به طور تصادفی توسط ارتش سرخ به عنوان غنیمت جنگی در طول مبارزات انتخاباتی لهستانی در سال 1939 به دست آمد. پس از آن، یک کپی دیگر رسما در ورماخت تحت توافق با دولت رایش سوم دریافت شد. دستگاه توسط قدرت مانور و قابلیت اطمینان بیشتر مشخص در مقایسه با نمونه های شوروی. مقامات در برابر وروشیلف توجه داشته باشید گفت که آن را مفید است که استفاده از این فن آوری در توسعه محصولات جدید ارتش سرخ دریافت کرد.

این بود که تانک T-50 نیست، اما بسیاری از ایده های اجرا پس از آن نهایت بخشی جدایی ناپذیر از دستگاه جدید تبدیل شد.

تولید

این نزدیک است جنگ است. در این زمان، ماشین آلمانی است پیروزمندانه در سراسر فرانسه سفر کرد. تصمیم نهایی در مورد ساختار است که تانک سبک T-50 را دریافت خواهد کرد، در سال 1941 به تصویب رسید.

شورای کمیسرهای خلق یک فرمان که بر طبق آن تولید مدل جدید در ماه جولای شروع برنامه ریزی شده بود، صادر کرد. با این حال، جنگ آغاز شد، و برنامه های حال به عجله تغییر کرده است.

لنینگراد تعداد کارخانه 174، که به تولید انبوه مدل جدید قرار بود به سرعت به عقب تخلیه شد. مشقات کارشناسان و مشکلات سازمانی عمده ای در ارتباط با آغاز کار در شرایط آمادگی به این واقعیت است که تولید T-50 در بهار 1942 به پایان رسید منجر شده است. جرم کالا کار نمی کند.

کمیابی

بر خلاف دیگر ماشین آلات شناخته شده و به طور گسترده ای مورد استفاده در این سری، T-50 شده است در تعداد کمی اجرا شده است. کارشناسان در مورد رقم تقریبی 75 قطعات آماده ساخته شده از پایین آمدن خط مونتاژ است.

و با وجود نادر بودن آن، این مدل به عنوان یکی از موثر ترین و بهترین در کلاس خود به دلیل ترکیبی از ویژگی های مختلف شناخته شده است.

استفاده از

با توجه به این واقعیت است که اولین کارخانه تولید در لنینگراد بود، تانک شوروی T-50 به طور عمده در مقابل شمال غربی استفاده شد. برخی از نمونه در Karelian برزخ، که در آن مبارزه با واحد فنلاندی بود کردم. خاطرات، کنسرو شده از سربازان که تانک سبک شوروی T-50 در طول نبرد مسکو در سخت ترین دوره از جنگ استفاده شد.

از آنجا که از سردرگمی در آغاز جنگ و موفق به ایجاد ماشین روشن زنجیره تامین برای یک مسیر خاص. در اکثر موارد، تصمیم گرفته شده در هر مخزن به صورت جداگانه. برخی از آنها به آموزش پرسنل رفت، دیگران بلافاصله رفت و به عمل به جای از سیستم T-26 حذف شده است. بنابراین اغلب "پنجاهمین" تا به حال با هم عمل با سایر مدل ها.

از آنجا که ماشین آلات در نبرد بلافاصله پس از از کارخانه حمل می شود مورد استفاده قرار گرفت، بسیاری از عناصر از طرح های خود را به حال در پرواز اصلاح شود. به عنوان مثال، این عملیات در ابتدا تحت لنینگراد نشان داد که سیستم شروع به موتور نیاز به برخی از پالایش.

طرح

تولید تانک T-50 با توجه به طرح کلاسیک، زمانی که هر بخش به طور جداگانه ایجاد شده و مونتاژ به پایان رسید از ماشین انجام شد از تعظیم به استرن رفت. خارجی، مدل بسیار شبیه به 34 سری معروف به دلیل زاویههای یکسان تمایل از بدنه و برجک است.

ویژگی های مخازن برای چهار خدمه طراحی شده بودند. سه نفر از آنها در یک برج خاص بود. این فرمانده، توپچی و لودر بود. راننده به تنهایی در اتاق کنترل، که کمی دور از سمت بندر بود. توپچی را به سمت چپ از تفنگ واقع شده بود، در حالی که شارژ در سمت راست نشسته بود. فرمانده در محفظه عقب از برج بود.

تسلیحات

تانک T-50 یک نوع نیمه اتوماتیک تفنگ خاندار. این در 30S توسعه یافته و با تغییرات جزئی به عنوان یک عنصر تشکیل دهنده دستگاه های جدید به تصویب رسید. برای تفنگ جفت دو مسلسل، که می تواند به راحتی در صورت لزوم حذف و به طور جداگانه از طراحی استفاده می شود از مخزن. شلیک طیف پرتابه می تواند 4 کیلومتر برسد. مکانیسم مسئول نوک خاموش است، توسط یک اپراتور دستی کنترل می شود. مهمات استاندارد شامل 150 دور. ماشین آلات نرخ از 4 تا 7 دور در دقیقه، بسته به مهارت از خدمه. مسلسل 64 دیسک، که حدود 4 هزار نفر از کارتریج بود عرضه می شود.

