سفر, جهت
تونل Lefortovskiy در حلقه سوم حمل و نقل
تونل Lefortovo در دسامبر 2003 به ترافیک باز شد. این تا حد زیادی از لحاظ مهندسی بخش از حلقه حمل و نقل سوم پایتخت پیچیده بود. ساخت این، از بسیاری جهات، منحصر به فرد، ساختمان با مشکلات بزرگ در مرحله طراحی آن مواجه شده است. مسیر سوم حلقه راه به حال از طریق منطقه قدیمی و تاریخی از مسکو Lefortovo است. و این امر موجب بروز یک بحث عمومی پر جنب و جوش در مبحث - آیا به قربانی میراث تاریخی و فرهنگی برای راحتی سفر خودرو. افکار عمومی پس از آن شکست داد، حلقه سوم جاده بزرگراه تحت فشار آن مجبور شده است برای خروج از سطح به تونل Lefortovo. ظاهر بصری منطقه تاریخی Lefortovo از او مجروح شد. اما از لحاظ مالی این پروژه بسیار گران قیمت بود.
تونل Lefortovo، ویژگی های مهندسی خود
ساخت و ساز این ساختمان به طول انجامید برای چندین سال، و با اتمام آن از حلقه حمل و نقل بسته. طول تونل Lefortovsky 3 متر تا 200 کیلومتر است. آن را در زیر منطقه تاریخی Lefortovo عبور Lefortovo پارک و رودخانه Yauza. در معنای سازنده تونل Lefortovskiy یک اتصال تونل بین دو فضای زیرزمینی است. تونل ملافه عمیق متشکل از سه خط آن را برعهده حمل و نقل می رود سمت شمال در امتداد سمت بیرونی حلقه حمل و نقل سوم. و در داخل خودرو در حال حرکت جنوب در چهار خط. بخش درونی ساختار مهندسی ترکیبی از قفسه ها و در بخش های مختلف مسیر تونل است.
مشکلات Lefortovo تونل
نه همه چیز به خوبی در هر دو جهت از ساخت و ساز عمران در زمینه ایمنی ترافیک. اما نرخ تصادف بالا تا حد زیادی در طول عوامل ضد یخ زمستان به دلیل استفاده غیر منطقی است. در چند بخش مسیر دوره سطح لغزنده، که منجر به برخورد و ریش های متعدد بوجود می آیند. به خصوص عدم رعایت محدودیت سرعت.
Similar articles
Trending Now