اتوبوس "بوگدان": عملکرد موتور، مصرف سوخت، تعمیر

اگر شما حداقل یک بار در شهرستانها عمده در مرکز و غرب اوکراین است، پس شما مطمئن به اتوبوس تحت نام تجاری "بوگدان" را دیده اند و یا حتی به آنها رفت هستند. این دستگاه به طور کامل اوکراین است، و آنها را در کشور برگزاری "اتوبوس Cherkasky" منحصر به فرد.

ترکیب از محصولات کاملا گسترده است، اما امروز این نام تجاری تولید تغییرات مختلف دستگاه A092 A093. بیایید آنچه را ببینید اتوبوس "بوگدان". مشخصات و طراحی - در این مقاله بعد.

اتوبوس خارجی از اوکراین

هر چند در اتوبوس و در اوکراین ساخته شده است، به دنبال آن معلوم شد کاملا مدرن است. ادعاهای صریح در طراحی دیده نمی شود، اما آن را بسیار زیبا. بدن دارای یک شکل کمی گرد، شکل صاف. این یک راه حل بهینه برای اتوبوس های کوچک شهری است. بدن در Lviv در امکانات از موسسه سابق طراحی طراحی شده است. در خارج شما می توانید چیزی ژاپنی را ببینید. اما نمی تواند یک تصادف به نام. و واحد قدرت، و بسیاری از شاسی اصلی از گره اتوبوس ژاپنی ایسوزو عرضه می شود. ما در چه دارد اتوبوس "ISUZU بوگدان" مشخصات نگاه خواهد کرد، اما برای اولین بار خواهد بدن دستگاه و داخلی توصیف می کنند.

تکنولوژی پلاستیک

جلو و عقب از دستگاه با یک تولیدات پانل های پلاستیکی بدن مجهز شده است. بنابراین تولید کننده اوکراین خوردگی به دست آورد. استفاده از پلاستیک مجاز به ارتقاء بیشتر ماشین به سرعت و از لحاظ اقتصادی، به دلیل پلاستیکی، بر خلاف فلز درمان بسیار ساده تر و خرید نیاز ندارد از گران می میرد مدل.

اوکراین Cherkassy از این فرصت برای تبدیل شدن به طور فعال به اعمال و استفاده از آن را به حداکثر. به جای فلز شبکه رادیاتور پلاستیکی است پانل به طور کامل صاف. به عنوان اوکراین معتقدند، به نظر می رسد بسیار مدرن و اروپایی، به همان پلاستیکی است بسیار آسان برای رفع، ما فقط نیاز به کمی چسب اپوکسی. با قضاوت بر اساس کلمات از رانندگان در یک وسیله نقلیه مانند اتوبوس "بوهدان"، مشخصات طور کامل با توجه به این اصل طراحی شده است. در اینجا، همه چیز فکر شده.

دو طرف از بدن از فولاد گالوانیزه ساخته شده است. از آن است که عناصر طولی مهر. پنجره عقب در این اتوبوس از دو بخش ساخته شده است. مهندسان آن را از چرکاسی به دلایل اقتصادی رفت. در صورت آسیب باید به جای فقط یک نیم.

نام اتوبوس، مدل شاخص و علامت دیگر در Cherkassy ترجیح به سادگی به منظور جلب یک رنگ سیاه و سفید معمولی است.

راننده

همه چیز ساده و عملی است. صندلی راننده دارای تنظیم راحت به محور طولی و پشتی می تواند با زاویه قابل تنظیم است. تزیین محل کار ژاپنی داشبورد. با کمک مهندسان تبدیل به ارائه داخلی لمس ظرافت. در پانل ابزار رو به جلو و ژاپن بسته شیشه ای رایج است. بسیار انتگرال و طراحی عملی است، اما در یک روز آفتابی، خورشید تابش خیره کننده بر روی آن ایجاد می کند.

فرمان دارای قطر کوچک و بزرگ در دست. وجود دارد بسیاری از این حس که "در دست" اتومبیل ها به جای اتوبوس. "بوگدان" مشخصات کاملا پیشرفته. CAT پیشرفته و مدار تغییر H شکل با کوچک اهرم korotkohodnaya اندازه نیز شبیه به یک ماشین سواری. موقعیت رانندگی از بقیه از دیوار داخلی و حصار جدا شده است. حصار، با این حال، لازم نیست، از صندلی راننده حصار ارتفاع که پنهان موتور.

راحتی مسافر

اتوبوس ها برای رانندگان و برای حمل و نقل افراد ساخته شده است. در این رابطه، ارائه می دهد اتوبوس "بوگدان"؟ مشخصات در مورد راحتی و آسایش مناسب است. اتوبوس کوچک دارای دو درب گسترده ای است. ترخیص کالا از "بوگدان" تنها 610 میلی متر است، بنابراین دستگاه نظر گرفته می شود طبقه پایین است که به ویژه برای مسافران راحت است. سایت برای تجمع مسافران در اتوبوس وجود دارد، اما یک پاساژ گسترده ای وجود دارد. اگر ما در مورد تعداد کرسی صحبت می کنید، این دستگاه دارای یک کرسی 21، و می تواند در حدود 30 مسافر ایستاده جای دهد. نشسته در سمت چپ دو، راست - مجرد ردیف. با توجه به استانداردهای اروپا، و استانداردهای اوکراین، فاصله بین پشت به 700 میلی متر. "بوگدان" نیز ارائه می دهد بیش از راحت - 800 میلیمتر است.

