پل منحصر به فرد ماگدبورگ آب

گاهی اوقات به نظر می رسد که هیچ چیز جدیدی نمی تواند آمد تا در ساخت و ساز پل. همه چیز ایجاد شده است. اما معلوم است، نه همه. یک پل فوق العاده، که اتوبوس ها و قطارها و کشتی، حمل فله سوار نمی و بارج شناور وجود دارد. ترجمه نمی این، ترجمه را به واقعیت قنات از زمان ما - پل آب ماگدبورگ. آنالوگ از ساختار است در اروپا است. تاریخ ساختمان

این ایده برای این، به تعجب جهان، سازه در ذهن آلمانی ها در دور 1877 سرچشمه گرفته است. ایده این است که آنها می خواهم برای اتصال Mitteland کانال ها و البه-هاول، پل سازی آب ماگدبورگ. برای طراحی 42 سال بعد آغاز شد. و 21 سال بعد از ساخت این پل آغاز شد. اما دو جنگ، پس از آن تقسیم آلمان به شرق و غرب، "جنگ سرد" به "یخ" سایت ساخت و ساز برای سال آمده است. تنها زمانی که آلمان متحد شد، دولت تصمیم به از سرگیری ساخت و ساز از امکانات مهم و استراتژیک ساخته شده است. در سال 1997، روند رو به جلو حرکت کرد. این شش سال بوده است، و بزرگترین کانال-پل بر روی رودخانه البه، متحد کردن غرب سابق و شرق آلمان، ساخته شده است. در اکتبر سال 2003، پل آب ماگدبورگ در آلمان به بهره برداری رسید، او شروع به گرفتن بارج اول. در ساخت این پروژه دولت بیش از 500 میلیون یورو هزینه کرده است. آبی ساخته شده است عرض پارچه - 34 متر و عمق کانال - بیش از 4 متر است.

پل ماگدبورگ

ظاهر پل، نقش بزرگی در دریانوردی داخلی در آلمان بازی کرد. حرکت فله خشک ساده شده، آنها دیگر مجبور به حرکت به البه. پل آب ماگدبورگ برلین پورت و صنعتی سایت ها و بنادر در راین متصل شده است. پس از همه، قبل از ساخت و ساز از کانال های پل در هر دو طرف از البه و هستند مهمتر از آن، بالا جریان آن است. برای حرکت از یک کانال به کانال دیگر به انجام حلقه 12 کیلومتری و در پیش بینی کاهش آسانسور به رودخانه و بهبود در زمان کانال دیگر مصرف نگه دارید. هزینه های بالای پول در (برجس) اضافه بار نیز با توجه به سطح پایین آب در رودخانه انجام شده است.

پل آب ماگدبورگ در 918 متر این مشکلات حل شده است. بخش او، که "آویزان" در stilts بالای رودخانه - 228 متر است. در روی زمین و از آن برگزار شد که اکثریت (690 متر)، این فوق العاده مدرنیته قنات کشتیرانی. مهمان Magdeburg و مردم محلی در اطراف عابر پیاده و چرخه مسیر است، که با یک پل مجهز است. در اینجا شما می توانید ماشین خود را پارک و بازدید از موزه، که در آن جالب به با سابقه پل آشنا. چه کسی می خواهد، او می تواند یک پیاده روی در کشتی را بلند تنها در جهان، در حالی که در هیئت مدیره قایق لذت است. زمانی که به دنبال پل می گویند که آن را زیبا بود. او کوتاه و کلفت بود، مثل یک قهرمان. چه ساختار جذب گردشگران؟ برای کسانی که درک پروژه های مهندسی، پل یک پازل واقعی، به ارمغان آورد به زندگی است. چگونه ذیصلاح باید محاسبات از فیزیکدانان و مهندسین به طراحی یک پل منحصر به فرد است که می تواند وزن اضافه عروق لود و بارج 85 متر و یک پیش نویس از تا 2 متر و داشتن آب در کانال های مقاومت در برابر!