اجازه دهید در مورد تثبیت کننده آستین صحبت

این خودرو باید راحت و امن است. باید به طور مساوی است. به اوج، اوج و تبدیل مقاوم باشد. برای رسیدن به چنین عملکرد، روش های مختلفی وجود دارد. در حال حاضر ما در ضد نوار رول و عناصر آن در سیستم تمرکز تعلیق خودرو.

مطمئنا، هر راننده بارها و بارها متوجه شده است که ماشین در هنگام دور زدن رول کنار. دستگاه دیگری، در مقابل، اگر لاستیک آوردن در جاده، به نوبه خود بدون نوسانی غیر ضروری می گذرد.

البته، بسیار به نوع و طراحی سیستم تعلیق بستگی دارد. و توسط راه، از این مجموعه در این سری، او دستخوش تغییرات قابل توجه است. لازم به ذکر است که برای تعلیق سواری راحت باید نرم باشد. اما نرمی بسیاری از معایب وجود دارد. یکی از آنها - بدن تاب. برای جلوگیری از این، طراحان می توانند به ترفندهای مختلف است. در این بعد.

نصب و راه اندازی تثبیت کننده اجازه می دهد تا تعلیق به کمی سخت به نگه داشتن خودرو از تاب خوردن بیش از حد در حالی که حفظ عملکرد رانندگی راحت است. تثبیت کننده چه مقدار از نوع او را در این به طور فعال به کمک.

تثبیت کننده به عنوان یک نوار فلزی تشکیل شده و دارای خواص بهار. بشنجس تثبیت کننده مقابل حدود در وسط (بسته به نوع طراحی) نصب شده و ساخته شده از لاستیک.

بخش میانی تثبیت کننده به بدن و یا پرتو وصل شده است. از آن است که U شکل. به پایان می رسد با استفاده از پاهای بند بند (مردم به عنوان استخوان نامیده می شود)، به اجزای سیستم تعلیق متصل است، اغلب به بازوها.

حالا که این آستین در نظر بگیرید. بوش، در زمینه تثبیت کننده - جفت گیری قطعات. است که، آن را قرار می دهد سوراخ داخلی آن بر روی قطعه کار (به عنوان مثال گرفتن دست)، آن را در خارج قرار داده و اتصال دهنده به عنصر سفت و سخت (در این مورد، پیچ بدنه خودرو یا محور). نتیجه: تثبیت کننده شدت ثابت است، اما به لطف آستین است که توانایی به "شناور" در انجام وظایف کار خود را.

تثبیت کننده در طول آستین لباس ممکن است آزار ضربه زدن ناخوشایند. چگونه به اجتناب از آن؟

پایداری جانبی از ماشین بسیار مهم است، به ویژه هنگامی که سر پیچ ها. اگر، برای مثال، به حساب نرخ وقوع چرخش نشود، دستگاه به راحتی می توانید واژگون شدن. البته، اگر چرخ "کله خر" اتومبیل می تواند حتی سیستم نوظهور به ثبات نرخ ارز را نجات دهد. اگر شما تغییر مسیر حرکت، دستگاه در نوبه خود مخالف کج. خطر واژگون شدن وجود دارد. در این مورد، یک چرخ بیش از دیگران لود می شود. از این که آن را زیر بیشتر لود چرخ نیاز به "حمایت". این تابع به تثبیت کننده اختصاص داده است. بوش تثبیت کننده، به نوبه خود، او را یک "چرخش شناور" ارائه برای جلوگیری از شکستن بیش از حد فلز.

تثبیت کننده - یک عنصر بسیار قابل اعتماد در تعلیق از ماشین است. همانطور که او بارهای متغیر می بیند، جزئیات لباس می باشد. تعویض قطعات معیوب با جدید بهتر است آن را برای انجام در آینده است تعمیر و نگهداری، انتظار برای آنها را به نابودی کامل. بشنجس تثبیت کننده، به شرطی که آنها با کیفیت خوب هستند، به اندازه کافی طولانی، در دستور 10،000 کیلومتر است. اما می توانید خود را قبل از جیر جیر مشخصه و جغ جغ یا تلق تلق کردن یاد. بدون نیاز به وحشت زده می شود وجود دارد! اما برای به تاخیر انداختن حل مسأله است ارزش آن را ندارد. تعویض بوش تثبیت کننده و می تواند توسط خودتان انجام می شود. مهارت های بالا و تجربه غنی در لوله کشی مورد نیاز نمی باشد. اما مطمئن شوید که به خواندن کتابچه راهنمای در تعمیر اتومبیل. این نیز به همان اندازه مهم برای پیدا کردن و خرید آستین با کیفیت بالا، نتیجه از بین بردن تا آنجا که ممکن است احتمال سایش زودرس است.