باتری های ژل: جوانب مثبت و منفی، و عکس

علم مدرن در حال توسعه در یک سرعت سریع - در حال حاضر هیچ چیز هنوز هم می ایستد. آشنا به بسیاری از مکانیسم های تغییر همتایان مدرن و خلاقانه تر است. یکی از نمونه های قابل توجه ترین - یک ماشین مدرن است. در حال حاضر هر گره متفاوت از "اجداد"، که تنها حدود ده سال پیش تولید شده است. به سختی قبل از هر کس می تواند به طور جدی فکر می کنم که یک مالک خودرو مدرن قادر به شارژ ماشین الکتریکی خود را درست در زیر پنجره من را از پریز خانگی معمولی خواهد بود. امروز آن را یک واقعیت، و همچنین پیش پا افتاده ترین است. مثال دیگر از توسعه فن آوری - باتری ژل. جوانب مثبت و منفی آن را و ما در در این مقاله نگاه کنید. هر کس که چنین و طبق آمار، این باورند که این کاملا یک جایگزین خوب برای باتری های اسید های سنتی است. با این حال، اگر دانشمندان به باتری ژل قادر بودند رفع تمام عیوب همتایان های اسید سرب سنتی؟

باتری های ژل: آنچه در آن است؟

چند سال پیش، بازار خودرو همراه با باتری سنتی شروع به نظر می رسد باتری های خودرو ژل. جوانب مثبت و منفی از آنها هیچ کس نمی دانست. اصل عمل در ابتدا تقریبا غیر قابل تشخیص از باتری های اسید سرب است. این باتری بر خلاف اجزای شیمیایی خاص در الکترولیت. با توجه به این عناصر آن را در داخل در حالت ژل باتری. الکترولیت واقعا مانند ژله به نظر می رسد. در این مورد آن به نظر می رسد در چنین باتری می شود تا به همه نشانه از باتری استاندارد.

با گذشت زمان، تکنولوژی تولید تکامل یافته است، و دو نوع باتری اسیدی وجود دارد:

• AGM.
• GEL.

در زیر ما در آنها را در جزئیات بیشتر هستیم.

AGM-فناوری

این سه حرف برای ایستادن "حصیر شیشه ای جاذب." در واقع، این "حصیر شیشه،" پشم شیشه شایع ترین هستند. این است که در دستگاه واقع شده است، بین صفحه سرب مثبت و منفی. در این پارچه شیشه ای حاوی الکترولیت های ژلاتین در یک حالت مقید. فکر نمی کنم که این یک نوآوری است. در واقع، ترکیب الکترولیت عملا هیچ تفاوتی ندارد از مخلوط های سنتی است. در اینجا نیز اسید وجود دارد. مایع الکترولیت در یک جدا فیبر شیشه ای ویژه موجود است. با توجه به این ژله به گسترش نیست. این ویژگی باعث می شود به کار باتری در تقریبا در هر موقعیت. شما حتی می توانید آن را در کنار خود - و آن کار خواهد کرد. باتری کاملا امن است. مواد مضر، که تمایل به تبخیر، در حال حاضر امن در خلل و فرج از الیاف شیشه ای برگزار می شوند و تنها برای واکنش های شیمیایی استفاده می شود. این باتری ژل شگفت انگیز ترین برای اتومبیل است. جوانب مثبت و منفی آن را به هزینه و تکنولوژی مطابقت دارد. زندگی استاندارد از باتری ها فقط 5 ساله است. حال، این رقم از حد مجاز است. تولید کنندگان مدل، عمر می تواند چند دهه. در این مورد، باتری ویژگی های آن از دست دادن نیست.

مدت انبارداری و نرم افزار ویژگی های

استاندارد می تواند باتری ژل برای کل عمر مقاومت در برابر تا 200 چرخه شارژ، و همچنین تخلیه کامل است. این همه نیست. AKB مقاومت در برابر 50 چرخه در تخلیه به نصف و به 800 در سطح تخلیه از 30٪. کارشناسان می گویند که دستگاه موجود بر روی این تکنولوژی ساخته شده است، مناسب برای استفاده در سیستم های برق اضطراری. اگر شما پیروی کامل با قوانین دما و عملکرد مطلوب، پس از آن است هر فرصتی که باتری قادر به کار کردن یک دوره اعلام شده توسط تولید کننده خواهد بود.

