چک کردن دیود مولتی متر پل، بدون از بین بردن ژنراتور

چند رانندگان می دانم که آنها اسکن شده مولتی پل دیود، و این دانش می تواند بسیار مفید باشد. این عنصر نقش مهمی در کار ژنراتور را ایفا می کند، و چون از آن باتری درست شارژ. اغلب، در صورت هر گونه شکست وجود دارد، رانندگان یک بار ماشین خود را در ایستگاه هدایت می شود. اما در اغلب موارد، فقط به اندازه کافی به مولتی متر پل دیود چک، پس از آن امکان پذیر خواهد بود برای حل مشکل خود به خود، ترک در پول که باید برای تعمیرات پرداخت. اجازه دهید ما در جزئیات نوع عنصر ژنراتور و آنچه در آن است در همه تجزیه و تحلیل.

یک پل دیودی چیست؟ اصل کار آن

این دستگاه به عنوان یک عنصر شارژ رکتیفایر عمل می کند. برای تبدیل ژنراتور AC است که در 4 تا 6 دیود تعیین می کنند، و آنها را به یک مدار واحد، به عنوان یک پل دیودی با اشاره به ترکیب شده است. او درست در ژنراتور است.

اصل بهره برداری از این عنصر ساده است: آن را حذف جریان تولید شده توسط ژنراتور به باتری، و آن را در جهت مخالف را از دست ندهید - از باتری به ژنراتور. در این مورد، در یک جهت ایجاد یک مقدار مقاومت خاص، و در مقاومت جهت مخالف به سمت بی نهایت. در صورتی که هر گسل با پل وجود دارد، الکترونیک خودرو شکست خواهد خورد. در عوض، باتری شکست مواجه خواهد شد، و بدون آن ماشین را نمی خواهد شروع پیش پا افتاده به عنوان استارتر خود را توسط یک باتری قابل شارژ.

به خاطر آنچه که ضربات پل دیود؟

بررسی مولتی متر دیود ژنراتور پل شامل از جمله روشن از دلایلی که پل دیود بیافتد. رایج ترین دلیل - تجمع در داخل آب است. اغلب پس از شستن اتومبیل و یا رانندگی را از طریق پل گودال کوچک آب می تواند سوختن.

دلیل دوم - قطب معکوس از پایانه های باتری. این اتفاق می افتد تقویت کننده که بی کفایت و یا اتصال شارژر به باتری. البته، ممکن است علل پیچیده تر فرسودگی شغلی از پل وجود دارد، اما اغلب آن اتفاق می افتد، یکی از این دو دلیل. بنابراین، سعی کنید برای جلوگیری از رانندگی را از طریق گودال کوچک آب عمیق و شارژ باتری به درستی.

پل دیود چگونه سوخته می کند؟

اگر هر گونه مشکلی با باتری وجود دارد، به بررسی مولتی پل دیود آن را در درجه اول لازم است. باتری به طور مستقیم به این پل متصل است. اگر آن آسیب دیده است 2 گزینه وجود دارد: در حال حاضر به باتری نیست و یا می رود، اما بسیار بالا است. این می تواند باعث شود که باتری به جوش.

بنابراین، زمانی که لازم است برای حل مشکلات بوجود می آیند به سرعت با پل. در غیر این صورت، شما باید برای خرید یک باتری جدید، و آن ارزان نیست. بنابراین بهتر است به یک ایده از اینکه چگونه یک چک مولتی پل دیود به 2110 و سایر مدل ها واز. حداقل دو روش تست وجود دارد: با استفاده از مولتی یا یک لامپ معمولی است. هر دو در نظر بگیرید.

بررسی لامپ

نخست - حذف پل دیود از ژنراتور. با این حال، در مورد یک لامپ بدون این که شما می توانید انجام دهید. نگاهی به پل مونتاژ و آنها را لمس به پایانه های باتری. مطمئن باشید که برای مطمئن شوید که ارتباط مداوم و قوی بود. حالا لامپ و تماس با آن (به علاوه) را لمس باتری به علاوه.

حالا به تناوب از لامپ دیود PIN دیگر به مخاطبین به اتصال سیم پیچ استارت را لمس کنید، سپس. اگر چراغ روشن است، به این معنی که این پل "شکسته" بود و در نتیجه آن آشغال. حال اگر مراحل مدار از طریق یک دیود متصل است، ممکن است به شناسایی اجزای معیوب و جایگزینی آن با یکی از جدید.

