Kozhedub ایوان Nikitivich: یک بیوگرافی کوتاه. خلبان جنگنده شوروی افسانه ای

هشتم ژوئن دور و اخلال در هزار و نهصد و بیست و، کلبه در Obrazheevke - روستای لوخیف در منطقه استان Chernigov از - اعلام کرد فریاد یک نوزاد تازه متولد شده. پسر به نام وانیا (ایوان). چند دهه، و در دولت به نام اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی به یک فرد که نمی داند کجا و چه زمانی خلبان Kozhedub ایوان Nikitivich متولد شد پیدا کنید. بیوگرافی مختصری از شرکت کنندگان در جنگ جهانی دوم و جنگ بزرگ میهنی حاوی حقایق و مات کردن کسی که علاقه مند در تاکتیک های نبردهای هوایی از کشورهای درگیری خونین که تنها در قرن XX است.

در آسمان، در خانه

در مقابل، ایوان Kozhedub بود از روزهای اولیه از جنگ بزرگ میهنی نیست، و در مارس 1943. با این حال، خلبان موفق به نشان دادن چنین شجاعت، شجاعت، تعالی از جنگ که تبدیل شده است سه بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی. حتی در زمان صلح، این کشور به شایستگی از رتبه خلبان "هوا مارشال" (1985) ارزیابی شده است.

Kozhedub در او با دشمن به عنوان بخشی از نیروهای ائتلاف جنگیدند. خلبان موثر ترین جنگ جهانی دوم با عجله به انجام ماموریت های مبارزه با 366 بار، غلبه 120 نبردهای هوایی، حذف 62 هواپیما نازی.

AC اهداف ضربه به طرز ماهرانه با استفاده از کوچکترین اشتباهات دشمن. سقوط دقیقا به هدف از هر موقعیت از هواپیما. ماشین Kozhedub در این مورد رویین تن بود: حتی آسیب های جدی، آن را همیشه "در جناح" بود. دوستان مبارزه از او گفت: "در آسمان، در خانه."

دو تاریخ تولد

شخصیت سرکش ایوانا Kozheduba، توانایی خود را به پیدا کردن یک راه در هر موقعیتی در اوایل دوران کودکی گذاشته شد. در خانواده، کشت زمین، رشد پنج فرزند. پدر (سابق سرپرست) به ارمغان آورد تا کودکان به شدت، اداره سوگندی به کار در اوایل.

در حال حاضر در 5 ساله وانیا من در شب راه می رفت به محافظت از باغ. رئیس خانواده می دانست چنین حفاظت از کمی کمک، اما معتقد بود که این آزمون ها را تقویت شخصیت، یادگیری برای غلبه بر مشکلات. پس از آن، پسر کمک کرد نظارت بر چوپانان گله بزرگسالان (underherdsman بود). کار نمی ترسم، فکر کردم: جاده با راه رفتن.

در سال 1934، پسر 14 ساله آموزش در یک مدرسه روستایی به اتمام رسانده است. دو سال از دانش در rabfak دست (دانشکده کارگران کارگران و دهقانان آماده به یادگیری در مدرسه بالا). در سال 1936 او از آزمون ورودی در دانشکده فناوری شیمی (Shostka از) منتقل می شود.

قابل توجه: به به کالج، سن نوجوان افزایش چند سال. شواهدی وجود دارد که وجود دارد Kozhedub در شد 1920 ژوئن 8، و 1922 ژوئیه 6 متولد نشده در سال 1939، خلبان آینده مطالعات خود را در Shostka شروع به پرواز باشگاه. تسلط هواپیمای دوباله چند منظوره U-2.

آسمان خط مقدم

آموزش کامل در کالج Kozhedub به حال هیچ شانسی - در اوایل سال 1940، مهندس شیمی آینده ارتش سرخ بود (کارگران نظامی و دهقانان ارتش سرخ). سرنوشت او را در یک مسیر متفاوت ارسال: به سقوط سال چهلم ایوان Nikitivich به "پوسته" (دیپلم) Chuguev از نقل هوایی نظامی خلبان مدرسه (مارس 1941 مدرسه از خلبانان) دریافت کرد. به عنوان بهترین دانش آموز در مدرسه به عنوان یک خلبان مربی باقی مانده بود، آموزش مبتدیان.

