نووسیبیرسک مترو: مهندسی و معماری ویژگی های

برای اولین بار در سیبری مترو مسافران آن در پایان دسامبر 1985 صورت گرفت. نووسیبیرسک مترو نیز شرقی ترین در روسیه است. ساخت و ساز و بهره برداری از آن گاهی اوقات در شرایط دما و آب و هوایی شدید. به شدت آب و هوای قاره سیبری است که توسط یک اختلاف درجه حرارت بسیار بزرگ است. در تابستان آن را بسیار گرم و در زمستان جیوه اغلب به علامت چهل درجه کاهش می یابد. و Novosibirsk مرده مترو زمستان یک پناهگاه خوبی از آن است. این واقعیت های سیبری می باشد. اما برای ساخت مترو به پنهان کنم در تونل ها و در ایستگاه های از حرارت شدید.

نووسیبیرسک مترو، مهندسی و معماری به ویژگی های آن

در نووسیبیرسک، بزرگترین در اورال صنعتی و مرکز علمی، ساخت و ساز از دم زیرزمینی برای مدت زمان طولانی. سنتی برای شهرستان حمل و نقل عمومی می تواند با افزایش ترافیک مسافری در دهه هفتاد قرن گذشته مقابله در حال حاضر. بخش قابل توجهی از نووسیبیرسک مترو در دشوار شرایط اقتصادی 90s در بحران ساخته شده است. اغلب، معماران، طراحان و سازندگان مجبور به صرفه جویی در همه چیز، هر چیزی امکان پذیر است. تا به امروز، طرح نووسیبیرسک مترو تنها شامل دو خط موجود - لنین و دزرژینسکی. هر دو عمل در حالی که فقط سیزده ایستگاه. از لحاظ معماری حل خط ذکر متوسطی است. این است که می گویند که آن را بسیار بد است. هیچ لوکس نما پایتخت وجود دارد، اما معماران و طراحان سیبری سعی برای رسیدن به بیان در مینیمالیستی. آن را در بخشی موفق شد. ایستگاه مترو در Novosibirsk دارای سبک خود را. این است که توسط گسترده حجم های معماری باز و غیاب هر چیزی اضافی است. آنها توسط کارکردگرایی بود. به عنوان پارچه با استفاده از سنگ مرمر و گرانیت رنگ های کم رنگ. با توجه به نوع آنها، تمام ایستگاه های نووسیبیرسک مترو - کم عمق است. به نظر می رسد پل بسیار خوب بیش از اوب. به هر حال، این طولانی ترین پل مترو در جهان است، طول آن برای تقویت رمپ به طور قابل توجهی بیش از دو کیلومتر است. او با بخش مرکزی از شهرستان مناطق پر جمعیت در ساحل سمت چپ لینک کنید. ارتباطات حمل و نقل قابل اعتماد اجازه می دهد تا به عقلانی برنامه ریزی توسعه روستا در هر دو بانک از رودخانه بزرگ سیبری. در حالی که در ساحل سمت چپ تنها دو ایستگاه است.

مترو نووسیبیرسک. چشم انداز توسعه

در آینده قابل پیش بینی (آنها در حال حاضر در حال ساخته شدن) دو ایستگاه در خط و یکی از Dzerzhinsk از شهرستان خواهد شد داشته باشد - در لنین، سمت چپ بانک. نکته جالب توجه این است که، با توجه به طرح کلی توسعه نووسیبیرسک، توسط شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در سال 1981 به تصویب رسید، شهرستان باید 53 ایستگاه های مترو در پنج خط است. اما امروز، این پروژه به نظر می رسد به طور کامل منتفی می سازد. مذاکرات در حال حاضر با اشخاص علاقه مند در جریان و ایجاد تنظیمات لازم است. این فرایند از بحث در مورد جدید طرح مترو نووسیبیرسک بسیار طولانی است، و هیچ نتیجه بتن هنوز فراهم شده است.