در صورتی که نیاز به بررسی در مدار پل، پل منهای "پرتاب" به باتری به علاوه وجود دارد. سپس، اتصال لامپ به باتری به علاوه به علاوه. حالا اطلاعات تماس لامپ رایگان به عناصر که در بالا توضیح متصل می شود. نور در این مورد باید بر روی. اگر آن را نمی سوزاند و یا سوختگی نور کم، دیود مدار باز رخ می دهد.

بررسی مولتی پل دیود

همانطور که در روش آزمون قبلی با یک لامپ، در این مورد نیز لازم است به حذف پل از ژنراتور. در هنگام چک کردن پل دیود مولتی متر هر دیود به طور جداگانه مورد آزمایش قرار. در ابتدا ما نیاز به فعال کردن متر به "پله" حالت، اما اگر چنین رژیم نیست، پس به سادگی تنظیم مقاومت 1 اهم است. در این حالت، بسته شدن دو تماس زنگ خواهد شد.

دیود کمکی و قدرت: این پل به دو قسمت تقسیم شده است. بررسی پل دیود مولتی متر واز 2114 و مارک های دیگر همین کار را برای هر دو بخش ساخته شده است. اصل به شرح زیر است: یک جهت دیود باتری کار خواهد مقاومت به چند صد اهم برابر نشان می دهد، مقاومت در جهت مخالف به بی نهایت میل میکند.

به هر دیود PIN اتصال پروب مولتی متر است. و اگر ابزار را یک ارزش است که از ارزش پس از تغییر مکان پروب متفاوت نشان می دهد، پس از آن این نشان می دهد که دیود سوخته. این عملیات باید برای هر دیود انجام شده است.

اگر مقاومت بسیار کم است

گزینه دوم در هنگام چک کردن مولتی دیود ژنراتور پل واز 2109 و سایر مدل ها شامل نشان دادن ارزش صفر است. این نشان می دهد که یک مدار باز وجود دارد. اگر خواندن نزدیک به صفر (مقاومت بسیار کم) است، به این معنی که دیود خراب است. متر به عنوان یک دستگاه غربالگری اجازه می دهد تا به شما برای مشخص دقیقا چه نوع از یک دیود خارج از دستور، و به منظور تعیین ماهیت شکست. هنگام استفاده از یک لامپ همه در مورد مشابه، با این حال با ضعیف شارژ گرفتن فعلی عملکرد صحیح مشکل تر است. بنابراین، استفاده از متر توصیه می شود، اما اگر نه، پس از آن شما می توانید سعی کنید برای پیدا کردن گسل با یک لامپ معمولی است.

با این حال، تنها استفاده از آزمون لامپ این واقعیت است که ساخت یک پل دیود با یک ژنراتور مورد نیاز نمی باشد. اما بدون از بین بردن ژنراتور می توانید یک مولتی متر پل دیود بررسی کنید. بدون از بین بردن ژنراتور، شما می توانید آن را بکشد نیست. است برای کار با بخش های فردی وجود دارد، اما یک نتیجه دقیق تر می دهد.

پس از تشخیص دیود غیر کار آن است که توسط یکی از جدید جایگزین. آن را با کمک یک هویه آسان است. همان دیود ارزش یک پنی، و فروش در هر فروشگاه قطعات خودرو است. جایگزینی او نیز یک معامله بزرگ، و می توان آن را به طور مستقل انجام می شود.

نتیجه

هیچ چیز پیچیده در این روش هیچ. اگر شما بیشتر یا کمتر با الکترونیک آشنا هستند و می دانند که چگونه به استفاده از یک مولتی متر، بررسی و جایگزین دیود معیوب شما می توانید خود. برای این لازم نیست برای تماس با ایستگاه خدمات، که در آن تقاضا برای پول و چک کردن همه بیشتر برای تعمیر.

همه عناصر که برای تعمیر یک پل برای فروش در دسترس لازم است. بله، و پل دیود به طور کلی ارزان، تنها می تواند مشکلات پیدا کردن یک پل به ژنراتور مدل نادر است.

در نهایت: اگر مشکلی با باتری است، شما خوش شانس بود اگر آن خواهد بود که علت از یک پل دیود. می توان گفت، بر، که حساب برای زمان برای تغییر از زمان به زمان. اما نکته اصلی در اینجا - زمان برای شناسایی مشکل تا زمانی که باتری خود را تحت تاثیر قرار داده بود.