اما در مقابل، بیش از حد، نیاز به چنین جنگنده های مهم مانند Kozhedub ایوان Nikitovich بود. بیوگرافی مختصر می گوید که در سال 1943 او را به 302 هفتم جنگنده بخش، ارسال به جبهه ورونژ شد. بنابراین کار خود را به عنوان یک بت نظامی نسل های بسیاری از ساکنان اتحاد جماهیر شوروی و فدراسیون روسیه آغاز شد.

در مبارزه اولین هواپیمای خود La-5 در آسیب دیده بود - از آلمان "آقایان"، اما در همان زمان - از توپچی های ضد هوایی شوروی، رهبری مبارزه. با این حال Kozhedub قادر به زمین هواپیما آسیب دیده بود. به نظر می رسید که زندگی حرفه ای پرواز خود را پایان رسیده است، با دشواری آغاز شده. اما فرمانده هنگ پشتیبانی دانشجوی سال اول، این فرصت را به خود را در جنگ های بعدی با دشمن ثابت به او داد.

ژوئیه، 1943

اولین هواپیما نازی تیرباران کرد Kozhedub U-87 ( "یانکرز") شد. رئال ششم در ژوئیه 1943 در طول جنگ های شدید در کورسک گرفت. 2 BF-109 جنگنده (مسراشمیت Bf.109، یا من-109) - در 7 ژوئیه در حساب از ایوان دیگر "یانکرز" و دو روز بعد ذکر شده بود.

مورخان نظامی جدا شده و توصیف جزئیات در چهار اقدام اساسی قهرمانانه که باعث می شود Kozhedub ایوان Nikitivich. بیوگرافی مختصری از او در این حوادث به شرح زیر است. اولین عمل قهرمانانه تاریخ سی ام سپتامبر 1943 در این روز پاییز، تبدیل این هواپیما در طول نگهداری از نیروهای شوروی عبور از دنیپر، ایوان (بدون روکش خود را) به طور کامل محافظت نشده باقی مانده بود، اما در هراس است.

با توجه "یانکرز"، او در این هواپیما چند منظوره از Luftwaffe شیرجه، شکست را به واحد های دشمن. وحشتزده از شجاعت تک خال شوروی، نازی ها را متوقف بمب گذاری، در موضع دفاعی رفت. من شمارش هستم که ایوان Kozhedub، یک شاهکار است که تاریخ ساز شد. با استفاده از این واقعیت است که یکی از جو 87 کشیده و دور از گروه نابود کردن آن حریف کاملا روحیه اش را تضعیف.

اکتبر 1943

سوم اکتبر 1943 نه جنگنده تک موتوره لا-5 (از جمله هواپیما Kozhedub) در فضا از یک عملیات نظامی در بانک ها از Dnieper پوشیده شده است. خلبانان دیدم ابرها ستون "laptozhnikov" (نام مستعاری است که روسیه "یانکرز-87").

هر 9 بمب افکن های دشمن شش تن از مبارزان تحت پوشش "من-109." به نظر می رسید که همه آنها به آسمان پر شده است. با وجود این واقعیت است که نیروهای نابرابر بودند، ایوان Nikitivich شجاعانه به اتهام پنج لا-5 است. دشمن انتظار نداشتند مقدار خسیس از هواپیماهای شوروی قادر به به طور جدی ناوگان های شیب دار خود مقابله خواهد بود، اما اشتباه محاسبه.

چند دقیقه پس از شروع حمله، زمین فروریخت تنها دو "یانکرز". هواپیماهای دیگر از نه اول بلافاصله به یک "معکوس". یک زمان کوتاه بعد عقب نشینی کرد و 2 نه جو 87. خلبانان شوروی قدرت نیست، و مهارت شجاعت بی بدیل، از خود گذشتگی غالب شد.