ژل

بنابراین، ما باتری اسیدی فایبر گلاس برای اتومبیل مورد بررسی قرار. جوانب مثبت و منفی از آنها - توانایی کار در هر موقعیت، ایمنی برای مردم، نیاز به رعایت دقیق یک حالت درجه حرارت، عمر کم و چرخه زندگی کم است. باتری ساخته شده ژل مبتنی بر ویژگی های فنی بالاتر است. در اینجا بیشتر چرخه عمر، مصرف برق و مزایای دیگر. این باتری ها گاهی اوقات قادر به مقاومت در برابر تا 800 چرخه شارژ / دشارژ بدون از دست دادن ظرفیت. اعتقاد بر این رانندگان انجام دهید این است که به نام این تکنولوژی می تواند به عنوان هلیم کشف رمز. با این حال، ما باید بدانیم که آن را به یک ژل است. بین صفحات سرب از باتری جدا خاص است. در مورد این دستگاه ها در درون ژل موجود است. همه آنها را پر از فضای داخلی حتی در مرحله تولید است. سپس جامد ژل سیلیکا و سخت به عنوان یک نتیجه. در این مورد، از آن خواهد شد تعداد زیادی از خلل و فرج. در اینجا آن است سیلیکا برگزار شد.

مزایای GEL-باتری

از آنجا که تمام فضای داخلی در یک دستگاه با استفاده از سیلیکا جدا، ممکن است به طور کامل از بین بردن هر امکان از این باتری ها ریختن صفحات. این بهترین راه تاثیر بر روی عمر منابع و خدمات است. حتی بیشتر - این طرح عملکرد فنی کلی بهبود یافته است. این اثر مثبت روی زندگی و ثبات دستگاه را به یک تخلیه عمیق. صاحبان خودرو در حال حاضر باتری اسیدی اتومبیل های سواری برای ارزیابی شده است. بررسی مثبت از آنها واقعا هستند. بسیاری از آنها. همچنین، این بررسی از صاحبان را می توان حتی در خیابان شنیده می شود. و حتی اگر زندگی اسمی از GEL-باتری بسیار بالاتر از منابع نیست باتری AGM، اما به عنوان تعداد چرخه شارژ / دشارژ است، این رقم بیش از 50 درصد بالاتر خواهد بود وجود دارد - می گویند رانندگان.

منابع

به عبارت ساده، باتری ژل استاندارد بر چنین فن آوری ساخته شده، آن به راحتی قادر به حفظ حدود 350 چرخه تخلیه کامل در عمق تخلیه تا 550 در نیمه خواهد بود، و تا 1200 چرخه در تخلیه 30٪ در. بنابراین، پس از تصمیم به دست آوردن چنین باتری اسیدی اتومبیل، ویژگی های خود را باید در نظر گرفته شود. و آنها می توانند شما را نجات دهد - آنها به دشارژ عمیق، که بدان معنی است که آن را عملا نگهداری و تعمیرات لازم نیست مقاوم تر هستند. با توجه به ویژگی های طراحی، داده دستگاه را به میزان کمتری به روند sulfation قرار می گیرند. این به این معنی که آنها به راحتی می تواند در حالت شارژ کامل از دو یا چند روز زنده ماندن.

مزایا و معایب

صرف نظر از آنچه باتری ژل، جوانب مثبت و منفی، او قطعا. اجازه دهید ما آنها را بررسی کند. مزایای اصلی به شرح زیر است:

• باتری های جریان هجومی بالا مشخص می شود.
• الکترولیت نمی خواهد نشت، حتی اگر مورد به طور جدی آسیب دیده است.
• این باتری حتی حداقل نگهداری نیاز ندارد - آنها حتی در یک مسکن مراقبت ساخته شده است.
• باتری می تواند در هر موقعیت به کار گیرند.
• و در نهایت، اگر الکترونیک خوب است، عمر باتری می تواند به طور قابل توجهی بالاتر از بستگان اسید سرب.

در میان معایب او مقاومت ضعیف به غلو کردن ساطع می کند. در این روند از شارژ توصیه می شود به طور مداوم نظارت بر روند و تماشای شاخص. همچنین یک مقاومت ضعیف در برابر درجه حرارت پایین وجود دارد. در نهایت، یک نقطه ضعف قابل توجهی - قیمت بالا است.