در پشت هستند راه آهن مناسب در صورت رانندگی بی دقت در جاده های اوکراین وجود دارد. افرادی که "خوش شانس" به نشستن در یک ماشین بیش از قوس چرخ هستند، مجبور خواهد شد به خم شدن پاهای خود است. با این حال، آن است که نه بیش از حد آسایش را نقض کند.

اتوبوس "بوگدان" - مشخصات فنی، تعمیر و نگهداری

ماشین آلات مجهز به ژاپنی موتورهای دیزل ایسوزو مدرن با حجم 4.6 لیتر برای شهرستانها و یا موتور 4.7 لیتری به اتوبوس های حومه. قدرت توربودیزل چهار سیلندر، مجهز به علاوه اینترکولر باعث می شود 148 اسب بخار حداکثر سرعت 85 کیلومتر / ساعت در موتور اول و 105 کیلومتر / ساعت در حالت دوم است.
این واحد دارای یک طرح برای نصب آسان بر روی قاب با افزایش کابین. با تشکر از تلاش مهندسان ژاپنی که موتور، تعمیر طراحی و تعمیر و نگهداری از واحد است که تقریبا مورد نیاز نیست. با این حال، برای حفظ موتور نیز بسیار آسان است. برای مثال، اگر شما می خواهید برای رسیدن به یک مبدل حرارتی است، که اغلب خارج از دستور بر روی این دستگاه، لازم است به از بین بردن سیستم قدرت کل است. تعمیرات موتور نیاز به تنها قطعات یدکی اصلی. حتی مواد مصرفی نیاز کاملا اصلی است.

تعمیر و نگهداری

با اشاره به این نقطه، باید گفت که اجزای ماشین، که در ژاپن، رک و پوست کنده ضعیف و نامناسب ساخته شده است. بیشتر اتوبوس یک مشکل با سیم کشی، ترمز و کلاچ داشته باشد. این نیز از چرخ دنده سفارش برف پاک کن. موارد از آتش از این دستگاه شده اند وجود دارد.

اتوبوس "بوگدان" - مشخصات، مصرف سوخت

دستگاه با یک مخزن 100 لیتر مجهز شده است. درپوش مخزن دارای قفل. مصرف سوخت در گذرنامه به "بوگدانف A091" 15 لیتر / 100 کیلومتر در بزرگراه یا 21 لیتر در محیط های شهری است. دستگاه A092 است که تقریبا اشتهای همان.

کلاچ و دنده عوض کن

کلاچ - تک دیسک سیستم اصطکاک خشک مجهز به یک محرک پنوماتیک. دستی 5 سرعت و ویژگی های فنی از اتوبوس "بوگدان" در نسخه های حومه - - یک 6 سرعته دستی انتقال PPC در مورد شهرستان، "بوگدان" است. جعبه دارای ویژگی های خوب و بررسی است. سوئیچینگ قابل ملاحظه ای روشن و آموزنده است.

در ماشین

موتورهای توربودیزل ژاپنی مورد مطالعه، تست شده و به اندازه کافی ساده است. علاوه بر این، آنها اندازه گیری قابل اعتماد است. موتور کشش قدرتمند و مشخصه است. این واحد به راحتی رشد می کند، کار انعطاف پذیر خود را، او را می بخشد راننده دنده اشتباه. مدل این شهرستان دارای یک روند طبیعی در محیط های شهری، و به شتاب 100 کیلومتر / ساعت می گیرد برای 35 ثانیه صورت گرفت. این پمپ با صدای بلند نیست، آن را به سختی HUMS.

سیستم تعلیق و ترمز

باید آن را در مورد صافی از وسیله نقلیه در حال اجرا است. مشخصات "بوگدان" اتوبوس تأیید کنید که مجموعه ای بهار تعلیق بادی برج ثور شرکت می باشد. دستگاه مجهز به تعلیق جلو بهار وابسته است. ترمز مدار دو مجهز به درایو هیدرولیک. اگر شما جمع آوری سفارش خودرو با، شما می توانید ABS را دریافت کنید. چهار چرخ ترمز درام. در تر و تمیز حومه - ترمزهای دیسکی در جلو و عقب درام.

ترمز مکانیکی، انتقال همچنین دارای یک ترمز و کندکننده موتور کمکی، مجهز به سوپاپ خلاء الکترونیکی. لازم نیست به آنها اغلب لذت ببرید. رانندگانی که برای "بوگدان" کار می کنند، صحبت کردن در مورد مصرف سوخت، اگر شما در کندکننده را فعال کنید.

در نتیجه

بنابراین، ما نمیفهمد که اتوبوس "بوگدان" عملکرد موتور. "بوگدان" - این یک مربی خوب برای شهرستان است. ماشین آلات اند وارونگی مانور از چرخ. منطقه کابین شیشه همچنین خوشحال است. شایان ذکر است دیزل ژاپنی است. به طور کلی، ویژگی های فنی از اتوبوس "بوگدان" A092 و "برادر" A091 خود را با مراقبت به دلیل کاملا مناسب و معقول.