افراطی "به دور" ماشین گرفتار و آن را به چیزی Kozhedub ایوان Nikitivich تبدیل شده است. بیوگرافی مختصری از خود ثبت کرد که "نقطه چربی" در مبارزه با بمب افکن های شیرجه نازی قرار داده است.

فوریه، 1945

ماه دوم زمستان در سال 1945 توسط جنگ در اودر مشخص شده بود. چگونه می توانیم در این عملیات ویستولا-اودر Kozhedub ایوان Nikitivich؟ بیوگرافی مختصر از قهرمان و شامل این اطلاعات است. در آسمان بیش از خلبان اودر یکی از اولین بار در تاریخ جهان به ارمغان آورده است پایین، جدید ترین جت "ME-262". قبل از اینکه او را به نفع خود ماشین لوفت وافه جدیدترین طراحی نمی تواند هر کسی.

این مثل این اتفاق افتاده است. نوزدهم فوریه Kozhedub و شریک زندگی خود دیمیتری Titorenko، پیدا شده است و در ارتفاع سه کیلومتر از یک هواپیما ناشناخته است. او با سرعت پرواز کرد حتی از حد جدید "لا 7" (در پایان سال 1944 Kozhedub معاون شد. فرمانده 176 هفتم سپاه پاسداران. IAP، که در یک ماه شدید تابستان یک مبارز بود، "لا 7"، ماشین آلات چند از آخرین طراحی ).

Kozhedub متوجه شده است که تک خال آلمان آرام، چون ماشین خود را مگس "سریع تر از نور" و فضای زیر می توان رها. خلبان شوروی وسایل نقلیه دشمن در مسیر برخورد ملاقات کرد، او لا-7 جنگنده "آلمانی" سمت راست پایین "در شکم" به گلوله بست.

تیتارنکو سپس شروع خیلی زود شلیک، اما حمله خود را دشمن مجبور به نوبه خود به کنار به طور موقت "خاموش" Kozhedub که نتیجه پیروز تعیین می شود. هنگامی که فاصله است را به حداکثر ممکن کاهش می یابد، ایوان آتش گشودند، فوق العاده واکنشی "معجزه"

آوریل 1945

در ماه دوم بهار برنده ایوانا Kozheduba تصمیم به "ترساندن" متفقین - آمریکایی. خلبان همه جا بی خبر Kozhedub، در دفاع از آمریکا «B-17»، او را otpugnuv دو جنگنده آلمانی. اما تقریبا بلافاصله دچار حمله قدرتمند از راه دور. که به ضرب گلوله - آن را در گرمای جنگ مشخص نیست. با این حال، دو هواپیما ناشناس در تخریب ماشین جنگی شوروی هدف قرار گرفتند.

دارای کناره، ایوان Nikitivich، به یک طرف رفت و او را زدم. یکی دیگر از شیرین کاری (Kozhedub به نظر می رسید به شناور در آسمان)، شات - و به زمین افتاد یک مهاجم بالدار دوم. همانطور که معلوم شد، شکست نیروی هوایی ایالات متحده شد، "موستانگ." متفقین توضیح اقدام خائنانه خود را که "خطا رخ داده است."

در واقع، حامیان مبارزه با نازیسم تصمیم گرفت برای بررسی Kozhedub شکست ناپذیر "قدرت است." و پس از آن ایوان Kozhedub بقا شاهکار حتی در شرایط غیر منتظره ترین نا امید نیست می تواند به عنوان تأیید دیگری از این واقعیت است که او واقعا یک قهرمان شناخته می شود.

خاتمه

پس چگونه بسیاری از هواپیما پایین Kozhedub شلیک کرد؟ همراه با "موستانگ" متحدان - 64. Kozhedub در افتخارات بالا اهدا شد دولت بومی: از جمله سفارش از لنین (4)، پرچم سرخ (7)، ستاره سرخ (2)، الکساندر نوسکی، سطح جنگ جهانی اول، و غیره، و همچنین سفارشات خارجی .. درگذشت. در Kozhedub هشتم اوت 1991. محل دفن - مسکو، گورستان Novodevichy.