برای زمستان روسیه

که تمام کاستی است. آنچه ما می توانیم در پایان می گویند؟ این یک گزینه خوب در سیستم های مختلف از منبع برق اضطراری است. اما در باتری اسیدی آب و هوا برای ماشین بهتر است برای استفاده است. برخی از مشکلات ممکن است با آنها بوجود می آیند. و حتی اگر آنها از بسیاری از مزایای جذاب، باتری قادر نخواهد بود برای تبدیل شدن به یک دستیار قابل اعتماد در شرایط آب و هوایی روسیه - به اندازه کافی برای بهره برداری از باتری حداقل یک زمستان و پایین می رود بسیار زودتر دوره است. اما اگر شما واقعا می خواهید آن، هیچ کس نمی تواند استفاده از این دستگاه ها ممنوع کرده است. مهمتر از همه، در هیئت مدیره شبکه قادر به پشتیبانی از حالت شارژ لازم است. در مورد اتومبیل های داخلی می توان آن را بسیار دشوار است، حتی اگر تنظیم کننده ولتاژ است که کار درست خواهد شد و توسط 16 V. حال جایگزین شود، صاحبان اتومبیل های جدید مناسب برای باتری اسیدی برای اتومبیل می باشد. "برای" و "ضد" استفاده از آنها در این مورد، نقش بزرگی بازی نمی کند. یک ماشین نیاز باتری ژل برق به طور کامل راضی.

چگونه اخذ کنم؟

در حال حاضر، بدون در نظر گرفتن تعداد مزایای قابل توجهی، مانند باتری نادر است. رانندگان هنوز نمی دانند که چگونه برای حفظ و مراقبت از چنین باتری. همه مراکز سرویس در حال حاضر در خدمت باتری اسیدی اتومبیل. شارژر های مختلف برای آنها، که خیلی کم می داند. حتی برخی از کارشناسان در SRT نمی دانم که چگونه به درستی این باتری ها حفظ کند. زمانی که شارژ، اصلی ترین چیزی که - برای مشاهده دقیق از سطح ولتاژ اعمال شده. اگر شما بیش از این حد، باتری آسیب دیده خواهد شد. اطلاعات فنی در این یا آن نشان می دهد باتری ولتاژ مجاز. این نیاز نباید نادیده گرفته شود. فراموش نکنید که یک باتری ژل را می توان برای مدت زمان طولانی در یک حالت به طور کامل تخلیه ذخیره می شود. اما در حال حاضر زمانی که شارژ خواهد شد ولتاژ بالا، الکترولیت شروع به تولید گاز. حجم آن آنقدر بزرگ است که آن را می توانید در جدا نمی شود نگهداری می شود. ممکن است خطرناک باشد. شما باید بدانید که چگونه به استفاده از باتری اسیدی اتومبیل. بررسی منفی در مورد آنها نوشته شده توسط کسانی که دستورالعمل را نمی خواند.

شارژر: چگونه باید باشد؟

ویژگی های دستگاه بر روی ویژگی های یک باتری خاص بستگی دارد. اگر ما در نظر است که باتری اسیدی هستند به خصوص طراحی، حافظه مربوط به باتری استاندارد در این مورد مناسب نیست. مقدار ولتاژ شارژ نهایی برای هر باتری متفاوت خواهد بود. بنابراین، ولتاژ بالا است که به باتری AGM-ژل عرضه تحریک جوش الکترولیت. جبران حافظه دما دقیقا باید شماره است که تولید کننده اختصاص داده شده به یک باتری خاص مطابقت. آن را به ولتاژ صحیح نیز مهم است. باید به یاد داشت که باتری اسیدی بسیار حساس به این پارامتر می باشد. فرآیند شارژ باید انجام شود تحت روشنی تعریف شده و در معرض استرس است.

خلاصه

این چیزی است که یک باتری ژل است. جوانب مثبت و منفی مانند باتری ها مجبور به توجه به آنها. این باتری می تواند به راحتی در یک ماشین گران قیمت نصب شده است. هزینه کیفیت به طور کامل سازگار است. اما با مراقبت و انطباق با قواعد ساده مناسب، این باتری به اندازه کافی بلند باشد.

بنابراین، ما نمیفهمد که دارای ژل علامت + باتری و منفی است.