شاسی

در قلب مخزن دروغ گفتن شش سیلندر دستگاه موتور دیزل. ظرفیت آن 300 اسب بخار است. بسته به شرایط در میدان جنگ، خدمه می تواند به روش های مختلف به شروع به ماشین متوسل می شوند. در مرحله اول، استارت بحال خود برگشتن در دسترس بود. دوم، ما در حال کار مخازن هوا که شروع می شود موتور با استفاده از هوای فشرده.

مخزن سوخت به حجم 350 لیتر بود. بر اساس محاسبات، این به اندازه کافی بود برای آن به 340 کیلومتر در جاده خوب است. بخشی از مخازن واقع در محفظه مبارزه، بخش دیگر - در انتقال.

کارشناسان به مدت طولانی در مورد ساختار این بخش از دستگاه استدلال. در نهایت آن را برای ایجاد انتقال مکانیکی کلاچ دوگانه، انتقال چهار سرعت و دو درایو نهایی تصمیم گرفته شد.

برای هر یک از غلطک تعلیق آن ایجاد شده است. آهنگ های فولادی از واحدهای کوچک تشکیل شده بودند، و لولا فلزی در معرض بود. آنها با سه غلطک کوچک حمایت می شدند.

مزایای

با وجود استفاده کم، کارکنان که با مخزن کار می کرد، ویژگی های مثبت خود با اشاره به در مقایسه با دیگر لوازم خانگی. به عنوان مثال، آن را دارای قابلیت اطمینان بالا از انتقال و تعلیق. تاریخ و زمان آخرین از همه آنها نوآورانه برای ساختار صنعت جماهیر شوروی بود.

قبل از آن، خدمه اغلب از ازدحام بیش از حد و ناراحتی در داخل کابین شکایت کرده است. مشکل با ارگونومی حل شده اند پس از ساختار اتومبیل های آلمانی شده است به عنوان پایه گرفته شده است. ممکن است که به هر یک از خدمه با تمام شرایط را برای کار موثر در این زمینه، که خواهد بود دچار اختلال نمی شود چشم به زحمت داخل کابین است.

تانک های شوروی از جهانی دوم اغلب از یک بررسی بد، که تا به حال خودمان استعفا برای خدمه رنج می برد. T-50 عاری از این نقطه ضعف بود. در مقایسه با مدل های پیشین، "دهه پنجاه" متفاوت پویا تر، و چابکی در لطف نبرد به کاهش وزن و رهایی از بالاست های غیر ضروری خلاص شوید. در بالای آن نیز قدرت موتور بود.

در آغاز جنگ گسترده ترین آلمان تفنگ ضد تانک کالیبر تفنگ از 37 میلی متر بود. زره پوش، که با T-50 مجهز شده بود، بدون هیچ مشکلی مقابله با این تهدید است. شاخص های قابلیت اطمینان آن به مقادیر تانک متوسط به لطف سمان اضافی.

کاستی

اعتقاد بر این بود که نقطه ضعف اصلی T-50 سلاح آن است. کانن کالیبر 45 میلی متر دیگر در برابر استحکامات زمینه و تجهیزات دشمن موثر بود.

مشکل کیفیت پوسته بود. با تولید حق آنها می توانند آسیب قابل توجهی ایجاد کند، اما نابودی سال اول جنگ منجر به این واقعیت است که این گیاه تولید محصولات رضایتبخش است. در بخشی از این به دلیل عدم تجهیزات و لوازم جانبی، و تا حدودی اتفاق افتاده است - از استفاده از پرسنل نیروی کار غیر حرفه ای، از جمله غیر نظامیان است.

تنها در اواخر سال 1941، آن را توسعه داده است یک موشک جدید، ایجاد که به کار گرفته شد گارتس دفتر طراحی. بعد از این مشکل حل شده است. اما در زمان این موضوع را از تانک های خود را تقریبا متوقف شده است.

صنعت شوروی موفق به ایجاد تولید به طور منظم از T-50. طاقچه. آن را پر از مدل تانک T-34، حتی اگر گران ترین. اما 50 مدل یک نقطه مرجع برای طراحان در هنگام ایجاد یک تکنولوژی نمونه جدید باقی مانده است.

نمونه حفظ

تا به امروز تنها سه T-50 جان سالم به در. با این حال، هیچ یک از آنها مناسب برای استفاده. موزه مخزن کوبینکا دو نسخه.

یکی دیگر از بازماندگان از ماشین در فنلاند بود. ارتش آن کشور در طول جنگ او را ضبط کردند. موزه تانک در رمز عبور هنوز T-50 را نشان می دهد.